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La BBC a publié une analyse intéressante de McLaren. Pour faire court :

  • le moteur Honda est au mieux 75CV moins puissant que le Mercedes (eg : ils sont 65CV derrière Ferrari et 40 derrière Renault)...la McLaren est 16km/h plus lente en ligne droite que la Mercedes !
  • le chassis de la McLaren est très bon, puisqu'il parvient presque à compencer l'écart de performance abyssal lié au moteur...ils pensent que le chassis de la Mclaren v2 est au moins aussi bon que celui de la Ferrari !
  • le motoriste Honda est entré en F1 au moins 1 an trop tôt...ils ont commencé le travail sur les V6 en 2013...là où Mercedes à commencé dès 2010-2011 !

L'article original : http://www.bbc.com/sport/0/formula1/33043900

 

Sinon, dommage pour Alonso, mis hors course par un Kimi décidément à la ramasse ces derniers temps...enfin, au moins, il n'a pas eu à subir les conséquences des pénalités débiles de la FIA...25 places de pénalités quand la grille n'en comporte que 20...cette règle empêche les petites écuries ou les nouveaux entrant d'obtenir de bons résultats et arrive exactement à l'inverse de l'objectif de ce pourquoi elle avait été introduite...

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1)Nico Rosberg zohn4i.gif Mercedes
2)Lewis Hamilton 34gkbc6.jpg Mercedes
3)Felipe Massa 73p7vb.gif Williams
4)Sebastian Vettel zohn4i.gif Ferrari
5)Valtteri Bottas mihphs.gif Williams
6)Nico Hulkenberg zohn4i.gif Force India
7)Pastor Maldonado VEN.gif Lotus
8)Max Verstappen 2u8ggar.gif Toro Rosso
9)Sergio Perez MEX.gif Force India
10)Daniel Ricciardo 33jse2h.gif Red Bull
11)Felipe Nasr 73p7vb.gif Sauber
12)Daniil Kvyat t5kvn7.gif Red Bull
13)Marcus Ericsson dpe5n4.gif Sauber
14)Roberto Mehri 15dxk78.gif Manor

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Ferrari fait beaucoup de petites erreurs à la con en ce moment, sans doute le bien arrivé met trop de pression à ses troupes...enfin, niveau amateurisme, ils sont quand même loin du niveau de Honda...problème pour McLaren...depuis le rachat de BrawnGP par Mercedes, ils n'avaient plus que des moteurs clients...et il en serait probablement de même s'ils étaient passés chez Ferrari ou chez Renault...RedBull se trouve dans la même situation que McLaren avec Renault...ils sont coincés avec un moteur peu performant et n'ont pas vraiment de plan B possible en l'état...

 

Sinon, dans les conneries impliquées par le règlement...si vous vous faites percuter par une voiture et que votre moteur est irrécupérable...à vous de vous démerder avec les moteurs qui vous restent...et tant pis si votre moteur était neuf...

En gros Alonso va prendre 25 places de pénalité à cause d'un accident dont il n'est pas responsable et auquel il ne pouvait pas échapper alors qu'il avait un moteur neuf...

Avant c'était moins critique car il y avait un moteur supplémentaire...mais cette saison, appliquer ce règlement est juste totalement stupide...au dernier GP, on va rire quand tout le monde aura 25 places de pénalité...

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Tu sembles oublier le début de saison...toutes les écuries dotées d'un moteur Renault ont eu des gros problèmes de combustion spontanée de leur unité de puissance, preuve qu'il y a bien un gros problème avec cette dernière et que ce n'est aucunement lié au chassis...à cause de cela, RedBull a quasiment arrêté ses développements...avant ils apportaient 2-3 ailerons avant par weekend (il parait que cette habitude était le sujet de nombreuses blagues au sein du paddock)...mais du fait des problèmes qu'ils ont rencontrés en début de saison, et vu qu'ils sont sûrs d'êtres pénalisés de 25 places à 2 reprises sur leurs 2 voitures...ils ne peuvent que faire de la figuration...et RedBull a toujours eu une politique du "on gagne" ou "on passe à autre chose"...le autre chose pouvant être une sortie de la F1...ou se mettre à travailler d'arrache pied sur leur voiture de la saison prochaine...

