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fredragon

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Everything posted by fredragon

  1. C'est possible de rejoindre ce serveur via minecraft pocket (android)? c'est compliqué à jouer? j'ai testé la version gratuite du pocket, je trouve ça sympa même si je ne fais rien d'exceptionnel, mais rejoindre un monde pareil, ça donnerait encore plus d’intérêt.
  2. Classement Grand prix de Hongrie : 1. Button - McLaren-Mercedes 2. Vettel - Red Bull-Renault - 3''588 3. Alonso - Ferrari - 19''819 4. Hamilton - McLaren-Mercedes - 48''338 5. Webber - Red Bull-Renault - 49''742 6. Massa - Ferrari - 1'17''300 7. Di Resta - Force India-Mercedes - 1 tour 8. Buemi - Toro Rosso-Ferrari - 1 tour 9. Rosberg - Mercedes - 1 tour 10. Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari - 1 tour 11. Kobayashi - Sauber-Ferrari - 1 tour 12. Petrov - Renault - 1 tour 13. Barrichello - Williams-Cosworth - 2 tours 14. Sutil - Force India-Mercedes - 2 tours 15. Perez - Sauber-Ferrari - 2 tours 16. Maldonado - Williams-Cosworth - 2 tours 17. Glock - Virgin-Cosworth - 4 tours 18. Ricciardo - HRT-Cosworth - 4 tours 19. D'Ambrosio - Virgin-Cosworth - 5 tours 20. Liuzzi - HRT-Cosworth - 5 tours Abandons: Kovalainen - Lotus-Renault - 56 Schumacher - Mercedes - 27 Heidfeld - Renault - 24 Trulli - Lotus-Renault - 18
  3. Sur facebook, pour ceux qui ont ça, Lotus cars a publié un album de 6 photos d'élise, evora et esprit en version police. amazing!
  4. oui exact, et c'est à l'issue de cet arret loupé qu'alonso a pu repartir devant. quand à Webber, ouais, il a tracé, tenté une attaque, puis s'est calmé... ça devait etre la panique sur le muret et dans la radio...
  5. Classement du GP de silverstone 1. Fernando ALONSO 1h28'41"196 2. Sebastian VETTEL à 16"511 3. Mark WEBBER à 16"947 4. Lewis HAMILTON à 28"986 5. Felipe MASSA à 29"010 6. Nico ROSBERG à 1'00"665 7. Sergio PEREZ à 1'05"590 8. Nick HEIDFELD à 1'15"542 9. Michael SCHUMACHER à 1'17"912 10. Jaime ALGUERSUARI à 1'19"108 11. Adrian SUTIL à 1'19"712 12. Vitaly PETROV à 1'20"681 13. Rubens BARRICHELLO à 1 tour 14. Pastor MALDONADO à 1 tour 15. Paul DI RESTA à 1 tour 16. Timo GLOCK à 2 tours 17. Jérôme D'AMBROSIO à 2 tours 18. Vitantonio LIUZZI à 2 tours 19. Daniel RICCIARDO à 3 tours Ab. Jenson BUTTON Prob. écrou de roue Ab. Kamui KOBAYASHI Fuite d'huile Ab. Sébastien BUEMI Pneu éclaté après touchette Ab. Jarno TRULLI Fuite d'huile Ab. Heikki KOVALAINEN Boîte de vitesse Un peu de pilotage sur le mouillé, c'était sympa... A part ça, rien d'exceptionnel... Comme d'hab, dans le premier run, Alonso incapable d'esquisse un soupçon de défense de sa position, bizarre. Une fois sur sec, il a attaqué à fond, comme quoi c'est pas un noob de la trajectoire, alors pourquoi ne jamais défendre sa place? Schumacher pénalisé par un stop and go, suite à sa glissade sur kobayashi au niveau d'un virage encore un peu mouillé... ça tiens pas mal du fait de course, mais ça a été