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Chaque marque a sa version sportive qui equivaut une autre.

GTA chez Alpha (250ch, traction)

S chez Audi (225ch, 4*4)

Petit bemol chez audi, les supsensions trop souples a mon gout, mais interieur magnifique

voila pour mon avis!

la S qui ne développe que 225 chevaux ???

Bizarre ca ...

La S3 n est pas encore sortie ==> version la plus sportive: 3.2 V6 250 chevaux quattro

La S4: 344 chevaux quattro

La S6: 340 chevaux quattro

La RS6: 450 chevaux quattro

La TT: 3.2 V6 250 chevaux quattro

L allroad: 4.2 V8 300 chevaux quattro

L A8: 6.0 W12 450 chevaux quattro

Alors ou vois tu 225 chevaux pour une S ????

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Faut tout lire mec ...

Alors celui qui me sort que les francaises sont les meilleures au crash test la je me marre ...

Bon allez on fait un test, prend toi un crash a 60 km/h en twingo et le meme crash avec une bmw ou mercedes ou audi ...

T as eu le plus mal ou ? Dans la twingo ou dans une allemande ?

Mon cousin a eu un accident avec sa BMW 318ci, il avait juste une griffe et la 106 roulait plus ...

Ensuite Alfa n existe pas depuis PLUS d un siecle puisque la premiere Alfa est sortie en 1910, c etait la 24HP et elle fut produite a 100 exemplaires ...

Petite question, il font des 4 roues motrices chez Alfa :fumer:

pour le crash ben la tu compare pas se qui est comparable

faut prendre ds la mm catégorie

la twingo fait 900 kg environ et la BM fait au moins 1200kg deja la c pas pareil

mais aux test euro ncap la mégane a eu 5 étoiles (me semble til) et c plus que certaine allemande

pour le coup de la 106 ben si tu veux j'ai eu un boceron ( le chien) qui a defoncé un par choc et un fare d'une opel je c plus koi et bien le chien n'a rien eu et le par choc de la voiture est tombé au sol dc boceron plus résistan au test??? :D

apres alfa arrivent a faire passé les 250 cv au sol rien que par les roues avant choses pas facil a réalisé mais qui a était fait

bien sur une audi 4rm ben va etre plus a l'aise sur sol humide

je me souvien d'un test entre merco BM et audi ou le test a etait fait sous la pluie et bien la seule qui resté a fond (250km/h) etait l'audi pourtant on ne va pas dire que BM et merco on fait de la merde bref c pareil pour alfa chacun a sa philosophie de construction de voiture et heureusement sinon on se ferait chier sur les routes

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dsl de vous contredire c' est le v6 de chez alfa romeo qui est le plus musical.

alfa romeo avait perdu son image de marque vers les années 83 depuis ils sont bien rattrapé.

arrêter de pourrir les françaises, ils ont fait beaucoup d' effort en terme de qualité

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Moi car la S3 n'est plus produite ==> n existe plus ==> j ai raison car alors tu compare une voiture existante (GTA) a une qui n est plus produite (S3) et la nouvelle S3 dépassera les 300 chevaux ...

apres alfa arrivent a faire passé les 250 cv au sol rien que par les roues avant choses pas facil a réalisé mais qui a était fait

250 chevaux c est pas tant que ca pour les roues avant, c est beaucoup mais y a eu plus ...

bref c pareil pour alfa chacun a sa philosophie de construction de voiture et heureusement sinon on se ferait chier sur les routes

+1

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dsl de vous contredire c' est le v6 de chez alfa romeo qui est le plus musical.

alfa romeo avait perdu son image de marque vers les années 83 depuis ils sont bien rattrapé.

arrêter de pourrir les françaises, ils ont fait beaucoup d' effort en terme de qualité

Ouai peut etre mais point de vue esthetique :mdr:

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Moi car la S3 n'est plus produite ==> n existe plus ==> j ai raison car alors tu compare une voiture existante (GTA) a une qui n est plus produite (S3) et la nouvelle S3 dépassera les 300 chevaux ...

Dans ce cas la tu compare un voiture qui existe et une VA exister...

1 partout, je dirais.

250 chevaux c est pas tant que ca pour les roues avant, c est beaucoup mais y a eu plus ...

tu remarqueras que la plupart des tractions du moment ne depassent pas les 250ch (qui fixée comme "limite")

_ golf R32

_ alfa GTA (156 & 147)

_ nouvelle Mégane Turbo (225ch)

pour ne citer qu'elles...

