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fredragon

INpactien
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Everything posted by fredragon

  1. perso je serait pas contre une gamme macbook parallèle à la gamme macbook pro (avec pourquoi pas le simple composant graphique intel des nouveaux proc ix... mais bon, reste à voir ce que ça donne avec les applis)... idem avec une gamme air... oui, je rêve d'un macbook air 11" avec ssd 16/32/64Go, grosse autonomie et prix abordable, parce que je trouve mon eeepc 901 un peu trop épais, pas assez performant malgré le nombre de distrib linux testées (enfin j'ai pas fait le tour, j'ai encore moblin sous le coude depuis un moment, mais la flemme...) et avec 5h d'autonomie, un poil juste.
  2. toujours pas de macbook air 11" avec ssd 32 ou 64Go avec une autonomie meilleure et un prix moins élevé. Sinon les autres modèles sont pas mal, dommage pour le 13" qui ne tranche pas tant que ça (les plus gros m'intéressent moins car trop gros et lourd...), et des prix toujours un peu élevés, qui empêchent de pouvoir craquer sur un coup de tête (en même temps, vu mon budget, tant mieux! )
  3. pas mieux... je suis pourtant sur mon imac, ça marche mieux si on est sur iphone (dans ce cas, faut que j'essaye de trouver celui de ma femme, pour voir...)?, OK, c'est mieux après l'édith (de Nantes)... Du coup, je saurais comment sont formés les liens itms maintenant.
  4. pas plus que de chercher à attaquer le chrono en qualif avec un réservoir chargé en essence pour la première partie de la course (jusqu'à l'année dernière) ou avec des pneus qu'il ne faut pas dégrader parce qu'ils feront la première partie de la course...
  5. En AOC (en tout cas avec SUPINFO) 0 justificatif je confirme...
  6. @theocrite et sigma-dvm : donc c'est bien confirmé sur la phrase en question, c'est bien "apprenez seulement les bases". Concernant la licence, pas de soucis pour du CC by-nc, puisque ça correspond bien à ce qu'il souhaite. voila voila, désolé pour ce retard, je profite du congé maladie du à une gastro pour m'occuper d'un certain nombre de trucs en attente...
  7. ben non... d'autre part, il y a presque deux fois plus d'oby wan que d'obi wan, mais presque autant de bong que de bing! hum bon, sinon, il y a presque deux fois et demi plus de ferrari f1 que de mercedes gp... et 12 fois plus de f1 que de wrc. (histoire de rester dans le thème du sujet... )
  8. t'es pas un peu marseillais?? 178 millions pour google contre 373 mille pour obi wan...
  9. Concernant la trad, il y a une phrase qui me chiffonne : "Apprenez les bases seulement si vous utilisez Linux sur votre desktop." -> j'ai traduit ça ainsi, parce que c'est ce qu'il met, mais je pense qu'au vu du contexte, ça devrait plutôt être : "Apprenez seulement les bases si vous utilisez Linux sur votre desktop.". En gros, que la ligne de commande n'est pas nécessaire, et qu'on peux se contenter de connaitre juste les bases parce que potentiellement, il y a pas mal d'aide ou de manip qu'on trouve en commande bash (plus facile que de décrire les interface et ou cliquer), donc ça peut être un plus. Après, si c'est pour tripoter du serveur, là, pas le choix, faudra passer au niveau supérieur et s'y intéresser un peu plus. Bref, je suis peut être resté trop collé à son texte pour cette phrase... Du coup, ce n'est probablement pas exactement ce qu'il avait en tête... J'ai pas fait assez attention au contexte sur ce coup.
  10. bon, c'est good, je te l'ai ré-envoyé. Bizarre que je n'ai pas eu de message m'indiquant que le message ne pouvait être délivré (sur inpactien.com), non?
  11. bon, c'est ok pour la remarque sur le CC by-nc et je t'ai envoyé le fichier de traduction sur ta boite inpactien... vala
  12. Ça y est, j'ai la réponse : Théo, je peux t'envoyer la trad pour relecture?