sévèrement puni! Hamilton en galère d'essence, finit par embrocher une fois de plus un concurrent (Massa) dans les derniers virages mais pas trop de casse puisqu'ils terminent (hamilton devant Massa), lui par contre, comme d'habitude, il ne semble pas etre puni (la course se finissait, donc pas possible de mettre une pénalité en piste, mais je ne vois pas d'article sur internet comme quoi il se passerait quelque chose... bizarre ce traitement de faveur envers Hamilton. Une note sur Button : abandon en sortie de stand : il est reparti avec un écrou manquant... Buemi, abandon suite à un pneu éclaté. Je ne savais pas que maintenant on ne pouvais plus rentrer au stand sur 3 roues, c'est nouveau? double abandon sur pb mécanique pour les team lotus. pas bien! Les williams n'ont pas participé... oups, si pardon : ils ont fini loin. Le seul truc à dire sur williams, c'est que l'une des voitures a failli etre percuté par koba dans la stand : il a reçu l'ordre de repartir alors que la williams arrivait, il s'en est fallu de quelques petits centimètres seulement. Kobayashi a été pénalisé d'un stop and go pour ça. championnat pilote : 1. Sebastian Vettel 204 pts (6 vict.) 2. Mark Webber 124 pts 3. Fernando Alonso 112 pts (1 vict.) 4. Jenson Button 109 pts (1 vict.) 4. Lewis Hamilton 109 pts (1 vict.) 6. Felipe Massa 52 pts 7. Nico Rosberg 40 pts 8. Nick Heidfeld 34 pts 9. Vitaly Petrov 31 pts 10. Michael Schumacher 28 pts 11. Kamui Kobayashi 25 pts 12. Adrian Sutil 10 pts 13. Jaime Alguersuari 9 pts 14. Sébastien Buemi 8 pts 14. Sergio Perez 8 pts 16. Rubens Barrichello 4 pts 17. Paul Di Resta 2 pts Championnat constructeur : 1.Red Bull Racing-Renault 328 pts 2.McLaren-Mercedes 218 pts 3.Ferrari 164 pts 4.Mercedes Benz 68 pts 5.Lotus Renault 65 pts 6.Sauber-Ferrari 33 pts 7.Toro Rosso-Ferrari 17 pts 8.Force India-Mercedes 12 pts 9.Williams-Cosworth 4 pts
  6. Grille de départ du GP de Grande-Bretagne (Sylverstone) 1. Mark WEBBER1'30"399 2. Sebastian VETTEL1'30"431 3. Fernando ALONSO1'30"516 4. Felipe MASSA1'31"124 5. Jenson BUTTON1'31"898 6. Paul DI RESTA1'31"929 7. Pastor MALDONADO1'31"933 8. Kamui KOBAYASHI1'32"128 9. Nico ROSBERG1'32"209 10. Lewis HAMILTON1'32"376 11. Adrian SUTIL1'32"617 12. Sergio PEREZ1'32"624 13. Michael SCHUMACHER1'32"656 14. Vitaly PETROV1'32"734 15. Rubens BARRICHELLO1'33"119 16. Nick HEIDFELD1'33"805 17. Heikki KOVALAINEN1'34"821 18. Jaime ALGUERSUARI1'35"245 19. Sébastien BUEMI1'35"749 20. Timo GLOCK1'36"203 21. Jarno TRULLI1'36"456 22. Jérôme D'AMBROSIO1'37"154 23. Vitantonio LIUZZI1'37"484 24. Daniel RICCIARDO1'38"059
  7. ouais, assez hallucinant... à 3 minutes 58, la zone industrielle me rappelle un circuit d'un jeu video (peut etre un need for speed?), ça vous dit rien?
  8. seulement à ceux présentant un billet en un seul morceau et encore lisible... Ils prennent pas de risque vu le taux d'humidité!
  9. oui, tant qu'à faire une voiture d'ingénieur, autant prendre une base qui n'a jamais vu la couleur d'un designer...
