Skyludo Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 A 340 !! D'air france !! Prend feux a l'aterisage à Toronto Que pensée vous de l'evacuation en 2 minute selement ?? Pour 297 Passager !! et arriver des secour a 57 seconde !! Prendrai vous toujour l'avion ?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-System Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 Pourquoi tu dis ça ? Le train est pareil, il y a des accidents. La voiture est pareille, il y a des accidents. Le vélo est pareil, il y a des accidents. Etc... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fahim0506 Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 ils ont dit que c'était surement a cause du vent et de l'orage qui aurait toucher l'aile de l'avion Link to comment Share on other sites More sharing options...
Skyludo Posted August 3, 2005 Author Share Posted August 3, 2005 Ouais ! Mais le tranport le plus sur pour le moment et quand meme l'avion mais bon les avion qui on plus de 10 ans faudrai les changer nan ? et pourquoi avoir autorisée l'aterissage que la tour de controle savais que il avais un orage violant ? Moi perso je connais pas se monde mais bon je joue beaucoup avec le simulator 2004 mais bon faudrai un peux prendre des securitée nan ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
m00t Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 Faudrait prendre des ptits cours de français et d'orthographe surtout Sinon, c'est le moyen de transport le plus sûr oui. Et sur ce crash, excellente réaction pour l'évacuation et les sécours. Plus de peur que de mal, cool. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fahim0506 Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 cest clair que l'A340 est tro vieu 14 ans faudrai mettre plus d'A380 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Amnesiac Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 Ouais !Mais le tranport le plus sur pour le moment et quand meme l'avion mais bon les avion qui on plus de 10 ans faudrai les changer nan ? et pourquoi avoir autorisée l'aterissage que la tour de controle savais que il avais un orage violant ? Moi perso je connais pas se monde mais bon je joue beaucoup avec le simulator 2004 mais bon faudrai un peux prendre des securitée nan ? tu penses que c'est mieux de le laisser en l'air ? et pour les avions de plus de dix ans... bah quasiment tous sont "vieux" à notre échelle mais ils sont entretenus (normalement, chez AF oui en tout cas), l'entretien mon ami, l'entretien Link to comment Share on other sites More sharing options...
Skyludo Posted August 3, 2005 Author Share Posted August 3, 2005 Et puis si on regarde bien c'est abs de l'avion qui n'aurai pas bien fontionner Histoire arriver au sols les pilote on inverser les moteur puis freiner avec les frein et quand les frein se son activer !! abs na pas fonctionner et l'avion a deriver de plus l'avion a etai acheter crasher !!! il a 6 ans d'ici par air france !! A380 avec 500 passager ?? lol on va ou la !! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Amnesiac Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 en FR ça donne ? si un éclair a touché l'aile, et que les moteurs ont été endommagés, montre moi comme tu mets les gaz à l'envers ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Psylokh Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 c'est cool le language style télégramme Y'a presque pas eu de dégat sur ce coup la. La preuve que la sécurité est bonne. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ano_635029097433538758 Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 je préfère voler avec un avion qui a fait ses preuves que de voler avec un a380 encore tout jeune sans véritable test a longue durée ... pour cette histoire je n'ai entendu que des echos , si il y eu de l'orage et que la foudre a grillé le système électrique ... pourquoi pas ! il n'y a pas eu de mort c'est le principal . pas un seul mort dans un accident d'avion c'est exeptionnel , surtout vu l'ancienneté de l'appareil qui n'a eu aucun accident grâve . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Skyludo Posted August 3, 2005 Author Share Posted August 3, 2005 Ouais Un des premier crash !! sans aucun mort et selement une 40 de blaisée !! et de plus la qualification des pilote Ps: desolée pour le francais je vais m'apliquer !! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Compte_supprime_53531 Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 Tu veux pas arrèter de critiquer le système??? Vas y prend la place de commandant et celui de l'aiguilleur. Le monde n'est pas parfait. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fahim0506 Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 le monde n'est pas parfait Link to comment Share on other sites More sharing options...
ccornaille Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 j'ai un truc à dire ==> bravo aux pilotes et aux personels naviguants... (kiss aux hotesses... ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
jackinow Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 Skyludo >> si tu es comme notre cher X-System .... on te pardonne.... mais sinon ... par pitier fais un effort quand tu écris! sinon, vu le nombre de tuer en avion et le nombre de tuer en voiture: il n'y a pas photo niveau sécurité... et c'est exeptionel un accident d'avion sans mort. alors je féliciterais plutot le pilotes, les aiguilleur, les secours etc... qui ont été plus que performant! alors s'il te plait... ne critique pas ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patator Posted August 3, 2005 Share Posted August 3, 2005 Je n'ai toujours pas compris si c'était une critique ou des applaudissements... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ASSKICK Posted August 4, 2005 Share Posted August 4, 2005 Prendrai vous toujour l'avion ?? oui Link to comment Share on other sites More sharing options...
Skyludo Posted August 4, 2005 Author Share Posted August 4, 2005 Auplaudisement !! Evacuation de 297 passager d'un avion en 2 minute et arriver des secoure en 57 seconde !!! et aussi a la qualification des pilote !! ps : je vais m'apliquer pour les faute que je fait ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
jackinow Posted August 4, 2005 Share Posted August 4, 2005 merci Link to comment Share on other sites More sharing options...
ano_635029097433538758 Posted August 4, 2005 Share Posted August 4, 2005 commence par éditer tes premiers posts alors Link to comment Share on other sites More sharing options...
elclem Posted August 4, 2005 Share Posted August 4, 2005 habitant a 11000 km de Paris... oui sa m'empechera pas de prendre l'avion avec mes parents.... en tous cas, bravo, aucun mort dans un accident d'avion, c'est assez rare... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boo54 Posted August 4, 2005 Share Posted August 4, 2005 Sinon, c'est le moyen de transport le plus sûr oui. Et sur ce crash, excellente réaction pour l'évacuation et les sécours.Plus de peur que de mal, cool. Voila moi je dis bravo au membre d equipage car il faut le garder son sangfroid pendant un crash et faire descendre tous le monde ++ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arafel Posted August 4, 2005 Share Posted August 4, 2005 Ben perso, quelque soit le vol, dorénavent, je demanderai explicitement des AIRBUS ... regardez : 1) C'est le premier A340 qui se crache depuis sa création 2) Il a fallu la foudre pour le faire cracher 3) Aucun mort à déplorer ... alors que quand on regarde du cote de boeing et notament son sacro saint 747 on voit que : 1) en moyenne 3 ou 4 craches par ans depuis que ca existe (ca en fait des chutes quand meme!) 2) ca tombe pour un oui ou pour un non, à croire que c'est pas concu pour voler... 3) Jamais aucun survivant... Link to comment Share on other sites More sharing options...
tetsuo34 Posted August 4, 2005 Share Posted August 4, 2005 En tout cas je preferais toujours prendre une compagnie française (quoique sur certaines lignes internationales, d'autres comme Malaysia, United ou Lufthansa sont excellentes) plutôt qu'une low cost où les avions sont entrenue on ne sait où par on ne sait qui pour reduire les couts au max . Pour ceux qui se demande si les avions sont sur, pouvez consulter les stats des accidents ces 10 dernières années ici, pour résumé, on est passé de 0,05 passagers tués par cent millions de passagers-kilomètres en 1996 à 0,005 en 2004 et ce avec un traffic qui a plus que doublé, je ne suis pas sur que le train offre la même sécurité, et ne parlons pas de la route... Link to comment Share on other sites More sharing options...
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