Centralisation GTR2

[Charles.w]

Yop, je viens de recevoir mon DVD de GTR², je vais enfin pouvoir télécharger des replays et des setup

[King Nothing]

cool si tu en trouve ce sera gentil de faire part des liens sur le forum, j'en ai cherché la semaine dernière j'ai trouvé des setups que pour la démo.

[keneda212]

ptain j'ai commencé l'ecole de pilotage

j'ai un peu de mal dans les épingles. par contre simpa la petite bmw pour doubler sous la flotte

[King Nothing]

oui mais la encore c'est facil c'est les epreuves sur circuits entiers contre le prof en mode fantôme qui sont dur sans des bon setups.

[keneda212]

je suis a donington (toujours en ecole)

un peu de mal a battre le prof la

edit : estoril maintenant

[Charles.w]

Quelques circuits et le MoTeC i2 Pro

http://www.otaugames.com/downcat265.html

Quelques setups (en plus de ceux récupérables sur le net via l'interface du jeu) :

http://www.bmm-rwx-racing.de/setups.html

Sinon, quelques time trials...

http://www.gtr2-timetrials.com/

[bob63]

J'attends de finir Company Of Heroes et je me lance dans le jeu j'espere qu'il vaut le coup ^^

[keneda212]

me manque 6 courses de l'ecole

dont 2 circuits ou j'ai pas du tout reussi a les finir (comme estoril)

chaud quand meme de ne pas faire une seule erreur

EDIT : reste plus que deux circuits estoril et spa ... j'arrive pas a battre le prof

[Charles.w]

Sinon, pour les utilisateurs de la version légale, il existe un patch nocd assez pratique...le jeu met moins de temps à se lancer...et ca permet de ne pas avoir à ressortir la boite à chaque fois...histoire de perdre définitivement les habitudes prises avec GTR (plantages liés à StarForce, CD abimés et cie)

[King Nothing]

vi c'est trés pratique surtout quand on a pas le dvd

[Charles.w]

Même quand on l'a ^^

[Charles.w]

Un petit test du G25 et une petite vidéo en prime

Pour le test :

http://www.hardware.info/en-UK/articles/am..._wheel__Review/

pour la vidéo :

http://www.hardware.info/videos/hwi-logite...20p.wmv.torrent

En gros, c'est tout simplement le meilleur volant grand public jamais crée...et s'il est relativement cher...comme l'Oreal, il les vaut bien

A part ca, GTR² sur un écran 16/10 c'est le top...on voit carrément mieux la piste...même si pour l'instant, j'ai un peu de mal à faire d'aussi bons temps qu'avec mon autre écran car les reperes pour placer la voiture ne sont plus les mêmes, nul doute que ca va s'améliorer

[nost4r]

Quelqu'un pourrait upper la video sur un service de telechargement ou sur youtube svp ?

[Charles.w]

Heu...je vais essayer de faire ca

En fait, quelqu'un s'en est occupé à ma place :

[keneda212]

a ce prix la, ils auraient pu mettre une vrai boite de vitesse digne de ce nom parce que la boulle sur patte la, c'est pas attirant du tout

[Charles.w]

Rhoo...tu sais que pour environ 1,5€ tu peux avoir une voiture au Royaume uni ?

Plus serieusement, il n'est pas vraiment possible de mettre un levier beaucoup plus réalise sur un volant qui se destine à être accroché au bord d'un bureau...ensuite, dans la F1 de Senna, y'avais aussi un petit levier

Après, si tu me trouve un volant pas trop cher qui me permette de jouer à GTLegends avec un réalisme acceptable (ie embrayage et boite man), je veux prend

[keneda212]

bah j'ai un pote qui a le meme volant que toi, sauf qu'il a fait importé du japon un pédalier alu, et une boite de vitesse

ca ca tue

dans un sens, c'est le numéro 1 de GPlegend

[Charles.w]

Vi...sauf que tu lui a demandé le prix de son kit made in Frex ? Un simple pédalier coute plus cher qu'un G25...un kit d'adaptation pour le volant coute aussi extrèmement cher...et idem pour ce qui est de leur commande séquentielle...alors comme je ne m'appelle pas (encore ) crésus...ben...je prend ce qu'il y a de mieux...dans la limite de mes moyens...

Ensuite, perso, je sais que l'ex champion du monde sur PilotesOnline utilise un volant MS...ce qui confirme que l'habit ne fait pas le moine

Après, pour ce qui est d'être numéro 1...ouep...sur quel site ?

[keneda212]

attend je vais rechercher, il s'appelle Davy Decorps si tu connais :)

c'est lui qui m'a fait gouter au volant, et depuis j'en ai acheté un ^^

http://www.lfgpl.net/php/competitions/champ/2006/div.php -> actuellement 3eme apres un nouveau volant et une fracture

http://www.lfgpl.net/php/accueil/index.php

[Charles.w]

Pff...dès que je m'appelle crésus (ce qui ne saurait tarder ^^) je m'achete un Force Dynamics couplé à un Frex...après m'être acheté une Lotus Exige 240R ou une F430 ^^

[Charles.w]

Plus serieusement et pour revenir au sujet initial, il existe pas mal d'utilitaires pour GTR²...

- le patch NoCD

- un petit utilitaire permettant de convertir les circuits de GTL en circuits de GTR² (l'inverse est aussi possible)

- un utilitaire de changement de FOV

- un utilitaire pour que les phares soient plus puissants

http://www.no-grip.net/index.php?categoryid=2&maincat=6

[uXcoOl]

Je sais plus jouer à GTR²

J'ai voulu mettre le mans 2004 dans les circuits, et ben depuis, je peux plus sortir des stands la voiture flotte dans tous les sens

Je dois faire quoi charles?

[Charles.w]

Le circuit est innondé

Plus serieusement, avec un screenshot, ca ne serait pas plus mal :)

Et ca le fait sur tous les circuits ?

[loul38]

quelqu'un s'est il configurer GTR2 PD sur l'ecran d'un autre ordinateur en reseau par un routeur?

[Charles.w]

Salut et bienvenue sur PCI

Plusieurs choses :

1- Il y a une centralisation GTR², et tout ce qui concerne de près ou de loin ce jeu doit y être posté :

http://www.pcinpact.com/forum/index.php?showtopic=89322 ->

2- Je ne pense pas...si tu monte un serveur GTR² sur l'autre PC, peut être, mais ca m'étonnerais beaucoup.

3- Pour ceux qui ne sauraient pas ce qu'est GTR² PD :

- un petit guide pour les reglages de GTR² : http://doitoliv.free.fr/GTR2_Guide_Setup_LmS_0.62b.zip

- une page de téléchargement : http://www.otaugames.com/downcat284.html

- un petit résumé des fonctionnalité de ce soft : En gros, ca sert pour ceux qui ont un deuxième écran, ca permet d'afficher les 3 températures de pneux, leur usure, leur pression ainsi que la température des disques de freins (qui doit toujours rester entre 300 et 600°C, la consommation de la voiture sur le dernier tour, la température de la piste et la température ambiante...ca ressemble à ca :