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schtroumpf

INpactien
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Posts posted by schtroumpf

  1. Bonsoir,
    
    

    Je viens de recevoir ça, vous connaissez peut être déjà:
     

    Citer

    De : EldonBok <amucioabogados.legislator.com@gmail.com>
    Objet : Une Lettre De l'avocat David Gomez Gonzalez
    Corps du message : Très cher, Je voudrais me présenter pour la première fois. Mon nom est l'avocat David Gómez González, l'avocat personnel de mon défunt client. Il a travaillé comme homme d'affaires privé dans le domaine international. En 2012, mon client a succombé à un malheureux accident de voiture. Mon client était célibataire et sans enfant. Il a laissé une fortune de 12 500 000 dollars dans une banque en Espagne. La banque m'a envoyé le message que je dois présenter un bénéficiaire ou l'argent dans sa banque sera confisqué. Mon but est de vous contacter afin de faire de vous le plus proche parent. Mon client décédé n’a pas laissé de testament, en tant qu’avocat personnel, j’ai été chargé par la banque espagnole de rechercher des proches à qui l’argent laissé derrière pouvait être versé. Je cherche ses proches depuis 3 mois sans succès. Maintenant que j’explique pourquoi j’ai besoin de votre soutien, j’ai décidé de nommer le plus proche parent un citoyen du même pays avec mon client décédé. Je vous demande par la présente si vous me donnez votre consentement pour vous présenter comme le plus proche parent de mon client décédé à la banque espagnole en tant que bénéficiaire. Je tiens à préciser que vous recevrez 45% de la part de cet argent, 45% alors j'aurais le droit, 10% seront reversés à des organisations caritatives. Si vous êtes intéressé, s'il vous plaît contactez-moi à mes coordonnées privées par Tel: 0034-612-480-629, Email: amucioabogados@legislator.com
    Meilleures salutations, David G. G

     

  2. l'ensemble ça fait bien .....................dacia renault sandero .... racing GTII :vomi2:

    Tu voulais de la Logan :francais: :francais:

    Sauf que ce n'est ni une sandero ni une logan mais plutôt un Duster.

    C'est un proto Dacia Duster avec un moteur 3.5L bi-turbo de 850cv, 900kg , 4 roues motrices, préparé pour la course de Pikes Peak.

    Pikes Peak c'est une montée de 22km moitié asphalte, moitié terre avec des règles simples celui qui monte le plus vite avec n'importe quel type de véhicule à gagné. , puissance non limitée, poids non limité, aérodynamisme non limité, transmission et pneus non limités. J'ai encore le souvenir de la vidéo de la montée de Ari Vatanen avec la 405 T16 préparée par Peugeot ou on le voit piloter d'une main en se protégeant du soleil avec l'autre main :incline:

  3. note pour plus tard, ne mettre que des essais séparé d'automobiles, ça évitera des débats stériles :francais:

    Meuh non, c'est marrant de discuter avec un anglophile...ce sont des gars qui admirent un fer à repasser à peine améliorée, qui admirent la persévérance dans l'erreur (cf. le nombre de véhicule encore fabriqué en Angleterre), ... bref que des trucs qui ne servent à rien dans la vraie vie :D

  4. En tout cas, je suis désolé Charles, mais je crois que tu as trouvé ton maître : il est plus chiant, de plus mauvaise foi, est plus agaçant et moins crédible que toi (même quand tu vas jusqu'au bout de la mauvaise foi et de l'exagération). Tu es battu sur tous les niveaux :craint:

    Mais Charles, je t'aime bien parce que tu as quand même bon goût pour les voitures :p

    Bon, en même temps, c'est comme tout les fans des derniers soi-disant constructeurs Anglais qui font un complexe de supériorité à la Charles :D

    Sinon, c'est pas que pour les voitures :dd:

    Il suffit de regarder une certaine Camilla pour s'en convaincre :mdr2:

  5. Pourquoi trasher toujours ce que l'on aime pas :keskidit: :keskidit:
    Bah il a bien dit qu'on voyait des merdes avec un logo Porsche circuler dans la rue assez régulièrement...la Panamera en fait partie...comme toutes les Porsche :smack:
    C.Q.F.D. :smack:
    Dans la liste des voitures qui sont peut être moins efficaces que la Porsche, mais bien plus agréables à regarder et à utiliser :

    1. Aston Martin Rapide

    2. Maserati Quattroporte (2004)

    3. Jaguar XJ (2009) / Bentley Arnage T (2008)

    Mon classement à moi est un petit peu different:

    1 - Audi RS6 Berline ou Break (au choix)

    2 - Citroën C5 V6 Hdi

    3 - Mercedes CLS 6.3

    Ensuite, l'article de Wikipedia france est fort incomplet au sujet des supercars...et j'aime beaucoup la définition que l'on peut trouver sur la version anglaise de cette encyclopédie :

    ..............

