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Sports Mécaniques 2017


ilcanzese

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Ça m'étonnais aussi qu'une bonne performance française puisse te réjouir :cartonrouge:

Genre Pesca et Oreka, c'est pas français :transpi:

Sinon, Ferrari, fort de son écrasante domination en GT2 va probablement annoncer son retour en LMP1...histoire probablement de redonner un coup de pouce au Mans et de faire la nique à Bernie :transpi:

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victoire magnifique de Valentino Rossi a Barcelone ...............

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-

Catalunya MotoGp

1 Valentino Rossi Yamaha 43:11.897

2 Jorge Lorenzo Yamaha 0.095

3 Casey Stoner Ducati 8.884

4 Andrea Dovizioso Honda 8.936

5 Loris Capirossi Suzuki 19.831

6 Daniel Pedrosa Honda 22.182

7 Colin Edwards Yamaha 23.547

8 Randy De Puniet Honda 25.265

9 Mika Kallio Ducati 31.797

10 Nicky Hayden Ducati 33.593

MotoGp

1 Jorge Lorenzo Yamaha 106

2 Casey Stoner Ducati 106

3 Valentino Rossi Yamaha 106

4 Andrea Dovizioso Honda 69

5 Daniel Pedrosa Honda 67

6 Colin Edwards Yamaha 54

7 Marco Melandri Kawasaki 50

8 Loris Capirossi Suzuki 49

9 Randy De Puniet Honda 42

10 Chris Vermeulen Suzuki 42

-

Catalunya 250

1 Alvaro Bautista Aprilia 41:09.018

2 Hiroshi Aoyama Honda 7.185

3 Hector Barbera Aprilia 7.282

4 Mattia Pasini Aprilia 10.784

5 Alex Debon Aprilia 15.740

6 Thomas Luthi Aprilia 15.780

7 Ratthapark Wilairot Honda 28.654

8 Karel Abraham Aprilia 31.600

9 Raffaele De Rosa Honda 33.760

10 Hector Faubel Honda 33.843

250

1 Alvaro Bautista Aprilia 108

2 Hiroshi Aoyama Honda 96

3 Hector Barbera Aprilia 75

4 Mattia Pasini Aprilia 64

5 Marco Simoncelli Gilera 61

6 Thomas Luthi Aprilia 52

7 Raffaele De Rosa Honda 45

8 Hector Faubel Honda 41

9 Roberto Locatelli Gilera 36

10 Jules Cluzel Aprilia 33

-

Catalunya 125

1 Andrea Iannone Aprilia 41:10.494

2 Nicolas Terol Aprilia 2.245

3 Sergio gadeas Aprilia 2.330

4 Julian Simon Aprilia 2.331

5 Marc Márquez KTM 2.356

6 Jonas Folger Aprilia 2.531

7 Stefan Bradl Aprilia 10.795

8 Bradley Smith Aprilia 10.824

9 Sandro Cortese Derbi 14.984

10 Randy Krummenacher Aprilia 15.089

125

1 Julian Simon Aprilia 84

2 Bradley Smith Aprilia 82.5

3 Andrea Iannone Aprilia 71.5

4 Nicolas Terol Aprilia 57.5

5 Sergio Gadea Aprilia 59

6 Marc Márquez KTM 49

7 Jonas Folger Aprilia 45

8 Sandro Cortese Derbi 45

9 Pol Espargaró Derbi 44.5

10 Stefan Bradl Aprilia 34

-

rally de Grèce:

Classement général :

1. Hirvonen (Fin, Ford) 4h09’42’’5

2. Ogier (Fra, Citroën) +1’12’’9

3. Latvala (Fin, Ford) +1’45’’0

4. Villagra (Arg, Ford) +3’48’’3

5. Rautenbach (Zim, Citroën) +3’59’’8

-

24h le Mans.

1° Peugeot Sport Total (M. Gene, A. Wurz, D. Brabham)

2° Team Peugeot Total (S. Sarrazin, P. Montagny, S. Mourdais)

3° Audi Sport Team Joest (R. Capello, T. Kristensen, A. McNish)

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yep, et s'ils reviennent, je supporte Ferrari (faudrait pas qu'ils se remettent à bouder pendant 40 ans :reflechis: )

:francais:

J'étais obligé de quoter ce msg pour qu'il reste inscrit quelque part !

Honnetement, entre un moteur essence atmo + hybride et un moteur de tracteur double turbo de la mort qui tue, tu préfères quoi ? :roll:

En passant, bravo à Peugeot qui a réussi à mettre fin à la domination du groupe VW au Mans depuis une dixaine d'année (bah oui, Bentley et VW c'est pareil) :chinois:

Félicitation aussi au groupe VW dont l'une des voitures (une Lamborghini) a abondonné au bout de 6mn de course, je crois que le record de la course la plus courte leur appartient désormais :nimp:

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Je suis pro-gasoil moi :chinois:

J'aime pas les essences, je trouve le couple du gasoil à (très) bas régime beaucoup plus confortable que les essences. Et vu qu'on peut plus rouler vite, mon 1,9D au mazout me suffit. :reflechis:

On a 4 voitures, 4 gasoil, sans compter le tracteur :francais:

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Beurk...c'est moche, ca pollue, ca n'avance pas, ca ne chante pas...dans une Aygo / C1 / trucpeugeot avec le trois pattes essence, tu as un bruit assez sympa...alors que les diesel...quelle horreur...en plus, c'est plus cher que l'essence (à part en france, avec ses taxes à la con) et il y en a moins...même si le rendement énergétique des diesel est un poil meilleur (du réservoir à la roue)....en plus pour bénéficier du bonus "écologique" les constructeurs retirent les FAP de leurs voitures...résultat, les diesels émettent plus de particules...tout ca pour une pseudo baisse des émissions de CO2...puisque l'on produit toujours la même quantité d'essence et de diesel par baril de pétrole...le CO2 que l'on ne rejette pas en france, et nécessairement rejeté ailleur...après...et tant qu'a faire écologique, on peut toujours revenir aux moyens de locomotion ancestraux...mais je ne suis pas certain que remplacer la voiture par le boeuf soit meilleur...une vache rejette en moyenne 200L de méthane par jour...ce qui la rend plus polluante qu'une voiture :reflechis:

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Je m'attendais bien à une réponse du genre :D

Les discussion Essence/Gasoil me font bien rire, pour moi c'est du pareil au même. Si tu veux être écolo, faut pas rouler en voiture.

Si tu veux être écolo :

- faut pas habiter en ville

- faut pas manger de viande

- faut manger bio "local" (même si tu habite dans une région contaminée par Tchernobyl et les "gentils" de chez Areva qui polluent les sols de la région de Limoges en toute impunité)

- ne pas avoir de voiture

- ne pas avoir d'électricité

- ne pas aller aux toilettes

- ne pas boire

- ...

Bref, pour reprendre un slogan des années 70 : "Save the planet kill yourself" :D

e donner du boulot aux entreprises du bâtiment toulousaines ...........

y'a pas déjà airbus pour ça ? :transpi:

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Pour en revenir à la compétition, j'ai vu les 15 derniers tours du MotoGP sur NT1

A part le commentateur (on dirait TF1 ou FR2) qui s'excite, magnifique bagarre entre le Dr et Lorenzo.... et le dépassement dans le dernier virage, dans un mouchoir de poche.... c'est magnifique rien à dire

Bravo à ces champions :transpi: (ça change de la formule 1 :D )

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