Himura Posté(e) le 9 novembre 2004 Posté(e) le 9 novembre 2004 waouhelle est zolie et aps chere en plus ! j'etais monté dans une A8, mais pas en S, ca arrache !!!!!! Avec 141000 km au compteur, elle peut ne pas être exhorbitante.
paikan_hck Posté(e) le 9 novembre 2004 Posté(e) le 9 novembre 2004 ouis, enfin 140 000km sur une audi, qui plus est un gros moulin, c'est pas encore la fin du monde... quand tu sais combien elle coute neuve...
NiTrOuS Posté(e) le 9 novembre 2004 Posté(e) le 9 novembre 2004 aujourd'hui je maudit tous les petits bricoleurs en herbe INcapables de faire quelque chose correctement.....plus particulièrement le sombre idiot qui a rajouté un embout sur mon pot d'échappement de très mauvaise qualité qui, dépassant beaucoup trop, a tellement rouillé que c'est carrément soudé vai devoir couper le pot Ba ouai mais faut etre un kéké aussi pour mettre un ambout de pot, t es un jacky ?
paikan_hck Posté(e) le 9 novembre 2004 Posté(e) le 9 novembre 2004 Ba ouai mais faut etre un kéké aussi pour mettre un ambout de pot, t es un jacky ? c'est marqué que c'est pas lui il va devoir le couper parce qu'un guignol l'a mis... mais bon, tous les embouts ne font /sont pas jacky non plus
paikan_hck Posté(e) le 9 novembre 2004 Posté(e) le 9 novembre 2004 putain, la R34 comme ca elle est TROP belle. la RX7 est "d'origine" l'integra, je prefere l'ancienne.
chattanooga Posté(e) le 19 décembre 2004 Posté(e) le 19 décembre 2004 La GTR34 la voiture de mes reve..... qui est impossible a importer en france. je suis trop degouter de ces legislation de
PhiBee Posté(e) le 19 décembre 2004 Posté(e) le 19 décembre 2004 la voiture de mes reve..... qui est impossible a importer en france. je suis trop degouter de ces legislation de heu... oui mais, pour en faire quoi ?
Squall NTCK Posté(e) le 19 décembre 2004 Posté(e) le 19 décembre 2004 La GTR34 La RX7 INTEGRA TR Monstrueuse la R34
Squall NTCK Posté(e) le 19 décembre 2004 Posté(e) le 19 décembre 2004 Pourquoi pas, mais ca reste un proto, la R34 ce n'est pas un proto
Arafel Posté(e) le 19 décembre 2004 Posté(e) le 19 décembre 2004 Pourquoi pas, mais ca reste un proto, la R34 ce n'est pas un proto ben la 907 n'est pas un proto non plus, y'a déjà pas mal de commandes et y'a meme deux ou trois livraisons à ma connissance...
Quarky Posté(e) le 19 décembre 2004 Posté(e) le 19 décembre 2004 ben la 907 n'est pas un proto non plus, y'a déjà pas mal de commandes et y'a meme deux ou trois livraisons à ma connissance... Et bon et depuis quand pourtant peugeot avait annoncé dès sa présentation qu'elle resterait protot et ne serait "jamais commercialisée" ...
Arafel Posté(e) le 19 décembre 2004 Posté(e) le 19 décembre 2004 Et bon et depuis quand pourtant peugeot avait annoncé dès sa présentation qu'elle resterait protot et ne serait "jamais commercialisée" ... heuuu t'es sur ? j'avais plutot entendu que ca sortait...enfin, je peux me tromper biensur...
Quarky Posté(e) le 19 décembre 2004 Posté(e) le 19 décembre 2004 A moins que la décision soit toute récente, il a toujours été dit qu'elle resterait dans les cartons ... Mais aucune news n'en fait état donc je pense bien qu'elle restera tjs proto !!!
Arafel Posté(e) le 19 décembre 2004 Posté(e) le 19 décembre 2004 A moins que la décision soit toute récente, il a toujours été dit qu'elle resterait dans les cartons ... Mais aucune news n'en fait état donc je pense bien qu'elle restera tjs proto !!! j'avais vu ca dans Turbo (M6); ils expliquaient qu'à l'origine ca devait rester dans les cartons et que vue les demandes, ils ont finis par céder ... mais je l'ai dit plus haut,info à confirmer; je ne regarde que les redifs de Turbo à 3h du matin...
