moitrux

Pour le readyboost j'avais test on voit pas trop la difference

Dans le 7f tu y fais rentrer ce que tu veux en rad et ca reste un boitier haut de gamme et non pas millieu de gamme voirs un peu bad gamme (c'est les petits freres du 932&storm qui deja sont des boitiers pas excellents).

Je bosse 7/7 Ptetre l'année prochaine Sinon j'ai totalement adoptée ma 2eme config Elle marche super bien pour l'age c'est hallucinant ! Edit : Bon pour l'instant 2Ghz stable au lieu de 1.8 sans augmentation de vcore

@vances :Tu peux y aller au pire il va bouder un peu Toujours ton GTX480 avec les UK3000 vances ??? @Nice : C'est bete que je bosse en aout, car j'aurais taxé un laptop et pris le train

Ok meme avec le radbox c'est raisonnable j'ai l'impression, puis si ca chauffe trop j'ai un zalman 7500Alcu qui traine chez un pote, et puis si ca chauffe encore trop j'ai une MCP655 avec un Ybris ACS qui trainent manque juste un rad EDIT : J'aimerais bien comparer cette mobo a une mobo en DDR au niveau o/c sur les willamette car elle a l'air de vraiment tres tres bien marcher ! C'est super docile comparé a une config sur C2D ... Par contre les gains sont moins élevés ...

Au moins moi j'aurais plus besoin de prendre de ses nouvelles par rob Sinon vous connaissez la tension max pour eviter de griller le cache L2 des P4 Willamette ?

Héhé la je joue avec et bah pour une mobo MSI c'est super docile !!! J'installe un XP Tweaké tout de suite pour jouer avec Sinon vances t'es reviendu ????

Bon les gars j'interromps la discussion bagnole Je viens d'avoir un nouveau joujou, qui est comment dire plutot rare ... Config d'antan : P4 willamette 1.7 s478 (pas rare) Ati Rage 128Ultra (pas tres rare non plus meme si les pros sont plus frequentes) C'est la que ca devient interessant : La mobo est une MSI 850 pro5, c'est une mobale assez rare car meme si elle est en S478 c'est une mobo qui utilise de la RAMBUS, et j'ai bien sur un couple de barettes avec cestte fantastique antiquité Normalement les mobos qui utilisaient de la Rambus étaient en S423, les mobos RAMBUS+S478 etaient des mobos assez haut de gamme donc peu de déclinaisons et aussi assez peu vendues ! D'apres un test que j'ai lu elle est assez performante en overclocking donc je sens que je vais bien me marrer avec

Et pourquoi pas un Lian Li PC-7F c'est moins bien ventilé mais c'est absolument incomparable niveau finition, au niveau de l'aspect ca sera en plus plus proche de ton vieil ATCS vu que c'est du full alu ! En plus vu que c'est un LL y'a plein d'accessoires dispos comme des roulettes racks ventilé pour rajouter des HDD, caches lecteurs panneaux transparents avec différents design, top covers pour rajouter des ventilos ... Bref ca peut etre un bon choix ! Car niveau ventilation y'a un moment ou ca rend plus ton refroidissement plus performant, par exemple en aircooling un Cosmos S et un LLA07 sont egaux alors que le petit A07 n'a qu'un 120 en facade et un a l'ariere (et en 5v alors que dans le cosmos c'etait aussi des noiseblocker MF-S2 mais en 12v ...) ...

Bah maintenant c'est qui roule en Renault fini en velo .... Mais ils ont fait des bonnes caisses, ma mere avait une R5 Alpine turbo coupe dans une carcasse de R5 a peu près normale, le tout préparé, mon père s'est fait flashé a 218km/h en pleine décélération le jour de ma naissance Ma mère se marrait a prendre 200 entre 2 feux rouges sur les grands boulevards a paris (elle bossait de nuit donc pas de circulation)

Bah ca consomme pas grand chose c'est dans les 8L aux 100

1979 comme je l'ai dit et ca fait que 150Ch C'est la voiture de tous les jours car elle consomme moins que les autres et y'a pas besoin de se battre avec pour aller d'un point A a un point B

Cadillac eldorado coupé, donc V8 mazout de 5.8l couple enorme 130 au taquet

Haha ca se voit que vous savez pas ce que c'est que la 306 1.3l de ma mere 160 en aspi sur l'autoroute en fond de 5 (7000rpm FTW ) Quoique la caisse du paternel c'est plus de 2t 2m de large grand min 5m de long, avec un gros 5.8l .... le tout pour 150Ch ... Le probleme c'est qu'en plus d'etre un gros veau c'est ultra confortable donc c'est un coup a taper un somme au volant. Le seul avantage c'est que un gamin de 5ans pourait la conduire

Vroum ....

Moi je dirais surtout qu'il faut pas trop mettre de vcore et faire un entretien régulier

Faudrais que je commence le code un jour

Poncage du metal puis peinture ^^ Ou une petite couche d'apret avant, c'est la meme pour a peu pres tous les materiaux

On va récupérer des vieux procos qui montent bien et on va jouer a kikalaplugrosse comme des gamins de 12ans si ça peut te faire plaisir !!! Et puis moi chuis ptetre un vilain breton mais chuis pas a 200 bornes de marseilles Le tabac tout seul cay nul

Il ferait pas aussi chaud j'irais chercher un E6300 qui traine pour booter a 600 juste pour te faire les pieds

Avec la UD3P tu devrais pouvoir attraper un FSB assez haut c'est une super mobale Moi perso mon record en FSB c'est dans les 505 avec un Q6600 Jamais eu d'autre proco sur ma P5Q

Oh un breton de mayotte @Nice : Et toi t'es un vieux boulet tout court

Hmmmm mon radbox un peu boosté suffisait avant, mais depuis quelques jours avec la chaleur il s'excite même en idle, va falloir que je modifie ça ou que je remette vite mon Wc ... Pourtant @Stock pour 1.1v avec un 120 qui souffle de l'air frais direct dessus (LL V1K)

J'avoue que c'est pas bete du tout plutot que d'acheter de la gaine en U a 3¤ le mètre !

Ce que j'ai remarqué c'est que meme si y'a des passages de cables quand c'est pas gainé c'est pas bien plus propre