Street_Racer Posté(e) le 10 juin 2005 Posté(e) le 10 juin 2005 Superbe A3 isgnée REVO Technic une 300ZX Fairlady revue par le magicien Veilside
X-System Posté(e) le 10 juin 2005 Posté(e) le 10 juin 2005 Superbe A3 isgnée REVO Technic A3 ? Jamais vu A3 Avant (break) Ca doit être A4
PoLteRgeIsTiUm Posté(e) le 10 juin 2005 Posté(e) le 10 juin 2005 Un gars sur un forum auto, passioné de voitures, et pas a la rue je dirais Voila sa derniere acquisition : Et voila ce que ça donne apres : Le moteur c'est du prépa Gemballa, 550ch, 750Nm Une fusée quoi Et ça son avant dernier projet, qu'il a d'ailleur mit en vente :
PoLteRgeIsTiUm Posté(e) le 10 juin 2005 Posté(e) le 10 juin 2005 Brabus j'suis un fan Un pot en a une (pas une merco une smart ) Et franchement ce qui font c'est vraiment clean Sinon regardez ça : C'est a l'entrée d'un casino a moscou, dans les quartiers assez chic C'etait le lot principal, plus bas, 2 Ferrari modena etaient aussi a gagner
Street_Racer Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 A3 ? Jamais vu A3 Avant (break) Ca doit être A4 PS : les nouvelles A3 se déclinent en break. Toute mes excuses X-system, c'était bien une A4, la fatigue sans doute, mais bien vu de m'avoir corrigé une NSX Duke, trop balèze
Street_Racer Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 carrément fanatique tu veux dire mais j'aime de tout, les Carlsson, les RUF, les Corvette C6 (hors sujet ? ) et pleins d'autre, les FPV et les tickford
Street_Racer Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 Pour revenir à la prépa Gemballa, je vois des feux types 911 sur la base et des 996 sur la prépa, il a demandé un changement ? Enfin quoiqu'il en soit, il a l'air bien dans ses poches effectivement ^^ par contre sur les jantes de sa A4 il est limite Dubstyle quand même...C'est un kit ABT ? (hormis les jantes bien sur)
Street_Racer Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 Ca fait ptit joueur à côté d'une Gemballa je l'admets lol mais ca reste beau ^^ Skyline signée Do-Luck 350z nismo Joli bloc de supra hein ? admirez
X-System Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 J'ai la vidéo : Lambo Murciélago vs Lambo Gallardo vs Honda NSX R vs 911 Turbo vs BMW M3 CSL vs 360 Modena F1 Honda NSX n'a pas pu être 1er position par les Lambo... Par contre 360 Modena F1 ne peut pas être devant BMW M3 CSL Après les 5 tours : 1er : Lambo Murciélago 2e : Lambo Gallardo 3e : Honda NSX R 4e : 911 Turbo 5e : BMW M3 CSL 6e : 360 Modena F1 Le circuit avec plein de virages
Street_Racer Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 Murciélago en tête Ca c'est de la voiture ! un peu déçu de la place de la 911 Turbo, alors Ferrari j'en parle pas... +1pour la NSX-R, bonne perf
PoLteRgeIsTiUm Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 Pour revenir à la prépa Gemballa, je vois des feux types 911 sur la base et des 996 sur la prépa, il a demandé un changement ? Enfin quoiqu'il en soit, il a l'air bien dans ses poches effectivement ^^ par contre sur les jantes de sa A4 il est limite Dubstyle quand même...C'est un kit ABT ? (hormis les jantes bien sur) La 1er tof de la 996 (la jaune) est deja preparé Gemballa... Et apres tout ce qui est tuning externe, c'est lui qui fait ça avec un ami dans un garage Enfin il commande surement des pieces toutes faites et les montent La A4 c'est pareil, c'est pas un Kit, c'est plein de pieces de differents constructeurs
Gmail Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 Ca fait ptit joueur à côté d'une Gemballa je l'admets lol mais ca reste beau ^^ Skyline signée Do-Luck 350z nismo Joli bloc de supra hein ? admirez Elle fait quoi la ma Nissan SKyline
