August 30, 200421 yr Donc voilà, a partir de lundi si tout se passe bien je vais passer une formation pour obtenir ces permis.... docn j'aurais volu savoir si certains inapactiens ont déja passé ce type de permis, et savoir comment ça se passe ...
August 30, 200421 yr oui c'est ça Poids Lourd et Super Poids Lourd Dark26 + super-poids lourd + un peu de Darkite = heu j'ose pas imaginer fais gaffe Dark tu vas finir pilote de Predator
August 30, 200421 yr Author Dark26 + super-poids lourd + un peu de Darkite = heu j'ose pas imaginer fais gaffe Dark tu vas finir pilote de Predator ça c'est obligé qu'il arrive un malheur....
August 30, 200421 yr En plus des permis il faut que tu passe la F.I.M.O. (formation initiale minimum obligatoire). Sans ça tes permis PL ne seront que des autorisations de tourner un volant et tu ne pourra pas bosser dans le transport de marchandises. Passe aussi L'ADR (transport de matières dangereuses). Bref, fait tout en même temps dans un centre de formation spécialisé style L'AFT-IFTIM. Edited August 30, 200421 yr by T'oeuch
August 30, 200421 yr Tu va pas te mettre à customiser des camion commandable depuis un GSM et qui informe un serveur de news de leur vitesse et position en temps réel sur un reseau spécialisé, hein... dis nous que c'est pas une idée de ouf dans le genre... Edited August 30, 200421 yr by lorinc
August 30, 200421 yr lorinc : Bien vu, ce serait bien son style. Aller un grand à dark pour ce qu'il fait
August 30, 200421 yr Author Pour la FIMO, c'est aussi dans les projets ( je crois )... qu'est ce qu'on ferait pas pour obtenir un emploi d'informaticien
August 30, 200421 yr Dark il a ZE réputation sur le forum livreur d'ordinateurs chez Dell c'est considéré comme informaticien ?
August 30, 200421 yr Un truc aussi : Essaie autant que possible de faire de l'intérime. Il y a une grosse pénurie de conducteur de PL mais les boites de transport qui paient bien sont rares. Les avantages de l'intérime : choix de l'entreprise, du boulot (messagerie, ligne régulière, tractions...) et meilleur négociation du salaire. De plus, en "pointant" tous les mois tu reste considéré comme demandeur d'emplois ;-) ...et là c'est le jackpot quand tu t'arrête pour prendre des vacances : tu touches 80% de ton salaire (ça m'a payer 2 fois 2 mois de vacances à la Réunion )
August 30, 200421 yr Un truc aussi : Essaie autant que possible de faire de l'intérime. Il y a une grosse pénurie de conducteur de PL mais les boites de transport qui paient bien sont rares. Les avantages de l'intérime : choix de l'entreprise, du boulot (messagerie, ligne régulière, tractions...) et meilleur négociation du salaire. De plus, en "pointant" tous les mois tu reste considéré comme demandeur d'emplois ;-) ...et là c'est le jackpot quand tu t'arrête pour prendre des vacances : tu touches 80% de ton salaire (ça m'a payer 2 fois 2 mois de vacances à la Réunion ) la prochaine fois ça financera plus de T-shirts comment il est trop fort le Toeuch
August 30, 200421 yr Donc voilà, a partir de lundi si tout se passe bien je vais passer une formation pour obtenir ces permis....docn j'aurais volu savoir si certains inapactiens ont déja passé ce type de permis, et savoir comment ça se passe ... bin moi............... C-A-P conducteur routier tous vehicules (y compris transport en commun non limité) ça c'est passé trés bien, pour mon cas c'etait une formation profesionnelle de six mois, à l'issus desquels j'ai obtenus ce CAP qui m'as permis d'obtenir les permis, contrairement à une "camion" ecole ou tu obtiend ton permis à valider avec la FIMO quand la legislation sur la fimo est passé, cela ne me concerais pas grace à mon cap, il a simplement "phallus" que je passe l'AFCOS pour etre en regle, c'est à dire 3 jours à pas faire grand chose! si t'as besoin de tuyaux, n'esite pas ! mon point fort d'ailleur, (ou ce qu'il en reste), c'est la legislation des transports routiers en tous cas, si t'est pas un gros dormeur, que tu puisse dormir dans n'importe quelle conditions, que tu n'ai pas de problemes lombaires, et que tu ai envis de faire des € , tu peus y aller!!
August 31, 200421 yr en tous cas, si t'est pas un gros dormeur, que tu puisse dormir dans n'importe quelle conditions, que tu n'ai pas de problemes lombaires, et que tu ai envis de faire des € , tu peus y aller!! Ca paye bien de conduire des camions, ou esulement si tu veux bien te faire des semaines de 78H? Remarque c'est vraiment pas cool comme conditions de travail, alors fo bien qu'il y ait un avantage...
August 31, 200421 yr Author c'est rassurant de ne pas se sentir seul ...... Pour répondre à gailuron66, c'est surtout l'aspect "truc a apprendre par coeur " qui m'embête .... ( je déteste ça ...)
September 1, 200421 yr le truc pour apprendre par coeur c'est de............... comprendre si tu comprend, t'as pas besoin d'aprendre. si t'aprend par coeur, tu oublis sans jamais avoir rien compris PS: ?????????c'est moi qu'est sortis ça ?????????putain c'est beau!!!!!!!!!!!! et la je me retourne pour voir si y a personne derriere moi.............non, ça viend bien de moi !! Edited September 1, 200421 yr by gailuron66
September 1, 200421 yr Author dark pourkoi tu passe c deux permis je passe ce permis histoire de trouver un boulot d'informaticien à la clé je sais c'est tordu, mais la vie n'est pas forcément une grande ligne droite ( surtout dans mon cas )
September 1, 200421 yr je sais c'est tordu, mais la vie n'est pas forcément une grande ligne droite ( surtout dans mon cas ) c'esrt aussi mon cas cela s'appele : la polyvalence et c'est tres recherché dans mon cas : 18 années d'intérim !! (avec deux professions) Edited September 1, 200421 yr by gailuron66
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