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Sports Mécaniques 2017

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Posté(e)

Tiens, d'après un journal allemand, porsche se serait endetté à hauteur de 14 milliars d'euros (contre 10 annoncés précédemment)...et un accord semble être intervenu avec les actionnaires dans la nuit de mercredi à jeudi...sans cet accord, porsche baissait le rideau définitivement d'ici à deux semaines...quand on dit que l'inceste c'est mal...c'est que c'est mal...faut pas chercher à se taper sa soeur...surtout quand elle est 10 fois plus grosse que toi...

:byebye:

Posté(e)

aoutch pour Massa : si les brawn GP lache des pieges sur la route contre les autres concurents :love:

sinon pour piquet, j'avais entendu dire qu'alonso avait toujours les nouvelles pieces de chez renault, souvent unique et qu'alonso les testait avant qu'on puisse les faire pour piquet aussi

n'empeche que quand même, il en branle pas la rame....... (cf le dernier grand prix)

Posté(e)

Des nouvelles de Massa...

- coupure du front

- lésion sur la partie gauche de son crane

- commotion cérébrale

- il ne participera pas à la course de dimanche

- il devrait rester plusieurs semaines en observation et en soins intensifs

- il ne sera pas remplacé demain, le troisième pilote Ferrari n'ayant pas participé à la scéance qualificative

Encore heureux que les casques modernes sont solides...se prendre une pièce à 200km en pleine visière et s'en sortir...

Sinon, pour Alonso, oui, il avait de nouvelles pièces au dernier GP...mais là, les deux voitures sont identiques...donc il n'a aucune excuse...on sait tous qu'il est mauvais, pas besoin de chercher à le défendre...après, il est vrai que Renault à intérêt à ménager Alonso s'ils veulent le garder la saison prochaine...sans lui cette équipe n'est rien...

Enfin niveau poids :

1 F. Alonso 637.5 kg

2 S. Vettel 655.0 kg

3 M. Webber 652.0 kg

4 L. Hamilton 650.5 kg

5 N. Rosberg 654.0 kg

6 H. Kovalainen 655.5 kg

7 K. Räikkönen 651.5 kg

8 J .Button 664.5 kg

9 K. Nakajima 658.0 kg

10 S. Buemi 671.5 kg

11 J. Trulli 671.3 kg

12 R. Barrichello 689.0 kg

13 T. Glock 679.2 kg

14 N. Piquet 667.7 kg

15 N. Heidfeld 658.0 kg

16 G. Fisichella 680.5 kg

17 A. Sutil 683.5 kg

18 R. Kubica 666.0 kg

19 J. Alguersuari 675.5 kg

Hamilton devrait prendre l'ascendant sur les deux RedBull grâce à son KERS...Alonso a une stratégie vraiment très aggressive...

Posté(e)

Un ressort à 225 Km ça fait blesse forcément même avec le casque.

Il n'a pas vraiment de chance quand même ce pauvre Massa.

Bon rétablissement !

Posté(e)

ce que je voulais dire c'est qu'avec un casque d'il y a quelques années, il n'aurait pas eu "si peu" de choses...

sinon, Massa a été opéré avec succès...

Posté(e)

Il y a sûrement moyen de bidouiller dans le code source de la page pour trouver l'adresse du flux et l'ouvrir avec VLC ou Media Player Classic.

Mais le stream live vient de se terminer. :love:

Je pars à la recherche d'un autre, mais je ne suis pas très optimiste ...

Posté(e)

Effectivement c'est ce que je viens de voir... sniff juste quand y'a eu un accident

merci quand même, je pourrai suivre demain matin :love: (la prochaine transmission c'est demain de 8h jusqu'a la fin)

Posté(e)
J'espère que ça l'immobilisera longtemps ...

.

pije pas trop :transpi:

T'as réussi à me faire douter 8)

Posté(e)
ce que je voulais dire c'est qu'avec un casque d'il y a quelques années, il n'aurait pas eu "si peu" de choses...

sinon, Massa a été opéré avec succès...

surtout les casques en cuir avec lunettes de plongée 8)

Posté(e)
ce que je voulais dire c'est qu'avec un casque d'il y a quelques années, il n'aurait pas eu "si peu" de choses...

sinon, Massa a été opéré avec succès...

surtout les casques en cuir avec lunettes de plongée 8)

je parlais des casques des années Senna :transpi:

après, si tu veux, on peut en revenir aux casques d'avant guerre...le bon vieux bonnet en cuir avec les lunettes assorties...le truc con à l'époque, c'est que sur les voitures non carénées et à transmission par chaine, c'est que le pilote avait tendance à se faire décapiter à la moindre rupture de chaine...

Posté(e)

Massa a une fracture du crâne...les médias italiens le disent toujours en danger de mort...mais il semble que cela vienne d'une erreur de traduction du communiqué de presse de l'hôpital...son état serait très sérieux, mais sans danger pour sa vie. Il est actuellement maintenu en coma artificiel...et devrait être réveillé ce dimanche...nul ne sait à l'heure actuelle s'il aura des séquelles neurologiques, et s'il pourra un jour remonter dans une F1, même si Ferrari se veut rassurant sur ce point (ce qui est sur, c'est qu'il ne suivra plus jamais de BrawnGP 8))

Sinon, les voitures ont quand même pas mal progressé niveau sécurité...

ferrarif1crash.jpg

Posté(e)

...artificiel...sous anesthésie et respirateur artificiel...comme, je suppose, dans la plupart des opérations visant à "réparer" une fracture du crane...

Posté(e)
pas exclus la non participation au gp de demain pour ferrari a mon avis ..........

lol

oui, en effet, il serait surprenant qu'il coure deux heures après s'être réveillé d'un coma et en convalescence d'un trauma crânien sévère 8)

Posté(e)
  • Auteur

..............je parle d'écurie ferrari...............

il est temps de se coucher a mon avis psiko-mal-barré 8):transpi:

Posté(e)
..............je parle d'écurie ferrari...............

il est temps de se coucher a mon avis psiko-mal-barré 8):byebye:

:D

j'avais vu d'abord :transpi:

Posté(e)
:transpi:
je parlais des casques des années Senna :eeek2:

ha même pas compris ma touche d'humour...

si c'est bien pour ca que je parlais des casques d'avant guerre...y'en avait pas :p

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