  10. euh... c'est super déboussolant : pas de coupure pub pile au moment d'un important fait de course, pas de commentaire nous apprenant que le journaliste à mangé du paté à midi ni que le neuveu du petit cousin par alliance d'un ami d'un mécano fete ses 4 ans et demi aujourd'hui, pas de jeu sms pour gagner un pin's parlant en répondant à la question "quel est la place du leader de la course?"... en tout cas, merci, je passe un chouette moment!!
  11. 1000km de spa : je ne sais pas trop ou pouvoir suivre la course en direct... de ce que j'en ai compris, les 3 peugeot, parties du milieu de grille, fond de grille et stand, sont déjà aux 3 premières places... J'ai trouvé ce lien : http://www.dailymotion.com/sas/peugeot-sport-endurance sur lequel il y a une caméra embarqué (attention les oreilles, le bruit de tracteur, ça fait bizarre et ça lasse très vite) dans une peugeot (c'est une page by peugeot) et on y voit le classement de leurs 3 protos. Il y a bien un lien minute par minute, mais que sur les peugeots, on ne sait pas trop ce qui se passe coté audi et encore moins coté pescarolo... Si vous avez des liens plus complet, je suis preneur!
  12. Ca aurait pu etre pire : ils ont quand meme réussi à assembler pour les qualifs leurs deux voiture... pour ce qui est censé etre le deuxième grand prix de la saison... A se demander s'ils ne devraient pas faire l'impasse sur cette saison, pour préparer la prochaine. Enfin on verra bien...
  13. marcassus colommiers en l'occurence. mais oui, ce n'est pas du grand public quoi qu'il arrive...
  14. Chez lotus, j'avais rien demandé, mais la bouteille de champagne m'attendait sur le siège passager. sympa!
  15. Oui ça m'a étonné qu'on ne l'ait jamais vraiment vu se porter à hauteur de Petrov (une fois ou deux, et ça c'est soldé par un passage "hors piste" d'Alonso). je sais que c'est pas facile et tout, mais en voyant les images, j'aurai plus tendance à dire qu'il a bien réussi à suivre Petrov qu'à etre bloqué derrière lui... D'autant que Petrov ne casse pas des briques et n'a pas fait une super saison, meme s'il y a du mieux sur la fin, alors ne pas avoir vu Alonso porter quelques attaques, c'est quand meme bizarre. Fin bon, un peu soporifique ce GP : un petit train, avec comme seul évènement une erreur de stratégie pour Alonso, et comme seul action un schumacher qui joue son ken block et se fait empaler par une force india. hum, que d'émotion...
  16. bon ben malgré le vendeur mazda qui était mort de faim, les petits four dans le carré VIP BMW, je file ma série 1 à ma femme, et en échange de sa polo, ce sera une lotus elise (mk3, aspen white, clim, pot sport + filtre à air) par une LOA sur 2 ans. sympa ce salon de l'auto (a part une racaille qui ferme le toit d'une série 3 cab, fout un cd de rai ou je ne sait quoi, au volume maxi alors que j'étais dedans... pas méchant pourtant le gars, m'enfin... et le stand audi noir de monde l'après midi avec plus une doc à se mettre sous la dent. Autre remarque concernant le videur du stand lotus, quand on lui dit qu'on veux acheter, c'est peut etre pas une bonne idée de me renvoyer faire la queue derriere des branlos à attendre mon tour... pourtant, j'ai quand meme craqué...) Petit tour sur le stand BRM, ou on a pu essayer quelques modèles de montres (une V7 drapeau anglais pour ma femme, une magnifique V12 pour moi )... vivement ma prime d'objectif
  17. Effectivement, manquait la baguette chromée sur la prise d'air blague a part, de mon point de vue, je la trouve moins attirante que l'alfa La A3 n'a pas l'air mal.... mais pour 26.000 t'as qu'un 125ch Fin bon verrais bien ce dimanche sur quoi elle aura flashé ^^' (mais pitié faites qu'elle ne craque pas sur une fiat 500!) et la mini cooper S ou l'audi A1 185ch? ça reste des tractions malheureusement, mais bon, à ce prix la, on peux pas tout avoir... elles sont petites également, ce qui peux ne pas correspondre à ce qu'elle recherche. On peux aussi proposer la DS3, le RCZ, la mazda mx5... En tout cas, le plus important, c'est d'essayer les modèles que vous visez, ça permet d'éviter les catastrophes (demandez à ma femme, qui regrette sa polo dernière génération, elle déteste le bruit du 3 pattes essences 70ch asthmatique et on est affligés par les suspensions et la direction... évidemment, ce n'est pas un modèle sportif, mais à ce point quand même... )