    Je suis content de savoir que tu arrive à lire l'anglais courament, mais tu oublie certains modeles dans ta liste, par exemple le Fardier de Cugnot ou alors la Jamais Contente de Jenatzy première voiture à dépasser les 100Km/h et électrique en plus, la DS citroën qui est quand une voiture qui a marqué son époque, la coccinelle de Volkswagen etc...

    J'espère que ce coup ci la liste est complète et que tu te rends enfin compte que je me fous de toi depuis le début.

    N'empêche que malgré tout ce que tu peux essayer d'argumenter, la Porsche à battu l'Aston Martin et la Maseratti.

    PS: Ou est ce que j'ai dit que j'aime les Porsche, contrairement à ce que vous semblez croire, je les aime autant que les autres voiture ni plus ni moins. Ce que je supporte de moins en moins, c'est l'arrogance et la bêtise de certaines interventions.

  6. Bonjour,

    schtroumpf > Dans l'absolu, la meilleure supercar de tous les temps, c'est la McLaren F1...en son temps, elle était révolutionnaire...et a gardé son titre de voiture de série la plus rapide du monde suffisamment longtemps pour qu'elle entre définitivement au panthéon...aujourd'hui, aucune voiture n'a apporté autant d'évolutions que la McLaren F1...c'est d'ailleurs sans doute pour ca que la GTR-95 est la seule voiture type GT (quasiment homologuable "as is" pour la route) à avoir remporté les 24h du Mans au général...

    Après, la deuxième meilleure sportive de tous les temps est la Ferrari 250 GT SWB...qui a tout gagné...et ce avec très peu de modifications par rapport à la voiture de série...et puis les problèmes de la 250 GT SWB en usage quotidien on tellement énervé un fabriquant de tracteurs qu'il a lancé sa propre marque...c'était un certain Ferruccio Lamborghini...

    Donc le titre de meilleure supercar...ce relativise facilement...tout comme la 908 n'éclipsera jamais la 905...simplement parceque même si dans l'absolu elle a gagné plus, et plus souvent...en écrasant la concurrence...elle n'a gagné une certaine course de 24h qu'une seule fois...et puis un doublé ne saurait aucunement effacer un doublé suivi d'un triplé sur cette épreuve reine...on pourrait aussi parler du fait que la 905evo1 bis et la 905evo2 ont influencer la conception de tous les protos qui ont suivi...sur ses deux derniers protos (+ un proto Bentley), le groupe VW a copié éhontément des solutions inventées sur la 905evo2...preuve s'il en est de l'avance de cette voiture...

    On pourrait également parler de la Bugatti EB110 GT (dont plusieurs chassis ont été rachetés par le groupe VW afin d'essayer de faire une EB16/4 potable)...ou de la Jaguar type D...ou de la Rolls Royce Silver Ghost (première automobile à démontrer qu'une automobile pouvait être fiable)...

    C'est bien, c'est très bien je suis content de voir que tu sais tout ça, je suis ravi de savoir que la 905 est meilleure que la 908 et que la 908 n'a gagné qu'une fois Le Mans....

    Juste un truc dans les super cars, il en existe encore beaucoup d'autres que tu as oublié de citer. Je suis pas un fan de wikipedia, mais pour une fois!!!

    Il faudrait quand même voir à mettre à jour tes fiches :mdr2:

    PS: Je te signale que le début de toute cette discutions totalement hors sujet, c'est que la Porsche Panamera à battue une Aston et une Maserati :mdr2:

  7. /ignore schtroumpf > on a bien compris que tu dormais avec des Porsches miniatures...qu'une Porsche c'est l'oeuvre de Dieu lorsqu'il qui s'est assis sur une Cox (raison pour laquelle les ingénieurs de chez Porsche n'ont pas besoin de designers et s'évertuent à garder la ligne de la voiture aussi proche que possible des courbes laissées par le postérieur de Dieu) :D

    Non moi je dors avec un être humain, ce que tu devrais faire de temps en temps, ça éviterait peut être que tu crois systématiquement aux conneries débités par des journalistes promenés gratuitement par les marques pour dire du bien de leurs modèles.

