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Sports Mécaniques 2017


ilcanzese
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enfin, pour alonso, au 35ème tour ca marche pas si mal :

Pos Pilote No. Ecurie Tours Stand Meilleur (Tours) Plus Mauvais (Tours)

1 Jenson Button GBR 1 McLaren 34 1-1-1-1-1 1 1 (17) 5 (3)

2 Nico Rosberg GER 4 Mercedes 34 2-2-2-2-2 1 1 (16) 4 (3)

3 Lewis Hamilton GBR 2 McLaren 34 3-3-3-3-3 3 3 (6) 16 (1)

4 Robert Kubica POL 11 Renault 34 4-4-4-4-4 1 3 (27) 9 (2)

5 Fernando Alonso ESP 8 Ferrari 34 5-5-6-6-6 4 1 (2) 17 (1)

6 Sebastian Vettel GER 5 Red Bull 34 6-6-7-7-7 3 1 (1) 15 (1)

7 Vitaly Petrov RUS 12 Renault 34 7-7-5-5-5 1 4 (19) 14 (1)

8 Adrian Sutil GER 14 Force India 34 8-8-8-8-8 3 5 (2) 15 (2)

9 Michael Schumacher GER 3 Mercedes 34 9-9-9-9-9 3 5 (:transpi: 17 (1)

10 Felipe Massa BRA 7 Ferrari 34 10-10-10-10-11 3 7 (3) 15 (1)

11 Mark Webber AUS 6 Red Bull 34 11-11-11-11-12 3 2 (3) 12 (5)

12 Rubens Barrichello BRA 9 Williams 34 12-12-12-12-10 3 8 (2) 14 (1)

13 Jaime Alguersuari ESP 17 Toro Rosso 34 13-13-13-13-13 5 5 (4) 18 (2)

14 Heikki Kovalainen FIN 19 Lotus 34 14-14-14-14-14 1 6 (1) 21 (1)

15 Nico Hülkenberg GER 10 Williams 33 15-15-15-15-15 5 15 (16) 19 (1)

16 Bruno Senna BRA 21 HRT F1 33 16-16-16-16-16 3 16 (21) 23 (1)

17 Karun Chandhok IND 20 HRT F1 32 17-17-17-17-17 3 17 (14) 24 (1)

18 Jarno Trulli ITA 18 Lotus 27 18-18-18-18-18 5 13 (3) 20 (1)

Abandon

hydraulique Lucas Di Grassi BRA 25 Virgin Racing 8 19-20-20-20-20 1 19 (1) 22 (1)

moteur Pedro de la Rosa ESP 22 BMW Sauber 7 4-4-6-6-5 0 4 (2) 17 (1)

accident Sébastien Buemi SUI 16 Toro Rosso 0 13 0 13 (1) 13 (1)

accident Kamui Kobayashi JPN 23 BMW Sauber 0 15 0 15 (1) 15 (1)

accident Vitantonio Liuzzi ITA 15 Force India 0 18 0 18 (1) 18 (1)

embrayage Timo Glock GER 24 Virgin Racing 0 19 0 19 (1) 19 (1)

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1 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 Winner 5 25

2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +1.5 secs 6 18

3 4 Nico Rosberg Mercedes GP 56 +9.4 secs 4 15

4 8 Fernando Alonso Ferrari 56 +11.8 secs 3 12

5 11 Robert Kubica Renault 56 +22.2 secs 8 10

6 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 +33.3 secs 1 8

7 12 Vitaly Petrov Renault 56 +47.6 secs 14 6

8 6 Mark Webber RBR-Renault 56 +52.1 secs 2 4

9 7 Felipe Massa Ferrari 56 +57.7 secs 7 2

10 3 Michael Schumacher Mercedes GP 56 +61.7 secs 9 1

11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 56 +62.8 secs 10

12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 56 +63.6 secs 11

13 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 +71.4 secs 12

14 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 55 +1 Lap 21

15 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 55 +1 Lap 16

16 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 54 +2 Laps 23

17 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 52 +4 Laps 24

Ret 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 26 +30 Laps 20

Ret 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 8 +48 Laps 22

Ret 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 7 +49 Laps 17

Ret 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 0 +56 Laps 13

Ret 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 0 +56 Laps 15

Ret 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 0 +56 Laps 18

Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 0 +56 Laps 19

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A noter que ce résultat n'est pas définitif, Niko et Fernando pourraient remonter d'une place à la suite de l'investigation qu'il y a autour de la manoeuvre de Lewis sur Vettel dans la voie des stands...Lewis était alors passé dans une zone destinée à accueillir les voitures devant ravitailler pour passer Vettel...personnellement, je pense que ce serait pas mal que Lewis soit sanctionné...il est coutumier de ce genre de manoeuvre ultra dangereuses pour le personnel de piste...et puis sa manie de dire c'est pas ma faute à chaque fois, c'est gonflant. Donc :transpi: à Hamilton.

