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Le Topic du 2 roues motorisé


Will.

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Euh Terminou, juste un truc.

Le père de mon ex beauf a passé le permis A en 2002. (55 ans).

Ensuite il a acheté une Bandit 600 neuve en 2002, il l'a gardé 4 mois, après il l'a vendue de suite et à acheté la 1200 qui n'a rien à voir.

Il l'a gardé jusqu'à maintenant et est très heureux.

C'était juste une anecdote, comme ça. :cartonrouge:

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c'est vrai que j'ai un cousin qui a eu 2 bandits 1200 et :transpi:

et un autre qui a roulé plusieurs années en bandit 600 et qui vient de passer en 1200 et il est heureux... :yes:

maintenant suivant l'environnement, le type de roulage, la prime d'assurance etc etc, y'a quand même déjà de quoi faire avec un 600 :cartonrouge:

parce que un 1200 c'est du gros couple, ça demande à être un peu apprivoisé quand même :p et t'as plus de quoi mettre à mal le cadre, les freins :cartonrouge:

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et vous avez oublié gailuron qui en une de 1200 bandit ...... :cartonrouge::transpi::yes:

et effectivement, c'est tres coupleux !!!!!!...........ce qui est d'ailleur tres securisant par raport à un 900 CBR ou autre Kawa ZZZZZZZRRRRRRR

je veux dire par là que c'est facilement ...........dosable

passage au ban de la mienne, juste avec un MIG et moteur d'origine:

Image-02.th.jpg

fait chier shack, un coup ça marche et l'autre pas :

Image-02.th.jpg

http://img147.exs.cx/img147/1053/Image-02.jpg

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ouais pareil mon cousin avait monté un pot fait maison puit un MIG, et c'était dans les 120 ch sa puissance...

dosable...

c'est vrai qu'il vaut mieux le couple que la puissance pour doser... :chinois:

mais attention faut pas faire la tortue, parce que sur le dos, ça fait bobo :D:transpi:

c'est pour ça qu'en départ arrêté, un 1200 bandit n'a aucune chance face à mon VFR :vante2: non que mon tromblon soit meilleur ou plus puissant, loin de là, mais comme il pars pas en wheeling avec la grosse chasse qu'il a, pas besoin de doser :p

lol

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question de reglage de la suspension AR :vante2:

le reglage d'origine du 1200 est tres souple, donc:

-acceleration + affaissement de l'arriere = delestement de l'avant, transfer de masse vers l'AR et ............çaaa léééééve !!!!!

ça m'a couté un pourissement d'ailleur au bol d'or :transpi:

pour le voyage en duo + bagage, j'avais durcis l'AR au maxi :yes:

resultat:

concourt de whelling.....................moi tres mou, [MODE alcool ON] + 1200 qui levait pas = RIRE !!!.............................et moi :p:D

mais attention faut pas faire la tortue, parce que sur le dos, ça fait bobo :mad2::chinois:

:yes: d'où sort tu cette expression ???????????

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Euh Terminou, juste un truc.

Le père de mon ex beauf a passé le permis A en 2002. (55 ans).

Ensuite il a acheté une Bandit 600 neuve en 2002, il l'a gardé 4 mois, après il l'a vendue de suite et à acheté la 1200 qui n'a rien à voir.

Il l'a gardé jusqu'à maintenant et est très heureux.

C'était juste une anecdote, comme ça. :transpi:

oue me quand meme pour assurer ca chez Madame INpact_KArbon ca va faire plus cher et la mob aussi...... Deja une 600 ce sera pas mal.... si jamais vous me trouver une 600 Bleu nuit de 2002 pensez a moi svp....

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beuh, j'en sais rien moi...

je la sors c'est tout

je viens de l'inventer là voilà :D

"mais attention faut pas faire la tortue, parce que sur le dos , ça fait bobo" © moi :best::vante2::francais:

:mdr:

:up: je peus te l'expliquer maintenant :francais:

un jour, en espagne, sortis d'un resto, legerement ...........réhydraté :francais:

je monte sur ma fabuleuse machine et tout en suivant un pote, je m'amuse à faire chauffer les pneus comme un pro que je ne suis pas :transpi:

en jetant la becane successivement à droite puis à gauche.

il se trouve que se resto se trouvait assez pres d'une plage ....sablonneuse .... :ouioui:

et ce qui devais arriver............ :eeek2: arriva :|

..

j'ai fais l'exterieur à mon pote, tout en glisse sur le dos les quatres fers en l'air....

........royal !!!! :8 .........mais sans la becane !!!! :oops:

et depuis ce jour................on me demande de refaire la tortue :transpi:

PS:

rassurez vous............m'a moto n'a pas été blessée :transpi:

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c'est vrai qu'il vaut mieux le couple que la puissance pour doser... :up:

mais attention faut pas faire la tortue, parce que sur le dos, ça fait bobo :transpi::francais:

c'est pour ça qu'en départ arrêté, un 1200 bandit n'a aucune chance face à mon VFR :transpi:

lol

Euh oui , c'est bien aussi un VFR, mais bon on joue pas dans la même cour non +, :francais::vante2:

c'est vrai le 12 surtout en S ( :eeek2: gailuron66.... :ouioui: est une Excellente Moto , la preuve !!!

C'est la mienne .., ( voir les photos postées + haut dans le topic ..) mais pour le whealing , il existe mieux . Pour la tortue jamais essayé

et, n'espére pas la tester ...:transpi:

V V V

Anthiass.

Ps Perso: gailuron66 ,........ "Salut et grand V a Bernard ........ :francais: "

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meuu nonnnn meme pas mal !!!!!

on retournait à l'hotel ............ou on changais de cremerie??? :up: chais plus ??

mais j'été pas bouré .......juste un peu trop optimiste et malchanceux pour le sable

bon d'accord .......meme 500m faut pas les conduire bouré , et là ce n'été pas le cas

meme au bol d'or on arretait de picoler la veille de notre depart :francais:

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c'est vrai le 12 surtout en S  ( :transpi: gailuron66.... :transpi: 

Ps Perso: gailuron66 ,........ "Salut et grand V a Bernard ........ :up: "

la mienne est une "N" (nicked)

c'est moi qui est rajouté unre tete de fourche de kawa KLE

:francais: mais c'est pas une "S"

et c'est vrais que les BOULES !!! pour bernard pascual :francais: qui nous à quitté :francais:

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