Je mets la 1ère photo pour démarrer le sujet

en espérant que ce sujet vous intéressera

Edited September 25, 200520 yr by pseudologue

Un chti' mirage 2000 dans son abris...

Petite contribution...

Aéroport du Lamentin, juillet 2005:

Corsair Nouvelles couleurs.

A-330 Air caraïbes

boeing Air-France et Corsair

Un vieux clou de la Cubana

Un coucou en plein vol :

Et le Mirage IV

Enfin bon celui qui déglingue tout à l'heure actuelle (avion de combat) j'crois bien que c'est notre petit rafale nationnal

Edited September 18, 200520 yr by Yan Solo

simulateur

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the best in the world !

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mirage 2000n

au mois de mai ................................

Edited September 18, 200520 yr by ilcanzese

Ouai je suis un fou d'avions de chasse et en particiler de F-14... 19Tonnes de poussée, géométrie variable, un look innimitable... Le plus belle avion de tous mais a la retraite en mi-2006 pour les derniers appareils

Pour les photos, on vera demain, mais j'en ais pas mal

En attendant les photos de F-14 et autres (j'en ai pas mal des photos de F-14 d'ailleurs ) je remets une photo de mirage 2000

Au Touquet ya souvent des meetings aériens avec la patrouille de france ! C'est impréssionnant tous ces avions aussi bien en terme de spectacle que de bruit

J'ai du pot je me met à la fenêtre et je vois tou le spectacle sans bouger :)

Dommage que j'ai pas de cammescope...

Ya aussi des vieux avions qui font des accrobaties et pour les trés vieux ils volent (c'est déjà beau) tout simplement.

J'ai toujours été fasciné par le SR-71 pour ma part:

Edited September 18, 200520 yr by Patator

Rubrique :"Le saviez tu?"

Au sol, le SR-17 pissait littérallement le carburant. En effet, il n'est pas étanche à température normal. L'avion a été prévu pour se dilater. Cela est dû aux températures extrèmes auxquelles est soumis son fuselage lors des vols à très haute vitesse. Ainsi les plaques qui le compose ne sont pas parfaitement "jointes" avant que la température soit suffisament élevée...

Rubrique :"Le saviez tu?"

Au sol, le SR-17 pissait littérallement le carburant. En effet, il n'est pas étanche à température normal. L'avion a été prévu pour se dilater. Cela est dû aux températures extrèmes auxquelles est soumis son fuselage lors des vols à très haute vitesse. Ainsi les plaques qui le compose ne sont pas parfaitement "jointes" avant que la température soit suffisament élevée...

Non, je ne le savais pas. C'est d'ailleurs pour cela qu'il est en panne sèche sur la photo...

Il y a une émission sur planete "les ailes de légende" ou il cause de gros navions

Oh il y a plein d'émissions sur le sat : les ailes de légendes, mach 2... on les trouve sur planète, motors TV, ab moteur et discovery.

Il restera un des plus beaux avions de chasse à mes yeux : le F14 Tomcat

(je sais, ce n'est pas une photo, mais c'est trop beau...)

Franchissant le mur du son :

Edited September 19, 200520 yr by tetsuo34

Allé, une petite série de photos de F-14 (mais j'en ais encore pas mal d'autres, et aussi beaucoup d'autres avions - sinon magnifique ta deuxième photo tetsuo, je l'ai ajoutée aux miennes, et pour la première c'est un montage mais vraiqu'elle rend bien) :

Sans doute une de mes préférée :

Un petit tomcat juste après le décollage :

Un tomcatters au roulage (dernière unité a etre démentellée en 2006, la plus mythique) :

Une vue plus classique, du dessous :

Et un tomcat avec un F-4 phantom II (autre avion mythique) qui plus est, de la VX-4 (avions de tests noirs) :

Bon c'est déjà pas mal pour commencer...

Petit film avec des Mirages F1 en rase motte au dessus du Tchad, ils sont FOUUUUUUUUUUU !!!

>>>>>LIEN POUR LE FILM<<<<<

Pour télécharger cliquer sur free dans le tableau en bas, regarder encore en bas la page d'après, une fois le décompte à 0 vous pouvez télécharger

Edited September 19, 200520 yr by pseudologue

J'ai une question qui n'a pas vraiment rapport avec le sujet mais bon :

Comment ça se fait que l'on voit les missiles/balles tirées dans les videos de guerre nocturne (vous savez le genre de video qui était diffusé lors de la guerre du golfe, verte avec des trainées blanches...)

Ils filment avec quoi?

balle tracant (1/5 ou 1/10 je crois, ca leur permet, a la DCA principalement, de corriger le tir en fonction de la distance), m'enfin si je me trompe....

balle tracant (1/5 ou 1/10 je crois, ca leur permet, a la DCA principalement, de corriger le tir en fonction de la distance), m'enfin si je me trompe....

Non tu ne te trompes pas, c'est bien ça

et pour les missiles, eh ben c'est juste parce qu'il ont une flamme de combustion donc tu les vois la nuit...

les avions qui sont pas loin de chez moi, des F-16 Fighting Falcon, situés sur la base militaire de Florennes, Belgique

le nouveau programme F-35, décliné en 3 versions différentes, dont une VTOL (Vertical Take-Off Landing)

c'est tout pour aujourd'hui

Impressionnant le réacteur qui tourne à 90° !

ça fonctionne comment des balles traçantes ? ya un produit dedans ou c'est un échauffement avec l'air peut être ?

Edited September 19, 200520 yr by Yan Solo

Je croie que c'est une petite combustion sur le projectile qui rend la balle voyante... ou alors c'est encore les gars de la section tuning avec leur néons

Je peux me tromper.

ça fonctionne comment des balles traçantes ? ya un produit dedans ou c'est un échauffement avec l'air peut être ?

On rempli la douille avec un bloc de poudre de magnésium pure melangé à d'autres produit pour faire durer sa combustion et maintenir le plus longtemps l'homogèneité du bloc afin qu'il que sa trajectoire soit le plus fidèle possible aux balles.

Maintenant les techniques ont surement un peu évolué mais le principe reste le même.

au mois de mai meeting ...................pluvieux..................