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Sports Mécaniques 2017


ilcanzese

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L'Espagnol Fernando Alonso (Renault) a réussi samedi le meilleur temps des qualifications du Grand Prix d'Europe sur le Nürburgring et partira dimanche en pole position. Le champion du monde a devancé les pilotes Ferrari, Michael Schumacher et son coéquipier Felipe Massa.

Les Ferrari ont bien l'air d'être de retour...

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c'etait pas un chat noir mais un canadien trés peu SPORTIF :transpi:

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pas trés rejuissant pour son cv :

Après examen des juges, le pilote canadien Jacques Villeneuve a été reconnu coupable de gêne par rapport à Giancarlo Fisichella lors des essais qualificatifs et rétrograde à la 9e place.

Après la séance d’essais qualificatifs du GP d’Europe, il était difficile de calmer Giancarlo Fisichella. Le pilote italien estimait ainsi avoir raté la dernière partie des qualifs à cause de Jacques Villeneuve, coupable de l’avoir gêné pour son dernier tour. Après examen de la part des juges, le Canadien a effectivement été désigné responsable de gêne involontaire par rapport au pilote Renault et s’est vu priver de ses trois meilleurs temps, effectués pendant la super pole. Au classement, Villeneuve ne perd qu’une place et se retrouve en 9e position, soit deux rangs devant Fisichella.

Grille de départ

1 F. Alonso (Esp, Renault) 1'29''819

2 M. Schumacher (All, Ferrari)

3 F. Massa (Bre, Ferrari)

4 R. Barrichello (Bre, Honda)

5 K. Raikkonen (Fin, McLaren)

6 J. Button (G-B, Honda)

7 J. Trulli (Ita, Toyota)

8 J. Montoya (Col, McLaren)

9 J. Villeneuve (Can, BMW)

10 M. Webber (Aus, Williams)

11 R. Schumacher (All, Toyota)

12 N. Rosberg (All, Williams)

13 G. Fisichella (Ita, Renault)

14 D. Coulthard (G-B, Red Bull)

15 N. Heidfeld (All, BMW)

16 V. Liuzzi (Ita, Toro Rosso)

17 C. Albers (P-B, Midland)

18 S. Speed (E-U, Toro Rosso)

19 T. Monteiro (Por, Midland)

20 C. Klien (Aut, Red Bull)

21 T. Sato (Jap, Super Aguri)

22 F. Montagny (Fra, Super Aguri)

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Juste une question : y'a-t-il une règle concernant une gêne involontaire en séance qualif ? En tout cas, s'il n'y a pas eu de drapeaux bleus, y'a tout simplement rien... Mais dès qu'on touche aux mafieux (Briatore, Todt-Rossbrawn), ben on trinque...

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Je sais pas mais pour montagny, c'est du foutage de geule : la fia s'est emmélé les pinceaux en mettant un drapeau rouge injustifié. Meme si ca change pas grand chose, quel professionalisme :reflechis:

A part ca, je viens de voir les images du tour du Fisichella ( sur F1 à la une ), il a de bonne raisons de raller : Villeneuve est là tout le temps devant lui et reste sur la bonne trajectoire.

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ENORME Schumi au deuxième arret ! Il a mis 7 secondes à Alonso sur 3 tours !

Bravo la scudéria :transpi:

En même temps, en augmentant le régime moteur maxi, c'est un peu normal...alonso avait un moteur neuf et ne pouvait pas se permettre de prendre ce risque...enfin comme d'hab, atschum incapable de dépasser en piste...par contre Bravo à Kimi (comme d'hab) et à Nico (ca va devenir une habitude :oops:) bravo à Massa aussi...mais lui a une bonne voiture...contrairement à Nico...donc s'il y a bien un pilote à surveiller dans les prochaines années, c'est bien lui, en plus il est plus précoce encore qu'Alonso...avec un peu de chance, il aura sa première victoire en GP cette année, ce qui serait génial pour lui :transpi:

Par contre, les Honda on encore de gros gros progrès à faire...pour l'équipe que l'on annoncait être la plus fiable...on repassera...dommage aussi pour Franck...il méritait largement mieux, même si c'était difficile de briller sur son premier GP, sans préparation physique, et sans connaitre la voiture et l'équipe...

A noter aussi la connerie de Moncet..."on écrit pas l'Histoire avant de l'avoir vécu" sauf que ce même imbécile (il n'y a pas d'autre mot) ajoutait un titre au compteur de Schum...alors qu'il est loin de l'avoir gagné...les Renault on toujours été très rapide à Barcelonne...et on verra s'il dit la même chose là bas...

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Honda a jamais été fiable... C'est un garagiste pas un motoriste... C'est comme McLaren, sauf que McLaren a des moyens mais arrive pas a créer un moteur FIABLE et PERFORMANT

Et Moncet est con, il est pro-Ferrari, pas impartial du tout... simple as that...

Et dommage pour Montagny, mais bon sur une Super Aguri on aurait pas attendu mieux :transpi:

Et GG a Schumi parceque mettre 7 secondes a Alonso... Enfin vive la loose des mécanos Renault... 8,8 pour un arrêt au stand...

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Azrakel -> Heu...il y avait plus d'essence à mettre...et aux au moins n'ont pas besoin d'un supercalculateurdontonfaitlapromodansun01informatiquedumoisdefevrier pour prendre des décisions...ensuite, il ne faut pas perdre de vue que schum pouvait pousser son moteur dans ses derniers retranchements, et pas Alonso...et aussi que les bridgestone sont performant immédiatement après déballage, si je puis dire, ce qui n'est pas le cas des michelins...

Ensuite, pour MCLarren, ce n'est pas eux qui font les moteurs...mais Mercedes...et MCLarren commence à en avoir assez de ce manque de fiabilité récurrent (à croire que Mercedes et payé par Ferrari pour faire des moteurs foireux)...et songerait à se séparer de Mercedes...

Enfin, quand je dit que Ferrari fait copain copain avec la FIA, Bernie Ecclestone, dans toute l'impartialité que son rang lui impose prendrait des parts dans Ferrari d'ici la fin de l'année...no comment..

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Honda a jamais été fiable... C'est un garagiste pas un motoriste... C'est comme McLaren, sauf que McLaren a des moyens mais arrive pas a créer un moteur FIABLE et PERFORMANT

:kimouss: Honda un garagiste, regarde quelques années en arriére, cette équipe à longtemps été au top, tu te rappel pas de la voiture rouge et blanche :transpi:

Pour le grand prix, bof. Et les dépassements hors de la piste j'en ai ras la casquette, c'est bientôt du rallye que nous propose la F1 :yes:

EDIT Charles, tu concurrence super lapin :eeek2:

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