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Le classement de l’ES 10:

1. P. Solberg (Nor, Citroën) 1'24''0

2. Loeb (Fra, Citroën) + 0''1

3. Hirvonen (Fin, Ford) + 0’’1

4. Ogier (Fra, Citroën) + 0’’1

5. Latvala (Fin, Ford) +0''4

Le classement général :

1. P.Solberg (Nor, Citroën) 1h13'31''2

2. Hirvonen (Fin, Ford) + 9’’4

3. Ogier (Fra, Citroën) + 21’’3

4. Latvala (Fin, Ford) + 22’’4

5. Sordo (Esp, Citroën) + 36’’5

6. Loeb (Fra, Citroën) + 54’’5

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alonso et ferrari why not ? :francais:

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:kimouss: and :p

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FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010

Provisional Results

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts

1 8 Fernando Alonso Ferrari 53 Winner 1 25

2 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +2.9 secs 2 18

3 7 Felipe Massa Ferrari 53 +4.2 secs 3 15

4 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 53 +28.1 secs 6 12

5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 53 +29.9 secs 7 10

6 6 Mark Webber RBR-Renault 53 +31.2 secs 4 8

7 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 53 +32.8 secs 8 6

8 11 Robert Kubica Renault 53 +34.0 secs 9 4

9 3 Michael Schumacher Mercedes GP 53 +44.9 secs 12 2

10 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 53 +64.2 secs 10 1

11 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 53 +65.0 secs 14

12 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 53 +66.1 secs 19

13 12 Vitaly Petrov Renault 53 +78.9 secs 20

14 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 52 +1 Lap 16

15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 52 +1 Lap 15

16 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 52 +1 Lap 11

17 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 51 +2 Laps 24

18 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 51 +2 Laps 18

19 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 51 +2 Laps 23

20 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 50 +3 Laps 21

Ret 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 46 +7 Laps 17

Ret 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 11 +42 Laps 22

Ret 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 0 +53 Laps 5

Ret 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 0 +53 Laps 13

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M. WEBBER 187

L. HAMILTON 182

F. ALONSO 166

J. BUTTON 165

S. VETTEL 163

F. MASSA 124

N. ROSBERG 112

R. KUBICA 108

M. SCHUMACHER 46

***************

1. Red Bull 352

2. Mc Laren 347

3. Ferrari 293

------------------

Classement général :

1. Ogier (Fra, Citroën) en 3h10’26’’4

2. P.Solberg (Nor, Citroën) à 15’’7

3. Latvala (Fin, Ford) + 26’’

4. Sordo (Esp, Citroën) +35’’2

5. Loeb (Fra, Citroën) + 53’’3

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Très beau résultat pour Alonso, ca compense sa malchance de cette année (pôle + meilleur tour + meilleur vitesse de pointe + première place) :D

Sinon, pour les consignes d'équipe, toutes les écuries sont pour...et que dire de McLaren qui demande à Lewis de ralentir pour "économiser" du carburant alors que Button revient sur lui comme un boulet de canon...ou de RedBull qui file des bagnoles différentes à ses pilotes pour désavantager Webber ???

Enfin, Ilcan qui supporte Ferrari de nouveau, on aura tout vu cette année :p

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Très beau résultat pour Alonso, ca compense sa malchance de cette année (pôle + meilleur tour + meilleur vitesse de pointe + première place) :D

Sinon, pour les consignes d'équipe, toutes les écuries sont pour...et que dire de McLaren qui demande à Lewis de ralentir pour "économiser" du carburant alors que Button revient sur lui comme un boulet de canon...ou de RedBull qui file des bagnoles différentes à ses pilotes pour désavantager Webber ???

Enfin, Ilcan qui supporte Ferrari de nouveau, on aura tout vu cette année :p

pas la meilleure vitesse de pointe, si j'interprête bien les sms de F1.com : buemi : 346, webber : 345 et Liuzi : 344.

Sur les consignes d'écurie, je suis plutot pour, faut juste pas en abuser.

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Enfin, Ilcan qui supporte Ferrari de nouveau, on aura tout vu cette année :p

quand ils ne font pas des conneries, je ne dit pas que ils sont les meilleurs mais au moins dans les trois meilleurs équipes

heureusement que massa n'a pas fait un autre "caprice" :francais:

spectacle INpréssionnant a Monza :chinois:

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Dommage qu'Alonso ai abimé la voiture de button

Dommage que Massa n'ai pas cartouché Alonso

Pour les consignes d'équipe, même si la règle est hypocrite, que tout le monde en fait (mais cachés), même si la règle va être changé, et bien justement, la règle existe encore, et c'est interdit, donc y'aurait du avoir sanction.

Il me semble que Schumacher a été "puni" a Monaco, et que la règle a été changée après.

Donc encore une fois en F1, la "justice" n'est pas rendue de la même manière en fonction du client, et ca donne vraiment une sale image de la discipline.

:byebye:

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