    Quand aux designers de Porsche au moins ils ne copient pas des modèles de la concurrence, tu ne trouve pas que la Ferrari ressemble étrangement à un modèle que tu considérais comme la meilleure super-car du monde (encore une fois) il n'y a pas très longtemps, je te laisse chercher (malgré tes problèmes de mémoire ça ne devrait pas être trop dur) :mdr2:

  8. Heum...tu sembles oublier que Ferrari est systématiquement au dessus de Porsche...911 GT2/3 RS ou non vs 458 Italia, Italia vainqueur par KO...aucune autre voiture de la production mondiale actuelle ne lui arrive à la cheville en terme d'efficacité...en plus la 458 est plus jolie, produit un meilleur son, à un meilleur moteur, un meilleur chassis, une vraie personnalité...ce n'est pas une cox applatie avec un moteur monté au mauvais endroit...

    Non je n'ai pas de problème avec les maths, par contre toi tu as un vrai problème de mémoire.

    C'est bien toi qui parle de 911GT2/RS qui est écrasée par la ferrari alors que l'on parle de la vidéo montrant la Panamera qui enrhume une Aston et une Maserati. :mdr:

    Maintenant tu viens me parler du prix de ces voitures, alors la Ferrari n'est plus que la meilleure voiture qui met tout le monde KO dans cette gamme de prix. :zarb:

    Dans la même gamme de prix il existe:

    Lambo Gallardo: 570ch / 1340Kg / 209778¤

    Mercedes SLS : 571ch / 1705Kg / 189000¤ :incline:

    Et si j'en avais les moyens, c'est cette dernière que je prendrais.

  9. Non, tu juge un mec à sa femme et à sa voiture...et souvent tu constatera quelque chose avec les possesseurs d'Audi...tout dans les apparences, rien dans la tête... :dd:
    C'est bien ce que je disais ridicule et insultant, limite vulgaire mais bon passons.
    schtroumpf> S'il faut rajouter 60 000¤ au prix de la Ferrari pour avoir une 911 améliorée et allégée (la GT3 RS est en gros l'équivalent d'une version "Scuderia" chez Ferrari), je ne vois pas l'intérêt (autant dépenser moins et prendre une GT3 RS)...pour le même prix, tu aura une Ferrari 458 Italia hardcore, qui enfoncera à peu près tout ce qui a des roues sur cette terre...la 911 GT2 RS est supposée être le méga ultra summum de la production de Porsche...ce qui n'est pas le cas de la Ferrari 458 Italia...
    Tu raconte n'importe quoi, d'abord la Ferrari est la plus puissante voiture, ce qui est faux, maintenant c'est un problème de prix ou de version avec une Ferrari qui enfonce tout le monde, ce qui est encore faux.
    Ensuite, pour les proprios de Maserati que je connais bah l'un et chirugien, l'autre a une startup qui a bien réussi...j'oublie aussi l'ex Quattroporte de mon grand père (elle lui est moins utile maintenant :rip: )...qui a commencé mineur et qui a terminé avec une centaines d'employés dans sa boite...
    Ça me fait très plaisir de savoir que tu connais deux personnes et que tu pense encore à ton Grand-Père de temps en temps. Moi je connais un ex-possesseur de Maserati Gran Turismo qui l'a revendu pour se payer une Brabus B63S je sais pas si je vais continuer à lui parler.........

    dans la dernière série de Matt le Blanc ...il conduit une Maserati ......:chinois:

    Columbo utilise une 403 cabriolet dans tous ses épisodes ........ :incline::francais::chinois:
  10. Heum...tu sembles oublier que Ferrari est systématiquement au dessus de Porsche...911 GT2/3 RS ou non vs 458 Italia, Italia vainqueur par KO...aucune autre voiture de la production mondiale actuelle ne lui arrive à la cheville en terme d'efficacité...
    la Ferrari fait quasiment jeu égal avec la GT2 RS...