 

De toutes manières, la F1 telle qu'on l'a vu en autriche ne faisait même plus d'être un simulacre de dicipline sportive...l'avenir du sport auto en l'état actuel des choses, c'est l'endurance, pas la F1...qui au final est devenue un sport d'endurance, alors que ce n'est pas dans sa nature...et Jean Todt est pour beaucoup dans la dégradation de l'image de la F1 moderne, ce qui est extrêmement dommage quand on sait ce qu'il a fait chez Peugeot (205T16, 405T16, 36 Maxi, 905), ou chez Ferrari...

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Franchement, je trouve red bull désagréable dans leur com... On a l'impression qu'il ne se remette pas en question.

 

Et je n'ai jamais dit que Renault n'était pas en tord. Je disais juste que Red Bull se cache derrière le moteur, mais je pense aussi qu'ils ont des soucis au niveau chassis, amha.

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RedBull est désagréable dans sa communication...comme une personne qui essaie de faire remarquer à une autre qu'elle ferait bien de se bouger le :censored: et que ça fait la 20ème fois qu'elle renouvelle cette demande...

 

Et RedBull est parfaitement consciente des déficiences de son chassis, et ils ne s'en cachent pas...le problème c'est que le moteur Renault a une facheuse tendance à chauffer plus que de raison, et donc il lui faut de la place...ce qui compromet tous les paramètres aéro de l'arrière de la voiture...

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yep, le tout avec un V6 Alfa "insipred by Ferrari / with Ferrari background" (pour reprendre les termes du communiqué de presse)...ça va changer chez Alfa et les petrolhead vont enfin pouvoir acheter une Alfa récente digne de son blason...seul problème : reste-t-il encore des concessionnaires Alfa à même d'entretenir une telle mécanique ?

 

 

Un peu de p0rn :

Alfa_Romeo-Giulia_2016_1600x1200_wallpap

Alfa_Romeo-Giulia_2016_1600x1200_wallpap

Alfa_Romeo-Giulia_2016_1600x1200_wallpap

images via : http://www.netcarshow.com/alfa_romeo/2016-giulia/

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McLaren semble avoir bien progressé à l'issue des essais qui se sont déroulés en Autriche...Alonso a fait 104 tours sans problème...et leurs nouveautés aéro semblent bien marcher...il ne reste plus qu'à travailler sur la performance du bloc Honda...

 

Pos/Name Team Time Laps

1. Rosberg Mercedes 1:09.113 117

2. Gutierrez Ferrari 1:09.931 110

3. Bottas Williams 1:10.029 79

4. Wittmann Toro Rosso 1:10.103 158

5. Wehrlein Force India 1:10.253 132

6. Palmer Lotus 1:10.373 110

7. Alonso McLaren 1:10.718 104

8. Ricciardo Red Bull 1:10.757 116

9. Nasr Sauber 1:10.922 138

 

---

 

Sinon, à Goodwood, une Mazda 767B a fini au tas...

 

1314244755724560270.jpg

via : http://jalopnik.com/a-mazda-767b-race-car-bites-the-dust-at-goodwood-1714126499

 

Espérons que Mazda la reconstruise...

 

 

---

 

Un peu de p0rn pour se consoler :

S0-Presentation-video-Alfa-Romeo-Giulia-

S0-Presentation-video-Alfa-Romeo-Giulia-

S0-Presentation-video-Alfa-Romeo-Giulia-

S0-Presentation-video-Alfa-Romeo-Giulia-

via : http://www.caradisiac.com/Presentation-video-Alfa-Romeo-Giulia-le-phoenix-103363.htm

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D'autres nouvelles de GoodWood...