  13. de rien. Bon la, je n'ai pas eu de réponse... mais en attendant, j'ai fait la trad au cas ou ce serait ok.
  14. C'est surtout nelson piquet sénior qui est derrière tout ça, pour tirer dans les pattes du mec qui mettait son petit poussin dehors... sans réfléchir que ça bousillait la carrière de son fils. Fils qui est loin d'être innocent puisqu'il aurait sans doute aussi été à l'initiative de cette idée de crash. Quoi qu'il arrive, rien qu'en acceptant de se crasher, il devrait etre puni, mais il ne l'a pas été puisqu'il a balancé briatore and co. Et ça ne m'étonne pas tant que ça que personne ne veuille de lui : mauvaise image auprès des sponsors, risque de se retrouver sans arret avec le clan piquet dans les pattes, etc... En tout cas, c'est pas un mauvais exemple : ça permet de montrer aux autres pilotes qu'il vaux mieux se faire dégager la tête haute, plutot que de magouiller, c'est moins nocif.
  15. oui il va y avoir des choses à suivre... mais bon, je regrette quand meme un peu les courses de citernes (j'aimais bien les stratégies ravitaillement, meme s'il reste les pneus...), l'absence de kers (meme si c'est un peu artificiel, ça pourrait avoir de l'interet... et ça pourrait peut etre faire avancer les choses pour les système hybrides de nos voitures). Par contre, je n'ai pas suivi au niveau des qualifs, ça se passe comment? on reste sur le meme système? j'aimais assez le principe des 3 rounds parce qu'en supprimant des mecs, ça fait moins de traffic et de gene pour les plus rapides; sauf que j'aimais pas du tout le dernier round ou il faut prévoir la charge d'essence pour la première partie du GP parce que du coup on a pas de tour de maitre... et la, avec le plein au départ de la course, on doit pouvoir ravoir des voitures vides en essences donc les plus rapides?
  16. oui, et c'est ainsi qu'on a eut droit à la plus puissante des subaru impreza : étant plus chère, il y aura moins de vente que le modèle juste en dessous, et donc une meilleure moyenne d'émission de CO2!
  17. mon père a reçu son macbook avant-hier, il a l'air tout fou et tout content... mais il l'a rangé au chaud dans son carton et l'a planqué pourpakonluipik, en attendant que je débarque chez mes parents (samedi prochain, heureusement... )
  18. et des émissions de CO2 de toyota, ce qui permet de réduire la moyenne d'émission de la gamme... Bon perso, j'aurai préféré qu'ils rebadgent un modèle hybride pour le rendre sympa... L'intérieur, perso, j'aime pas... surtout le rouge, c'est vrai...
  19. tiens, une espèce de corvette ferrari... ou bien une ferrari corvette... Vous faites fort dans le mélange des genre, ce soir! bravo http://static.pcinpact.com/images/smiles/bravo.gif
  20. Hum... un look de power rangers, il s'agit donc d'une japonaise. Par contre, le logo sur le volo avec les ailes, c'est aston martin. Alors c'est un tuning japonais (horrible, je trouve)? ben... oui et non, une Aston martin Iq! alors du aston, du japonais, j'avais bon, mais si c'est sensé etre vendu sous la marque aston, pourquoi c'est aussi zarb et moche? elle ne sera proposée qu'au japon et pas en europe?
  21. je trouve l'italia vraiment superbe. La sls, j'aime moins l'arrière, meme si globalement je la trouve chouette. Ce que je me demande, à propos de cette italia, c'est : qu'est ce que ça donne si tu as juste envie de t'en servir, pour une fois, comme d'un déplaceoir? c'est jouable, ou bien il vaux mieux oublier? Parce qu'une lambo ou meme une veyron, c'est à peu près jouable, mais ce genre de ferrari, pas sur...
  22. oui bon, pour les raccourcis clavier, il est temps que je parcours mon memento mac osx, ça pourrait me faire gagner du temps...
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