    Il faudrait que tu m'explique comment tu fais pour changer aussi vite !!!

    d'abord la Ferrari écrase toute la concurrence, et tout de suite derrière, la Ferrari fait quasiment jeu égal avec la Porsche :mdr2:

    Allez, chez Ferrari ils sont gentils, il reste encore moyen d'alléger la 458 Italia pour en faire une version hardcore qui croquera à peut près tout ce qui a des roues...
    Juste un truc, chez Porsche il existe plusieurs versions compétition client qui permettent de sortir des monstres de puissance et d'efficacité, mais bon on va pas en parler.
    Après, pourquoi personne ne roule tout les jours en Ferrari en France, alors que beaucoup utilisent des Porsche sans problème ? Simplement, parcequ'en France, les gens ont tendance à cracher voir à mettre des coups de clé sur ces belles italiennes...sans parler des coûts d'assurance (à cause de ce qui précède), d'entretien inhérents au moteurs atmos à fort rendement et aux boites de vitesses rapides, mais pas forcément économes en embrayages (problème sans doute résolu sur les California et Italia) :D
    Je suis tout à fait d'accord avec toi, sauf pour les coups de clés et les crachat qui tombent aussi sur les Porsches, et c'est ce que je disait plus haut, quand on roule avec une Porsche on est quasiment sûr d'arriver..... (je parle bien evidement de Porsche et pas des épaves qu'on voit circuler parfois et qui n'ont de Porsche que le blason sur le capot, et encore pas toujours)
    Enfin, il est courant de croiser des Maserati Quattroporte (y'en a une dans la rue ou je travaille, et il y en avait une autre là ou j'étais en stage)...je n'ai encore jamais vu de Panamera dans la rue...ni d'Aston d'ailleurs (mais elle vient juste de sortir, et elle est deux fois plus chère que les deux autres)...j'ai eu l'occasion de discuter un peu avec les deux proprios des Quattroporte citées précédemment...à part pour l'entretien, ils ne changeraient pas leur voiture pour une Porsche...personnellement, c'est aussi vers la Quattroporte que je m'orienterais si j'en avais les moyens...l'Aston est vendue deux fois trop cher :D
    Je t'ai donné le chiffre des ventes de Panamera en France l'an dernier 5778, je serais curieux de savoir combien de Quatroporte ont été vendues dans le même temps
    Un mec qui roule en Porsche c'est un mec qui choisi sa copine parcequ'elle porte uniquement des trucs de marques, qu'elle semble bien habillée, qu'elle semble classe...mais qui le plaquera dès qu'un modèle plus jeune et doté de la même ambition passera sous son nez... en gros, Porsche c'est la voiture ultime du blaireau de petit chef qui roule en Audi/Mini/Mercerdes/BMW...

    Un mec qui roule en Ferrari / Maserati est avant tout un mec de passion...et qui fait des choix avec le coeur et qui les défends...c'est pour ca qu'il est devenu grand chef...et qu'il a les moyens de se payer une Ferrari...ou une Maserati s'il n'est pas encore assez riche :D

    Un mec qui roule en Aston c'est pareil que pour le mec qui roule en Ferrari...sauf qu'il n'aime pas l'Italie...et que son rêve de gosse c'est être Bond...James Bond :D

    Là tu deviens ridicule et insultant..

    Pour moi un grand chef comme tu le dis il roule en Mercedes classe S, en Audi A8, en Jaguar ou même pour certains en Citroën C6.

    Ceux qu'on voit rouler en Ferrari ou en Maserati ce sont en général des footballeurs des vedettes du show biz ou des émirs du pétrole, alors comme grand chef on a fait beaucoup mieux à mon avis.

  11. Elle est peut-être meilleure, mais elle est vraiment moche !

    J'en vois une presque tous les jours à côté de là où je bosse depuis quelques semaines, je n'aime vraiment pas !

    Elle n'est pas peut-être meilleure, elle est meilleure que les deux autres (va s'y dit le tu ne vas pas en mourir).

    Après comme disait je sais plus qui : "les égouts et les couleuvres ......" :ouioui:

  12. il faut bien voir que dans la vraie vie, personne n'osera jamais monter dans une porsche panamera tellement elle est moche...
    C'est vrai que tu as l'air de connaitre la vraie vie, parce que Porsche à vendue 5778 panamera en France l'an dernier. Surement plus que Aston Martin et Maserati reunis. En plus quand tu roule dans une Porsche tu sais, sauf grossière erreur de ta part, qu'elle te menera à bon port alors qu'avec les deux autres c'est moins sûr. Si pour toi une voiture se résume à une belle gueule et un bruit prends la en photo et fait un enregistrement sur un cdrom.

    Ensuite faudrait arrêter la mauvaise foi systématique, Porsche fait mieux que Ferrari avec sa 911GT2/RS et Nissan peut faire mieux aussi avec la GT-R. Mais bon tu vas surement encore dire que la ferrari est plus jolie et fait plus de bruit.....