 

tandis que chez Lamborghini, on envoie une Huracan Tropheo manger de la paille :

 

...chez Nissan, on fait une partie de la montée avec un Juke Nismo RS...sur 2 roues...par contre demander à un passant de mettre une rampe à chaque feu ne doit pas être très pratique :dd:

 

Et pour faire bonne mesure, encore un peu de p0rn italien :

Ferrari-488_GTB_2016_1600x1200_wallpaper

Ferrari-488_GTB_2016_1600x1200_wallpaper

Source : http://www.netcarshow.com/ferrari/2016-488_gtb/

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Sinon, c'est officiel, Fernando va devoir changer de moteur, ce dernier ayant été endommagé par Kimi Raikkonnen...conclusion, pour gagner en F1 fonçez dans les monoplaces de votre principal concurrent sur les 4 premiers GP, histoire de fusiller leurs moteurs (sans endommager le votre)...et vous êtes assurés que sur l'ensemble de la saison, il se prennent 100 places de pénalité minimum...vive la F1 :mad2:

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RedBull semble avoir trouvé la cause des contres performances de son chassis cette année : le retour des étincelles...le matériau protégeant le sabot est utilisé pour générer des étincelles chez tout le monde...l'ennui, c'est qu'il s'use plus vite que ceux qui étaient utilisés précédemment, ce qui a obligé RedBull a relever un poil plus l'avant de leur monoplace. Maintenant que le soucis est identifié, nul doute qu'ils essaieront de trouver une solution rapidement...

 

http://fr.motorsport.com/f1/news/analyse-le-retour-des-etincelles-a-nui-a-red-bull

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McLaren, bien qu'utilisant des vieux moteurs, n'ayant pas toutes les dernières évolutions se montre en meilleure forme, preuve que les améliorations de leur chassis fonctionnent bien...reste à travailler le principal à savoir le moteur :D

 

Sinon RedBull a bien identifié ses problèmes et remonte dans la hierarchie...mais là encore, il leur faut un moteur...et comme le dit très bien Horner, un Moteur "B" Ferrari leur irait très bien pour aller chercher un podium...

 

Pos Pilote Ecurie Temps Ecart Trs

01 N. Rosberg Mercedes 1:34.155   33

02 K. Räikkönen Ferrari 1:34.502 +0.347 28

03 S. Vettel Ferrari 1:34.522 +0.367 26

04 L. Hamilton Mercedes 1:34.621 +0.466 22

05 D. Kvyat Red Bull 1:35.009 +0.854 24

06 D. Ricciardo Red Bull 1:35.153 +0.998 21

07 M. Verstappen Toro Rosso 1:35.300 +1.145 35

08 N. Hülkenberg Force India 1:35.387 +1.232 33

09 C. Sainz Toro Rosso 1:35.866 +1.711 37

10 F. Massa Williams 1:36.147 +1.992 32

11 P. Maldonado Lotus 1:36.164 +2.009 32

12 V. Bottas Williams 1:36.183 +2.028 32

13 S. Pérez Force India 1:36.351 +2.196 28

14 R. Grosjean Lotus 1:36.728 +2.573 21

15 F. Alonso McLaren 1:36.731 +2.576 18

16 F. Nasr Sauber 1:36.822 +2.667 23

17 J. Button McLaren 1:37.196 +3.041 16

18 M. Ericsson Sauber 1:37.327 +3.172 36

19 W. Stevens Manor 1:38.279 +4.124 21

20 R. Merhi Manor 1:39.878 +5.723 20

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Certes, certes sinon, Maldonator ne s'était pas crashé depuis trop longtemps, il a repris ses bonnes vieilles habitudes :dd:

 

Sinon, Hamilton a du être vert quand les deux Williams lui ont grillé la priorité :dd:

 

Enfin, Alonso a définitivement fait le bon choix si Honda réussi à améliorer son moteur...Kimi, 8ème est à 1 tour et Vettel à 25s...pas franchement de quoi pavoiser chez les rouges...

 

Pour le reste, Mercedes favorise clairement Hamilton...ce mec est vraiment détestable...Nico était 2s plus rapide que lui jusqu'à ce que Mercedes lui en fasse perdre près de 10 en ravitaillant le jambon pleureur en 1er...

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Quand 2 Felipes courrent (Nasr et Massa) les courses sont chiantes, alors que quand il n'y en a qu'un seul (en l’occurrence Massa hier suite a l'abandon avant de départ de Nasr), les courses sont démentielles :D

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