X-System Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 Murciélago en tête Ca c'est de la voiture ! un peu déçu de la place de la 911 Turbo, alors Ferrari j'en parle pas... +1pour la NSX-R, bonne perf Ouais pour Murciélago, J'ai conduit une Murciélago et 575 Maranello F1. J'ai payé 358 € pour les essais de 20 mn chaque voiture sur la route public. Le niveau d'accélération de Murciélago est vraiment impressionnant par rapport 575 Maranello F1 !!! Quand tu appuies léger sur le pédale d'accélérateur de Murciélago. Tu te sens que ton corps est poussé ! Par contre, 575 Maranello F1, l'appui sur le pédale d'accélérateur en léger, c'est un peu bof que ça ne sent pas vraiment être poussé que c'est un peu comme BMW M3 Quand une fois est conduite sur Murciélago. Je ne peux pas la quitter ! On dit que je veux l'acheter absoluement !!! Par rapport les Ferrari, on peut les quitter... Sauf Ferrari F40, je n'ai pas essayé. Le problème est le prix de Murciélago Il faut jouer le Super Loto ou Euromillion
Street_Racer Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 Mes préparateurs préférés : Europe : Brabus, Carlsson, RUF, AC shnitzer, Alpina, Gemballa , Sbarro et d'autres que j'oublie surement Amérique : D'habitude c'est le royaume du DUb style là bas donc ^^ Veilside Usa, Do-luck. Asie : HKS, Opera, Powerhouse Amuse, Autobacset d'autres que j'oublie surement
X-System Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 Mes préparateurs préférés :Europe : Brabus, Carlsson, RUF, AC shnitzer, Alpina, Gemballa , Sbarro et d'autres que j'oublie surement Amérique : D'habitude c'est le royaume du DUb style là bas donc ^^ Veilside Usa, Do-luck. Asie : HKS, Opera, Powerhouse Amuse, Autobacset d'autres que j'oublie surement Moi je préfère une voiture avec le moteur de prototype en hors norme et les pièces illégaux. Ca doit être rox ^^
Street_Racer Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 Les pièces ne sont pas illégales à la base, c'est l'usage dont on en fait un moteur de proto hmm..je pencherais bien pour ce V12 de 907 ^^ A moins que ce soit pour le W16 de la Veyron, magnifique pièce
X-System Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 Les pièces ne sont pas illégales à la base, c'est l'usage dont on en fait un moteur de proto hmm..je pencherais bien pour ce V12 de 907 ^^ A moins que ce soit pour le W16 de la Veyron, magnifique pièce Ou bien le moteur 405 T16 Pike Peak dans la voiture de Saxo ou 106 ou Clio en position arrière Le moteur de 405 T16 Pike Peak possède des 500 chevaux pour 4 cylindres de 2 litres
Street_Racer Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 Enfin lâche le Cultus ou le vitara Pike's Peak, je renie pas la qualité du moteur de la 405T16 mais face à celui du vitara faut s'accrocher, si en plus le pilote c'est Tajima....
fanofrag Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 Ouai 'fin bon 500 chevaux ... C'est dans des caisses de rallye... Pour rouler en ville c'est quasi impossible... Bruit soulant, boite ultra courte... Puis bon, compare pas le V6 bi turbo d'une supra ou d'une skyline à un 405T16 ça joue pas dans la même cours
Street_Racer Posté(e) le 11 juin 2005 Posté(e) le 11 juin 2005 Puis bon, compare pas le V6 bi turbo d'une supra ou d'une skyline à un 405T16 ça joue pas dans la même cours Chépa où t'as été trouver qu'on comparait le moteur d'une supra ou d'une sky à celui d'une 405T16 J'en profite pour préciser que le pilote est Nobuhiro dit "Monster" Tajima, qui tient son surnom de par son style de conduite...hallucinant Je comparais celui de la 405T16 au moteur du Vitara (Escudo) Pikes peak Racing Edition, qui est à savoir : V6 bi-turbo DOHC équipé de 3 soupapes par cylindres pour une cylindrée totale de 1998centimètres cube, le tout guidé par une boite séquentielle à 6 rapports ca n'a pas l'air très exclusif c'est vrai... Mais quand on sait que la bête développe 987chevaux et ne pèse que 800kg : ne joue pas dans la même cour tu disais ? ^^ Cette voiture fait partie d'une des légendes de ce siècle dans le monde de la course.
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