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Heu...avec 4 arrêts + 1 drive through contre 2 arrêts pour Button et 4 arrêts pour Hamilton, Alonso et sa Ferrari étaient quand même clairement au dessus du lot :transpi:

Sinon, les diverses écuries s'inquiètent du bloquage complet de l'espace aérien européen...et certaines auraient déjà commencé à planifier un retour via le transsibérien :sm:

http://fr.espnf1.com/spain/motorsport/story/14863.html

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personnellement, je pense que ce serait pas mal que Lewis soit sanctionné...il est coutumier de ce genre de manoeuvre ultra dangereuses pour le personnel de piste...et puis sa manie de dire c'est pas ma faute à chaque fois, c'est gonflant. Donc :transpi: à Hamilton.

idem. Je trouve qu'il joue un peu trop au cowboy cette année. Il méritait déjà une sanction à zigzaguer devant Petrov, j'espère qu'il n'y coupera pas cette fois-ci !

Alors diras tu la même chose avec Alonso et Massa =)?

Il va sûrement y avoir des explications en interne. Mais cela aurait été marrant de voir les 2 rouges se mettre au tapis entre eux juste avant les stands :incline:

Heu...avec 4 arrêts + 1 drive through contre 2 arrêts pour Button et 4 arrêts pour Hamilton, Alonso et sa Ferrari étaient quand même clairement au dessus du lot :sm:

Sinon, les diverses écuries s'inquiètent du bloquage complet de l'espace aérien européen...et certaines auraient déjà commencé à planifier un retour via le transsibérien :transpi:

http://fr.espnf1.com/spain/motorsport/story/14863.html

Apparremment tout le paddock s'inquiétait déjà avant le GP. Et le problème est surtout de rapatrier les monoplaces et tout le matériel, pour les hommes (et quelques femmes) plusieurs possibilités peuvent être envisagées.

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Alors diras tu la même chose avec Alonso et Massa =)?

bien diffèrent :transpi:

alonso a volé la politesse a felipe, vraiment a la peine en chine , lewis se croit seul en piste ...certes du spectacle mais a force les autres ne vont plus lui faire des cadeaux....

même les mecanos en voyant les images du passage d'armes entre lui et vettel dans les boxes .....avec les deux roues de lewis dans leur espace de travail..........

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La manoeuvre d'Alonso aussi était très limite !

Tu remarquera qu'Alonso prend l'intérieur du virage, juste avant la ligne blanche qui marque l'entrée de la ligne des stands (donc, il avait le droit de le faire, puisque cette portion de la piste est considérée comme étant, justement, la piste)...la manoeuvre d'Alonso est limites, certes, mais il ne risquait pas de percuter quelqu'un, contrairement à Lewis !

Cette année, Lewis est en difficulté, car McLaren en a sans doute marre de gérer ses conneries...Button est aussi bon que lui, et comme Button est meilleur en réglages, il est devant...normal.

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Tu remarquera qu'Alonso prend l'intérieur du virage, juste avant la ligne blanche qui marque l'entrée de la ligne des stands (donc, il avait le droit de le faire, puisque cette portion de la piste est considérée comme étant, justement, la piste)...la manoeuvre d'Alonso est limites, certes, mais il ne risquait pas de percuter quelqu'un, contrairement à Lewis !
Euh ne risquait-il pas un minimum de percuter Massa ?

Faut arrêter de vouloir le défendre à tout prix. Sa manoeuvre est inacceptable d'autant plus qu'il la fait sur son propre coéquipier.

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Tu remarquera qu'Alonso prend l'intérieur du virage, juste avant la ligne blanche qui marque l'entrée de la ligne des stands (donc, il avait le droit de le faire, puisque cette portion de la piste est considérée comme étant, justement, la piste)...la manoeuvre d'Alonso est limites, certes, mais il ne risquait pas de percuter quelqu'un, contrairement à Lewis !
Euh ne risquait-il pas un minimum de percuter Massa ?

Faut arrêter de vouloir le défendre à tout prix. Sa manoeuvre est inacceptable d'autant plus qu'il la fait sur son propre coéquipier.

Comme le dit Ilcan, c'est viril, mais correct, les deux voitures étaient côte à côte en rentrant dans la ligne d'entrée aux stands...Alonso certes légèrement en retrait, mais sur l'intérieur de l'épingle...Massa avait la place de le laisser passer s'il se faisait attaquer...OK, en mettant les roues sur le gazon et en ratant un poil son virage, mais rien de grave...de plus il sont relativement lents à cet endroit...alors que pour Hamilton, s'il y avait eu des mécanos, il les dézinguait tous...c'est pas tout à fait pareil...

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en plus ..............c'est le championnat du monde pilote .....donc :chinois:

normal que le pire adversaire soit le copain d'écurie qui a la même voiture

-

Classement de l’ES23 :

1. Ogier (Fra, Citroën) 9’51’’00

2. Latvala (Fin, Ford) +8’’3

3. Loeb (Fra, Citroën) +12’’8

4. P Solberg (Nor, Citroën) +17’’5

5. Hirvonen (Fin, Ford) +27’’3

Classement général :

1. Loeb (Fra, Citroën) 3h01’38’’7

2. P. Solberg (Nor, Citroën) +54’’5

3. Hirvonen (Fin, Ford) +1’43’’4

4. Ogier (Fra, Citroën) +3’46’’0

5. Räikkönen (Fin, Citroën) +6’44’’3

6. Villagra (Arg, Ford) +7’56’’7

7. Wilson (GB, Ford) +8’29’’8

8. Latvala (Fin, Ford) +19’44’’2

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