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Sports Mécaniques 2017


ilcanzese

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Marcus Grönholm a achevé terminé la première étape du Rallye de Sardaigne sur un nouveau temps scratch qui lui permet de conforter son leadership.

Après deux temps scratch de Sébastien Loeb, Marcus Grönholm a répliqué en signant le meilleur temps dans l’ES 6. Le Finlandais sur la Focus reprend 0’’1 seconde au Français au classement général. Sébastien Loeb occupe toujours la deuxième place à 35’’4 du leader. Petter Solberg a été contraint à l'arrêt dans la spéciale.

Classement de l’ES 5 :

1. Grönholm (Fin, Ford) en 17’12’’8

2. Loeb (Fra, Kronos Citroë17) à 0’’1

3. Hirvonen (Fin, Ford) à 16’’4

4. Sordo (Esp, Kronos Citroën) à 18’’6

5. Galli (Ita, Peugeot) à 25’’8

Classement général à l’issue de la première étape :

1. Grönholm (Fin, Ford) 1h33’39’’9

2. Loeb (Fra, Kronos Citroën) à 35’’4

3. Hirvonen (Fin, Ford) à 1’04’’2

4. H.Solberg (Nor, Peugeot) à 1’44’’5

5.Sordo (Esp, Kronos Citroën) à 2’04’’3

6. Galli (Ita, Peugeot) à 2’06’’8

7. Atkinson (Aus, Subaru) à 2’14’’1

8. Pons (Esp, Kronos) à 2’29’’6

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Bonjour,

Juste une petite citation de Sebastien Loeb : "Même si la Focus de Marcus devenait compétitive, et qu'il termine toujours premier jusqu'a la fin de la saison, il me suffit d'être toujours deuxième pour être assuré de conserver mon titre".

Philo Farnsworth, inventeur de la télévision électronique.

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En tête depuis la mésaventure survenue à Grönholm, Sébastien Loeb signe un nouveau scratch et s'envole au classement général.

Après Grönholm, c'est au tour d'Hirvonen de craquer dans cet ES 9 où le Finlandais abandonne plus de 40 secondes à Sébastien Loeb, qui peut désormais se permettre de rouler à sa main tant son avance au classement général est importante. Mauvaise nouvelle pour Henning Solberg, qui s'immobilise à 300 mètres de l'arrivée et perd le bénéfice de sa 3e place.

Classement de l’ES 9 :

1. Loeb (Fra, Kronos Citroë17) en 8'17''8

2. Galli (Ita, Peugeot) à 2’’3

3. Solberg P. (Nor, Subaru) à 4''6

4. Sordo (Esp, Kronos Citroën) à 9’’4

5. Pons (Esp, Kronos) à 12’’0

Classement général à l’issue de l'ES 9:

1. Loeb (Fra, Kronos Citroën) en 2h18'37''8

2. Hirvonen (Fin, Ford) à 1’55’’3

3. Galli (Ita, Peugeot) à 2’31’’4

4. Sordo (Esp, Kronos Citroën) à 2’37’’7

5. Atkinson (Aus, Subaru) à 2’58’’7

6. Pons (Esp, Kronos) à 3’19’’3

7. Valimaki (Fin, Mitsubishi) à 4'23''6

8. Sohlberg K. (Fin, Subaru) à 4'56''5

TOMI.jpg que voici

============

super pour gigi galli, encore un podium pour lui ?

===============

encore une pole pour le robot espagnol............

=

Daniel Pedrosa partira en pole position du Grand Prix de France, dimanche dans la catégorie Moto GP. Randy de Puniet signe la meilleure place de sa carrière sur une grille dans la catégorie reine avec un superbe 4e temps.

Une semaine après sa victoire en Chine, Daniel Pedrosa a signé un nouveau coup d’éclat en établissant le meilleur chrono de la séance d’essais qualificatifs du Grand Prix de France. L’Espagnol qui partira en pole position dimanche, a devancé Shinya Nakano (Kawasaki) dans les dernières secondes de la séance. John Hopkins (Suzuki) accompagnera les deux pilotes en première ligne alors que Randy de Puniet signe un excellent quatrième temps. Valentino Rossi, plus en retrait, ne pointe qu’en 7e position.

La grille de départ du Grand Prix de France

Pedrosa (Esp, Honda) en 1’33’’990

Nakano (Jap, Kawasaki) en 1’34’’201

Hopkins (EU, Suzuki) en 1’34’’636

De Puniet (Fra, Kawasaki) en 1’34’’760

Melandri (Ita, Honda) en 1’34’’795

Capirossi (Ita, Ducati) en 1’34’’802

Rossi (Ita, Yamaha) en 1’34’’840.........probleme avec les pneus de qualif pour les yamaha........

Gibernau (Esp, Ducati) en 1’34’’870

Edwards (EU, Yamaha) en 1’34’’970

Hayden (EU, Honda) en 1’34’’980

Stoner (Aus, Honda) en 1’35’’429

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Pour la C4 WRC, elle est en test depuis un bon moment, et à priori Sebastien Loeb et son copilote en sont très satisfaits.

=====

Mode GeekTrollAmateurDeSportAuto ON :francais:

...

if ((constructeur == "FIAT") && (description == "grand constructeur")) {
  throw new InternalError("Dieu mort de rire, rebooter l'univers manuellement");
}

...

:cartonrouge:

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c'est bien rigolo' votre ostracisme primaire contre le groupe fiat..........

les nouveaux models du groupe sont "presque" tous des reussites et c'est pas les cas pour d'autre constructeurs..................voir les chiffres des ventes en europe pour le 1er trimestre 2006....................:mad2:

la nouvelle punto est trés belle sans parler des nouvelles alfa .....;)......

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Tu parlais de Fiat, et pas des marques du groupe Fiat, les Ferrari sont aussi des Fiat, si on se sert de la définition que tu proposes ;)

Il faut aussi voir que si les fiat se vendent bien, c'est surtout parcequ'elles sont moins chères que leurs rivales directes, générallements plus sophistiquées et à la présentation plus soignée :mad2:

Philo Farnsworth, inventeur de la télévision électronique.

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Chaque constructeur a sa stratégie ... On ne peut pas leur reprocher de privilégier certains points au détriment d'autres.

;)

Donc il y en a qui vont gratter pour offrir des modèles pas chers et d'autres qui vous rajoutent pleins de trucs parfois intuiles qui gonflent la facture (mais avec une finitiion plus soignée).

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Tu parlais de Fiat, et pas des marques du groupe Fiat, les Ferrari sont aussi des Fiat, si on se sert de la définition que tu proposes :mad2:

Il faut aussi voir que si les fiat se vendent bien, c'est surtout parcequ'elles sont moins chères que leurs rivales directes, générallements plus sophistiquées et à la présentation plus soignée :smack:

les nouvelles punto et croma sont bien des fiat comme la sedici et aparement sont bien quoté donc je repete c'est du anti-fiat primaire..................

fiat a fait des choix malheureux dans le passé mais la nouvelle direction a compris les erreurs et propose maintenant un produit qui est egale, sinon meilleur dans certains cas, que la concurence............ ;)

quand on voit les nombres de retour chez tous les constructeurs ................chacun a ses problemes

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