  18. ma 118i, niveau placement c'est vraiment pas mal. La boite est correctement étagée, mais bon, au vu du poids le moteur est un peu léger... Donc c'est bien quand tu tapes un peu dedans, mais en ville derrière des chicanes mobiles c'est pas le pied. Niveau freinage, bah encore une fois, vu le poids, c'est trop juste, ça m'est déjà arrivé de devoir faire un freinage d'urgence, tu te fais une petite suée bien que ça ait été suffisant pour stopper à temps. enfin voila, niveau placement j'aime bien ma voiture, et y a pas à dire, je préfère largement une propulsion à une traction (ces dernières ont l'air d'avoir un mini temps de réponse entre le temps ou tu tournes le volant et celui ou tu tournes vraiment, que je ne retrouve pas sur ma bmw où ça répond aussitot)
  19. si elle sont mal faites c'est pas notre faute juste la nouvelle megane III mais le reste de ça production est assez lamentable citroën par contre arrive a sortir des modèles réussit depuis pas mal de temps 508 pas terrible en vrais .... la nouvelle mégane 3? une saloperie inconduisible (traction, mini diesel, boite mal étagée, bruit, finition et plastiques à hurler de rire, seul point positif un bon mordant à l'attaque du freinage pourtant moyen)... je l'ai eut quelques jours pendant que ma voiture était à réparer, c'est à se pendre... La fois suivante, j'ai eut une focus, c'est moins pire déjà (bon maintien latéral des sièges, boite correctement étagée, moteur poussif et bruyant). La golf (avec un moteur correct cette fois, bien que diesel et toujours traction) c'est mieux... freinage pas top et surtout montant de pare brise en plein champs de vision façon C4, picasso, mégane, etc... La polo de ma femme, une direction inconsistante, pas de ressenti de la route, des suspension façon 2cv... s'pas la joie. La mustang actuelle, je l'ai pas conduite moi même, mais la finition intérieure est vraiment à mourir de rire, mais... y a des compensations idem pour la corvette C5. Mais la, je l'ai conduite, et malgré l'horrible boite auto 3 vitesses, c'est bien fun quand on met le pied au fond, c'est une vraie fusée! mais on frotte à chaque dos d'ane... Mais bon, de toutes façon, suivant le moteur, la finition, etc... ça peux changer pas mal de choses. Alors faire des catégories de plusieurs constructeurs suivant les pays, si y a une comparaison qui rime à rien c'est bien celle la. Tout au plus parler de tendance pour un constructeur... et encore (ben oui, la dernière laguna à fait de gros progrès en fiabilité par rapport aux modèle précédent, alors bon...)
  20. pas la meilleure vitesse de pointe, si j'interprête bien les sms de F1.com : buemi : 346, webber : 345 et Liuzi : 344. Sur les consignes d'écurie, je suis plutot pour, faut juste pas en abuser.
  21. oui les perfs dépendant pas mal du modèle... il y a eut des modèles catastrophiques (genre les ssd interne de mon eeepc901... ) Par contre, as tu essayé de remettre le disque d'origine? je trouve qu'on sent plus l'écart de perf quand on reviens sur le plus lent des deux (mettre de la ram, un proc un peu plus perf mais de meme génération, un disque 7200tpm, je trouve pas qu'on sente une énorme différence. jusqu'à ce que je remette le proc d'origine, retire la barette de ram, remette le disque dur 5400tpm, là, tu réalises combien ça t'avais apporté un gain de performances)
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