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Le pilote suisse Pascal Grosjean, 39 ans, est décédé vendredi à Dubai à la suite d'un accident de moto survenu à la fin d'une épreuve du championnat Supersport.

Après avoir remporté la course, Grosjean, qui avait décéléré, est rentré en collision avec le Britannique Tony Jordan. Celui, qui avait terminé 3ème, n'avait pas encore réduit sa vitesse et a percuté Grosjean par derrière à plus de 200 km/h.

Les deux hommes ont subi des blessures multiples et ont été transportés par hélicoptère à l'hôpital, où l'on a constaté le décès de Grosjean. Jordan est toujours dans un état critique.

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pas étonnant que kovalainen fasse des conneries en F1 :transpi:

ps: il y avais ça femme avec lui dans la R8 .....détruite :cartonrouge:

O

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Mouarf,

par contre l'audi et po solide non plus,

la ptite touchette au tout début a complètement détruite la roue arrière droite.

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Bon en même temps, il aurait eu une Ferrari 458 Italia, il aurait eu :

- une plus jolie voiture

- une voiture plus puissante

- une voiture plus pointue

- un bel incendie dont les italiennes ont le secret :D

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Bon en même temps, il aurait eu une Ferrari 458 Italia, il aurait eu :

- une plus jolie voiture

- une voiture plus puissante

- une voiture plus pointue

- un bel incendie dont les italiennes ont le secret :D

Bon bah j'ai pas intérêt à me planter dans 15 jours au volant de ce bijou :francais:

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pour revenir a l'accident de kova ............il s'est passé après l'arrivée ...il a du confondre la pédale du frein :transpi:

-

cox la roue se casse quand elle tape le mur en béton :chinois:

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En tout cas, avec ou sans roue, cette voiture est moche comparé à une 250GT SWB :D

sans parler du fait que la Ferrari sonne mieux :D

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Bon en même temps, il aurait eu une Ferrari 458 Italia, il aurait eu :

- une plus jolie voiture

- une voiture plus puissante

- une voiture plus pointue

- un bel incendie dont les italiennes ont le secret :D

Bon bah j'ai pas intérêt à me planter dans 15 jours au volant de ce bijou :francais:

tu viendras me chercher avec hein ? :francais: :francais:

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Au lendemain des révélations de Mark Webber, touché à l'épaule droite lors des quatre derniers Grands Prix de la saison 2010, Chris Horner est sorti de sa réserve. Le patron de l'écurie Red Bull n'a que moyennement apprécié d'être tenu à l'écart de cette blessure de l'Australien. « Je n'ai même pas entendu parler du livre, sans parler de l'épaule, a déclaré le patron de l'écurie Red Bull dans les colonnes du Daily Telegraph. C'est évidemment décevant que Mark n'ait rien dit. C'est une blessure qui ne semble pas avoir eu d'effet sur ses performances mais il aurait été tout de même bon d'être informé à ce sujet. » A l'occasion de la sortie du livre du pilote (Up Front – 2010, une saison inoubliable) en Australie, le pilote a révélé qu'il s'était donné une fracture à l'épaule droite après une chute à vélo en Corée

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L'écurie de Formule 1 Renault a indiqué mardi avoir présenté ses "excuses" et indemnisé son ancien pilote Nelson Piquet Jr et le père de ce dernier, à qui elle était opposée dans l'affaire du Crashgate, l'accident volontaire du jeune Brésilien au Grand Prix de Singapour 2008.................

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pauvre losange dans quelles mains est tombé :transpi:

**********************

Ratthapark Wilairot,

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le jeune pilote Taïlandais de 22 ans ayant débuté cette année en Moto2 a été victime le 6 décembre 2010 d’un grave accident de la circulation dans son pays natal. Alors qu’il était rentré rendre un dernier hommage à son père décédé d’un cancer du poumon, Ratthapark Wilairot, passager d’un deux roues conduit par un ami, a été grièvement blessé lors d’une chute dont on ne connaît pas les causes exactes. Le conducteur est pour sa part décédé sur place. Rapidement hospitalisé à l’hôpital de Bangkok en soins intensifs, le pilote est semble-t-il dans un état grave, mais a repris conscience et peut s’exprimer. Nous en saurons vraisemblablement un peu plus dans les prochains jours.

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L'écurie de Formule 1 Renault a indiqué mardi avoir présenté ses "excuses" et indemnisé son ancien pilote Nelson Piquet Jr et le père de ce dernier, à qui elle était opposée dans l'affaire du Crashgate, l'accident volontaire du jeune Brésilien au Grand Prix de Singapour 2008.................

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pauvre losange dans quelles mains est tombé :transpi:

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Ratthapark Wilairot,

ratthapark-w5e8a-a7989.jpg

le jeune pilote Taïlandais de 22 ans ayant débuté cette année en Moto2 a été victime le 6 décembre 2010 d’un grave accident de la circulation dans son pays natal. Alors qu’il était rentré rendre un dernier hommage à son père décédé d’un cancer du poumon, Ratthapark Wilairot, passager d’un deux roues conduit par un ami, a été grièvement blessé lors d’une chute dont on ne connaît pas les causes exactes. Le conducteur est pour sa part décédé sur place. Rapidement hospitalisé à l’hôpital de Bangkok en soins intensifs, le pilote est semble-t-il dans un état grave, mais a repris conscience et peut s’exprimer. Nous en saurons vraisemblablement un peu plus dans les prochains jours.

J'espère qu'il va bien s'en tirer... Les pilotes moto souffrent beaucoup ces derniers temps... :craint:

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Bonjour,

Le retour d'Alpina en France.....

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6 cylindres en ligne 3 litres de cylindrée 400 ch à 6000 tr/min et 540 Nm à partir de 4500 tr/min

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Pas mal :francais:

Sinon, c'est officiel : Renault est encore moins Renault en F1, il n'en restera plus que le nom en 2e position, vu qu'ils ont vendu le peu de parts qu'il leur restait de l'usine de fabrication des F1.

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ça évitera les hontes a répétition...........il faut laissé la f1 a des pros :transpi:

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Le patron de la Formule 1, Bernie Ecclestone, a le sens de l'humour et des affaires. Agressé avec sa femme le 26 novembre dernier à Londres, le milliardaire a été détroussé de ses biens dont une montre Hublot d'une valeur de 400.000 dollars. Quelques jours plus tard, Bernie Ecclestone a envoyé une photo de son visage tuméfié au patron de la marque d'horloger suisse accompagné du message suivant : "See what people will do for a Hublot" (Voyez ce que les gens peuvent faire pour une Hublot).

Un slogan et une photo dont s'est saisie la marque pour en faire une campagne de publicité qui doit paraître mercredi dans le Financial Times et l'International Herald Tribune.

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A partir de 2011, les consignes d’équipes en Formule 1 ne seront plus interdites ! La FIA a annoncé cette décision ce vendredi.

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c'est moins hypocrite...on va avoir droit à des Webber notre équipe est austro-allemande, tu es australien, laisse passer Vettel...ou Vettel is faster, please confirm you understood this message :dd:

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