Posté(e) le 27 mai 200322 a zolie cbr et comme je l'ai dit ds mon post, avec freewebz pour ke les images marchent et s'affichent en utilisant les tags [/img] il faut mettre http://invis.free.anonymizer.com/ attaché a l'url, regardez l'url de la photo de ma moto, c un proxy qui permet le hot linking c'est pourri mais ca depanne
Posté(e) le 27 mai 200322 a J'ai pas de FTP...... Ma bréle c'est un 900 CBR Gris 2001 .... si quelqu'un veut bien que je lui envoie une tite photo ;-) pour la ducati 998 ou 996... c'est joli, mais peu fiable et surtout.... elle est trop hypersportive.... Impossible de faire plus de deux jours de motos avec.... J'ai un ami qui en avait une.... Il aimait rouler... et a abandonner... Pour moi, ce sera ça la moto : le nez dans la bulle...
Posté(e) le 27 mai 200322 a kiki envoie la photo je la poste quand je suis chez moi ou je te file l'url non souçaïe ma future :
Posté(e) le 27 mai 200322 a il parait que la multistrada est bluffante.... mais j'ai pas lu l'article dans mj
Posté(e) le 27 mai 200322 a ah voui je l'ai lu (il est pas en ligne???) vouai ça a l'air pas mal... j'suis pas 100% convaincu mais... en tout cas elle a de la gueule :8
Posté(e) le 27 mai 200322 a Auteur il parait que la multistrada est bluffante....mais j'ai pas lu l'article dans mj :8 Maximoto à fait un article dessus. Il paraitrait d'apres leur dire que cette moto est vraiment géniale. Mais bon, je reste sur l'idée d'une 996. Ou un R1
Posté(e) le 27 mai 200322 a il parait que la multistrada est bluffante....mais j'ai pas lu l'article dans mj :8 Maximoto à fait un article dessus. Il paraitrait d'apres leur dire que cette moto est vraiment géniale. Mais bon, je reste sur l'idée d'une 996. Ou un R1 une R1 sans aucun sticker, entièrement repeinte en noir à paillette argentée (peinture type rage extreme comme sur les tutures) ça pèterai, ça ferai une moto noire à reflet argenté
Posté(e) le 27 mai 200322 a Auteur Enfin bon d'ici là faut que je remonte ma DTR J'ai un pote qui m'as refait tout les plastiques à la peinture noir (3 couches + 2 d'apres plastiques) + mes élements métal et reservoir aussi. Dire que mon kick n'accrochait pas à cause d'une petite pièce qui vaut 1€ !!!! Je l'avais commandé au cas vu son prix et ben j'ai eu du bol ... 40€ de pièces dont 25 de joint papier pour le couvercle d'embrayage , pompe à eau et à huile D'ailleurs si y'en a qui peuvent avoir le kit autocollant DTR 2002 en gris ça serait kool à pas trop cher Enfin bon le principal c'est de pouvoir refaire le con dans les champs et les chemins de terre
Posté(e) le 28 mai 200322 a Auteur Super belle J'espère que t'as mis des bulles d'eau à la place des clignos d'origine quand même
Posté(e) le 28 mai 200322 a bulle haute, pot carbone rouge, goutte d'eau et passage de roue... ;-) m'enfin..... depuis elle a un peu souffert suite suite a un pti vautrage sur le mouillé ( mais rien de méchant , c'était en fin de freinage a 30kmh ) une voiture l'a fait tombé a l'arret ? ;-)
Posté(e) le 28 mai 200322 a D'ailleurs si y'en a qui peuvent avoir le kit autocollant DTR 2002 en gris ça serait kool à pas trop cher à clermont, mon cousin a fait refaire son kit d'autocollants Africa Twin à l'identique pour la moitié du prix du kit honda... je connais pas les coordonnées mais je lui demanderai quand je le verrai... j'le vois pas souvent en ce moment bicoze boulot kiki moi aussi le coup de la voiture qui fout la moto par terre... spour ça que je l'ai repeinte
Posté(e) le 28 mai 200322 a mais la plus belle c'était mon hayabusa rouge et noire.... avec la ligne 4 en 1 Yoshimura... Pour l'esthétique, j'avais meme supprimmé les clignos a l'arriere, vu ce que ca sert.... Je me demande ce que je vais m'acheter aux states...