Squall NTCK Posté(e) le 19 décembre 2004 Posté(e) le 19 décembre 2004 Pour c'est un proto..... Peugeot avait annoncé ca comme ca en tout cas
capten Posté(e) le 19 décembre 2004 Posté(e) le 19 décembre 2004 j'avais vu ca dans Turbo (M6); ils expliquaient qu'à l'origine ca devait rester dans les cartons et que vue les demandes, ils ont finis par céder ... mais je l'ai dit plus haut,info à confirmer; je ne regarde que les redifs de Turbo à 3h du matin... Non, ce n'est pas ce qui a été dit... Mais la 907 restera une pièce unique. Quelle frustration ! Source :907 sur Turbo.fr Attention de ne pas déformer les propos de l'essayeur.
Arafel Posté(e) le 19 décembre 2004 Posté(e) le 19 décembre 2004 Non, ce n'est pas ce qui a été dit... Mais la 907 restera une pièce unique. Quelle frustration ! Source :907 sur Turbo.fr Attention de ne pas déformer les propos de l'essayeur. le manque de sommeil nuit a la compréhension des émissions qui ne nous interessent qu'à moitié... autant pour moi ... mais je t'avais pas pris en traitre, je t'avais prévenu que j'etais pas sur de mon coup...
Arafel Posté(e) le 19 décembre 2004 Posté(e) le 19 décembre 2004 MA Ford Mustang 1971 ... Je ne connais que tres peu les carracteristiques techniques, mais je sais que c'est un moteur V8 qui marche au Super, ca consomme 32L/100km, au compteur, ca va jusqu'à 220Mph, qui a roulé un peu moins de 70mille kilometres mais qu'il n'a pas roulé depuis 18 ans. tout est d'origine, y compris l'autoradio qui prend les vieilles grosses cassettes américaines et les seintures de sécurités qui sont comme celles des avions (n'attachent que le bas et ne passent pas par le torse). Pour l'instant, elle est dans l'une des anciennes usines de mon père... voilà. Comme j'ai déjà dit, le rappatriment en France, c'est pour bientot... :) en attendant de l'avoir, je roule en Xedos6 ...(un p'tit V6 de chez Mazda) Au faite, l'homme flouté est mon pere... et l'autre type c'est un de nos jardiniers. EDITO : M'en fous completement de galerer pour payer l'essence et l'assurance, et puis me faire chier pour les créneaux parcequ'il n'y a pas de direction assisté, et de ne pas pouvoir aller dans toutes les p'tites rues parcequ'elle est trop grosse et pas assez maniable... elle est juste .... magnifique!
chattanooga Posté(e) le 20 décembre 2004 Posté(e) le 20 décembre 2004 EDITO : M'en fous completement de galerer pour payer l'essence et l'assurance, et puis me faire chier pour les créneaux parcequ'il n'y a pas de direction assisté, et de ne pas pouvoir aller dans toutes les p'tites rues parcequ'elle est trop grosse et pas assez maniable... elle est juste .... magnifique! la gueul qui tue. ah sa, galer pour payer l'essance, tu va en chier ...... 32L/100 km et l'assurence aussi. ) mais par contre, sava dechirer dans les rue, des que je voit ta mustang, je t'attend a coté, comme sa tu me fera faire un tour
X-System Posté(e) le 21 décembre 2004 Posté(e) le 21 décembre 2004 au compteur, ca va jusqu'à 220Mph 220 mph ?!? Je ne pense pas... C'est moins que ca doit entre 140 et 160 mph... Ce n'est pas comme Shelby qui peut atteindre plus de 170 mph...
X-System Posté(e) le 21 décembre 2004 Posté(e) le 21 décembre 2004 YOUHOU !!!! Regarde cette vidéo !!!! C'est une Nissan Skyline R34-GTR pour l'accélération de 0 à 300 km/h. C'est un vrai guedin !!!! Le compteur est en mph. 1 mph = 1.6 km/h 60 mph = 96 km/h 100 mph = 160 km/h 150 mph = 240 km/h 200 mph = 320 km/h
Arafel Posté(e) le 21 décembre 2004 Posté(e) le 21 décembre 2004 220 mph ?!? Je ne pense pas... C'est moins que ca doit entre 140 et 160 mph... Ce n'est pas comme Shelby qui peut atteindre plus de 170 mph... Sur le tableau de bord, le compteur de vitesse va jusqu'à 220Miles par heure. je ne sais pas si elle peut réellement atteindre cette vitesse; personne n'a jamais eu l'idée d'essayer, et ce n'est pas moi qui le ferai, parceque : (dans l'ordre) 1) je tiens à cette voiture 2) je tiens à mon permis 3) j'ai envie de tuer/blesser personne 4) j'ai pas envie de mourir mais faut pas oublier que c'est quand meme un moteur V8; ca doit quand meme bourriner ...
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