Faut le laisser, il es juste de passage...

Faites pas gaffe

I love you

Garcimor is not dead.

Et que dire de triumph

Ah oui quand même. Je n'avais pas suivi l'actualité des sorties Triumph... bien déçu par cette Speed d'un point de vue esthétique...

Ca se veut un peu trop sportif et agressif, du coup on perd un peu le côté "British" qui m'accroche sur la version 2010 et antérieure.

Moi j'adore... si je pouvais

Pour une fois, je suis d'accord avec Neme.

Mais bon... avoir une Speed bridée, quelle intérêt ?

Autant prendre une Street (R pour les riches) pour le coup, qui s'avère plus performante qu'une Speed bridée.

D'où la street

Boh bientôt elle seront toutes débridées

+1 les gens.

Croisons les doigts

Quand cette loi passera (parce que je sais qu'elle passera) le bordel que ça va faire au niveau télé.

Et la personne lambda va croire que les motards sont des cons, irrespectueux, qui roulent vite, n'importe comment.... Ah on me dit que c'est déjà le cas

Vous aimer la nouvelle triumph?

beurk, peut être avec le temps mais là

Le débridage emmènera aussi dans son sillage le CT

J'ai décidé d'arrêter les conneries d'adolescent révolté et de revendre ma monster blanche.

Le débridage emmènera aussi dans son sillage le CT

Je pense aussi. Mais j'ai peur aussi que l'exception française fasse qu'on garde notre bridage à 100ch tout en se faisant ****** avec un CT

Neo_13 : tu la vends ? tu passes à quoi ?

A une ducati rouge avec un monobras : la 796. Mais faut d'abord que je vende la 696.

k

Elle pourrai me tenter comme machine mais je me sens pas pret à avoir une ducati

et puis.... j'aurai trop peur de me la faire voler

Te la faire voler... Une italienne c'est plus souvent au garage que dans ton garage ()

Je tiens à dire que si j'avais l'argent je te proposerais mes services pour t'en débarrasser Neo

Minute rétablissement de la vérité : elle est d'une fiabilité totale, pas une panne ou un raté, révision tous les 12000, pièce d'origine plutôt meilleur marché que feu ma Z750, ... Bon le ticket d'entrée est cher, et les pièces "racing" ultra sympa vraiment très cheres et rares (en gros, LSL, gilles's tooling ou rizoma, que du haut de gamme, mais cher)

d'où mon smiley

C'était du velu, mais j'aime

Mito enfin réparée, je vais pouvoir la mettre en vente

Si quelqu'un dans la région lyonnaise a une remorque et peut m'emmener la chercher samedi à Chalons ce serait magnifique

Ayé, je suis passé voir le ducati...

Donc si quelqu'un veut un 696 blanc nacré - 20000km - 12/2008

Leviers réglables usinés dans la masse et anodisés pazzo racing (alu moulé peint non réglable d'origine)

Alarme ducati

Guidon alu plus haut (contre acier d'origine) pour l'estétique et le confort

Capot de selle

Embouts de guidon alu anodisé (contre plastique teinté masse d'origine)

A chuté des 2 cotés, avec les séquelles :

Carters droit et gauche légèrement marqué. A droite ça souligne avec élégance le "Ducati". A gauche, ya rien d'écrit.

Pares chaleurs alu marqués

Levier d'embrayage et embout de guidon usinés mais pas tordu.

Qu'il se manifeste !

bah perso j'ai craqué sur une nouvelle moto, mais c'est pas du ducati

je la recupère vendredi, je vous ferai des photos

ER5 a vendre par contre, si ca dit

Combien?

Quelle est l'heureuse élue Kenny ?

Neo > tu la vends combien pour information ?

un frelon orange