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Sports Mécaniques 2017


ilcanzese

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Le calendrier du Championnat du monde de Formule 1 en 2012 a été confirmé ce mercredi à New Delhi par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA. Avant-dernière épreuve, le Grand Prix des Etats-Unis se disputera bien à Austin. La construction du circuit est actuellement arrêtée en raison d’un différend financier avec Bernie Ecclestone, grand argentier de la F1.

Calendrier 2012 :

18 mars: Australie (Melbourne)

25 mars: Malaisie (Sepang)

15 avril: Chine (Shanghai)

22 avril: Bahreïn (Sakhir)

13 mai: Espagne (Barcelone)

27 mai: Monaco

10 juin: Canada (Montréal)

24 juin: Europe (Valence/ESP)

8 juillet: Grande-Bretagne (Silverstone)

22 juillet: Allemagne (Hockenheim)

29 juillet: Hongrie (Budapest)

2 septembre: Belgique (Spa-Francorchamps)

9 septembre: Italie (Monza)

23 septembre: Singapour

7 octobre: Japon (Suzuka)

14 octobre: Corée du Sud (Yeongam)

28 octobre: Inde (New Dehli)

4 novembre: Abu Dhabi

18 novembre: Etats-Unis (Austin)

25 novembre: Brésil (Sao Paulo)

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Charles Pic, Romain Grosjean et... Jean-Eric Vergne. Il y aura donc trois français sur les grilles de départ la saison prochaine en F1. Pressenti depuis de longs mois, le Francilien a été officialisé par Toro Rosso ce mercredi pour épauler l’Australien Daniel Ricciardo au sein de l’écurie Toro Rosso.

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Carlos a son retour et au vu des echec des Vel satis et Avantime (projet demarré avant son arrivé) a décidé de repassé par la case études de marchés.

Mais les plus gros succès de rnault comme la Kangoo ou même la premiere Twingo sont de modeles sortis sans études, juste au feeling en gros.

Le temps de dev d'une auto n'est pas compatible avec les études de marché et du coup renault se retrouve avec des modeles dépassé en sortant :transpi:

Et c'est pas en sortant une laguna Aston style raté que ça va marcher

Renault%2BLaguna%2BCoupe%2B2.jpg

Par contre PSA avec la gamme DS cartonne au RU, la DS5 vient de recevoir la consécration ultime dans ce Pays, TOP GEAR l'a encensée et conseil de prendre ça plutot qu'une BM ou Audi.

Et les DS3, j'en voit un paquet dans les rues :transpi:

Mais faut dire que les anglais ont toujours eut la nostalgies des jolies citroën, tout comme on voit bcp d'Alfa et peu de Fiat a part la 500.

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Ancien pilote de la Scuderia et copropriétaire de l'écurie Toro Rosso jusqu'en 2008, Gerhard Berger ne croit pas vraiment au retour de Kimi Räikkönen en F1 avec l’écurie Lotus. L’Autrichien s’est exprimé sur la chaîne ORF : «Pour la F1, son retour est quelque chose de positif. Mais est-il capable de renouer avec les sommets ? C’est du 50-50. Il a peut-être besoin pour cela de lever un peu le pied sur la vodka et de reprendre un peu plus de discipline. Je serais surpris s'il avait la force, l'ambition et la rigueur nécessaires pour revenir au niveau où il était. Mais on ne doit pas le sous-estimer. Il est très rapide et j’espère qu’il réussira.»

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Quand Kimi a été champion, cet abruti de Montezemolo a dit "maintenant, au tour de Massa !" alors qu'il était moins bon... Au final, il a raté le titre, et Kimi malgré son mode "chat noir" et une stratégie ultra-pénalisante, aura pas été ridicule cette année là. Enfin, en 2009, il aura réussi à surclasser tout le monde à Spa avec une Ferrari minable... Comme d'hab, du grand Kimi :chinois:

Il a jamais abandonné alors qu'on le foutait à la porte, il a fini 6e du championnat, avec une voiture qui a été figée presque au début de l'année... Je pense pas qu'on puisse lui jeter beaucoup de pierres par rapport à son parcours ;)

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