    @Poskay: ce n'est pas un problème d'écart de temps réalisé, c'est simplement que la Porsche est meilleures que les deux autres, mais ça vous ne voulez pas le reconnaitre. :craint:

  13. Ce n'est pas la ligne de la voiture, mais l'efficacité de l'ensemble qui me plait dans la Porsche, comme d'habitude quand Porsche sort un nouveau modèle, il est au top de sa catégorie.

    Certains préfèrent une jolie gueule ou un jolie bruit à l'échappement moi je préfère l'efficacité de l'ensemble. :ouioui:

  14. Bonjour,

    C'est vrais que ça faisait longtemps qu'on avait pas parlé de Renault et de ses voitures "mal faites" ou "mal conçus" ou "pas belle" ou "pas fiable".

    J'avais presque oublié que chez Renault et en France en général, on ne fabrique que de la merde contrairement aux fabricants étrangers qui eux font toujours des bonnes, belles et fiables automobiles.

  15. c'est pourtant pas difficile faire des belles voitures :transpi:
    Tu oublie juste de dire que la Maserati coute au minimum 135000¤ alors que la Renault Fluence doit couter dans les 20000¤ ........ :transpi:

    Que Maserati doit en vendre une grosse centaine par an alors que Renault en vends un peu plus.....

    On joue pas dans la même catégorie là.....

  16. Et tu crois que les photographes d'une écurie X qui essaient de se glisser sous la voiture de l'écurie Y au moment de l'inspection par les commissaires de la FIA c'est quoi ? En F1, il y a toujours eu des fuites de ce genre...et je ne parle même pas des ingénieurs de l'écurie X qui passent à l'écurie Y...et après, cela a quand même permis de montrer que Ferrari comptait tricher en utilisant un mélange non conforme pour remplir ses pneumatiques...que Ferrari trichait en utilisant un fond plat avec un bord d'attaque mobile...que Ferrari utilisait un aileron avant mobile...
    De quoi tu parle là ??

    Je dis juste que Alonzo et Hamilton etaient au courant des magouilles de Mec Marden et en ont profités sans être pénalisés parce qu'ils ont avoués, et tu me parle de photographes qui se glissent sous les voitures et de Ferrari qui triche !!!!

    Le jugement rendu par la FIA montre que c'est M. Piquet Jr qui a proposé l'idée de l'accident...que M. Symonds et Briatore n'ont fait qu'enterriner à l'issue d'une violente dispute avec M. Piquet. Après, ce n'est pas tant Piquet Jr qui tenait à se venger de Renault, mais Piquet Sr.
    Ce n'est pas tout à fait ce qu'on peut lire ici par exemple
  17. Il n'est pas innocent non plus et le fait de dénoncer l' "affaire" ne lui donne pas ce statut :cartonrouge:
    Je n'ai jamais dis qu'il était innocent, juste que je trouvais cela étrange qu'il soit banni à ce point.

    Aprés tout il se trouve dans le cas ou etaient Alonzo et Hamilton quand Mac Merden à pompé les réglages Ferrari. Surtout qu'on ne vienne pas dire que les deux pilotes n'etaient pas au courant des magouilles de leur team.

    Pour rappel, il n'a balancé le truc qu'une fois qu'il était remercié par l'équipe il me semble. Il aurait pu le faire plus tôt ou tout simplement ne jamais accepter ce qui lui était demandé...
    Peut être aussi qu'on lui a conseillé de le faire s'il voulait garder son volant chez Renault, et quand il à vu que quoi qu'il fasse il etait dehors il a voulu se venger.
  18. Bonjour,

    Sans vouloir prendre parti ni pour les uns ni pour les autres, je trouve que c'est quand même un peu paradoxal comme situation.

    C'est celui qui dénonce les magouilles qui se retrouve puni.

    C'est un peu l'histoire du match OM - Valencienne ou celui qui s'est retrouvé sans rien à la sortie c'est celui qui à dénoncé la magouille, il est devenu le pestiféré qu'il faut éviter alors qu'on aurait du le féliciter pour sa franchise

  19. Une poubelle à piano, c'est une poubelle de luxe, la plupart des voitures américaines construites par GM sont des poubelles tout court...comment expliquer qu'une voiture de 5 ou 10 ans à peine soit déjà une ruine ? A part Renault, personne ne fait mieux :pleure:
    Bonjour,

    Peut être que je me trompe, mais il me semble que Charles.w à quelque chose contre Renault ....

    Ils t'ont refusé un emploi ou ils ne veulent pas te vendre de voiture ?? :mdr:

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