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NiTrOuS, c' est vrai, l' esthetique de chez renault peux choqué ( megane, vel satis,avantime) c' est peut être leur but.

citroen ligne fade ou banal mais ils sont entrain de changé

peugeot ligne sportive

Peugeot franchement, +1 pour la ligne, la 406 coupé, la 206cc, la 307cc (si je me trompe pas) et la 607 j adore

Citroen c est a chier (toutes sans exceptions)

Renault j aime bien la Clio V6 c est tout, facon c est toujours en panne

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Ou ai je comparé la S3 avec la GTA ???

c'est pas vraiment une comparaison, mais bon...

Tu n'as pas exactement raison non plus quand tu dis que la S3 n'est pas à 225ch... etant donné que c'est la seule actuellement qui existe (la plus puissante etant la derniere version), et que la nouvelle bebete n'est pas encore commercialisée (j'espere que tu me suit).

Voila :tchintchin:

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Chaque marque a sa version sportive qui equivaut une autre.

GTA chez Alpha (250ch, traction)

S chez Audi (225ch, 4*4)

Petit bemol chez audi, les supsensions trop souples a mon gout, mais interieur magnifique

voila pour mon avis!

Au début tu n avais pas précisé de quelle S il sagissait (3, 4, 6 ou :francais: alors c est toi qui te trompe sur toute la longueur car j ai juste mis les puissances du moment ... donc c est toi qui a parlé de 225 chevaux ==> d une version qui n existe plus

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Puis tu dis que Alfa innove mais Audi a quand meme la boite DSG la meilleure boite robotisée au monde (avec double disque d embrayage, donc plus rapide). BOITE DSG Audi a aussi innové avec ses moteurs FSI qui consomment autant qu un diesel (6-7 L) et très puissant(2.0L FSI 150 chevaux) 2.0L FSI

Quelque chose a rajouter

PS: Audi triple champion du monde au Mans (et en 2000, le trio :byebye: )

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PEUGEOT PEUGEOT :yes: tu avoues Nitrous pour la ligne :D

Sinon Renault j'aime pas si ce n'est au niveau des moteurs (diesels)

Et Citroen :yes: par contre la future C4 :yes::D

Oui c'est vrai que la ligne des peugeot est chouette, la 206 CC est mignonne, la 307 CC j adore, la 406 coupé aussi et la 407 qui arrive :yes:

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Perso au début je voulais juste dire que j'était un alfiste...

Faut pas vous énervé comme ça...

Chaque marque a ces avantages et ses faiblesses...

Moi étant d'origine italienne il est évident que je ne suis pas objectif cela dit Audi fait de trés trés bon modéle, mais je trouve quand même une italienne un peu plus "classe" avec un temperement reconnu par tous pour être trés sportif...

(je ne dit pas que Audi est moins sportif).

Voila en espérant n'avoir vexer personne, je vous salut camarades passionnés de belle mécanique... (j'ai dit belle mécanique pas tuning de bof...)

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Faut tout lire mec ...

Mais je lis tout, et pour moi 5% de diff sur une vitesse de pointe ne peut en aucun cas être un argument pertinant...

le seul truc qui est interressant c'est l'accélération...

donc comparé le couple et le poid des voitures...

et donc voir laquelle a la meilleure accélération de 0 à 100 par exemple...

(Just 4 Fun :chinois: )

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Mais je lis tout, et pour moi 5% de diff sur une vitesse de pointe ne peut en aucun cas être un argument pertinant...

le seul truc qui est interressant c'est l'accélération...

donc comparé le couple et le poid des voitures...

et donc voir laquelle a la meilleure accélération de 0 à 100 par exemple...

(Just 4 Fun :jesquate: )

oui c est juste, moi j aime bien aussi une bonne acceleration, genre pour degouter des gars au feux rouges

Par contre je suis pas d accord avec celui qui a dit "tuning de bof", tu ne dois pas connaitre le VRAI tuning et tu penses certainement aux jackys

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c'est pour cerla que j'ai préciser tuning "de bof"

je connais de trés belle voiture tuning...

pour ce qui est de l'accélération c'est jouissif avec un pote son père a la Subara impreza sti il lui laisse des fois...

on laisse les mecs partir comme des ouf au feux et on les rattrappes sur 100 m...

c'est énorme la gueule qu'il font...

jouissif quoi... :prof:

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  • 9 mois après...

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