Posté(e) le 28 mai 200322 a Auteur mais la plus belle c'était mon hayabusa rouge et noire....avec la ligne 4 en 1 Yoshimura... Pour l'esthétique, j'avais meme supprimmé les clignos a l'arriere, vu ce que ca sert.... Je me demande ce que je vais m'acheter aux states... je te mets la photo de la mienne si je trouve un hébergeur Elle fait 180ch (310Km/h avec de la marge) mais bon là c'est chaud franchement ...
Posté(e) le 28 mai 200322 a du devil 4en 1 ou juste les silencieux, je vois pas... mais c'est quoi ces trucs affreux a l'arriere ? une grosse bavette avec une grosse plaque et les clignos.... manque plus que le top case Bon devrait nous la changer la notre buse.... elle date un peu... je préférerai un 1000GSXR réalésé a 1200... Cote fiabilité c'est mieux.... j'avais cassé le moulin a 13000 kmh Par contre, aprés avoir fait pété les 310... J'avais enlevé une dent devant pour avoir plus de patatte.... par contre, le BT56 aprés il ne durait que 2000km
Posté(e) le 28 mai 200322 a http://www.thornbikes.com/pages2/recordNardo.htm Sinon, j'avais vu des tof d'une Hayabusa réalésé 1700 + prép + turbo --> +500ch
Posté(e) le 28 mai 200322 a lol unvacancier, didi l'a bien trouvé ton surnom... spa trop dur de passer les vitesses sur le 1300 hayabusa, en mules...?? hein bahamas boy enfin bon, perso je trouve ces grosses mobylettes inexploitables sur la route que le circuit c'était plus rigolo quand je ponçais mon Devil sur le VFR... avec l'effet guimauve du cadre en plastique tu sais pas de quel côté de la route tu vas sortir du virage, si tu sors
Posté(e) le 28 mai 200322 a Auteur lol unvacancier, didi l'a bien trouvé ton surnom... spa trop dur de passer les vitesses sur le 1300 hayabusa, en mules...?? hein bahamas boy enfin bon, perso je trouve ces grosses mobylettes inexploitables sur la route que le circuit c'était plus rigolo quand je ponçais mon Devil sur le VFR... avec l'effet guimauve du cadre en plastique tu sais pas de quel côté de la route tu vas sortir du virage, si tu sors Oui j'avoue que les mules cé pas pratique, mais exploiter la moto dans le jardin aussi c'est difficile
Posté(e) le 28 mai 200322 a :petedr: tsé qu'avec la mienne je me suis enfoncé de plusieurs kms dans des chemins de terre bien défoncés pasque j'avais la flemme de marcher jusqu'au bois pour aller ramasser des champignons... ( pas des psylo ) ... alors bon tu peux bien faire un petit effort dans le jardin
Posté(e) le 29 mai 200322 a le flemmard fé gafe de po rouler sur leq tomates...koique.....le ketchup serait deja pret
Posté(e) le 29 mai 200322 a Auteur tsé qu'avec la mienne je me suis enfoncé de plusieurs kms dans des chemins de terre bien défoncés pasque j'avais la flemme de marcher jusqu'au bois pour aller ramasser des champignons... ( pas des psylo ) ...alors bon tu peux bien faire un petit effort dans le jardin la pauvre moto Avec la Hayabusa l'avantage c'est que si tu debrayes trop vite tu reste sur place (Burn Powaaaa ) Mais ça reste un engin de fou qui n'est pas très fiable (enfin les anciennes séries)
Posté(e) le 29 mai 200322 a lol... bin ouais la VFR est une moto très polyvalente, fait même concurrence aux trails voui moi j'ai pas ce problème de burn... avec mon angle de chasse de... custom au feu vert, tout le monde derriére, les 1200 bandits, 600 Fazer etc etc... bin oui euh s'ils mettent gaz sont sur le dos... et pas moi moi débrayer trop vite, c'est ni burn ni wheeling powa... juste fusée powa... bon oki c'est valable sur 500m
Archivé
Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.