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jacks63

INpactien
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Posts posted by jacks63

  1. Hum... Je reste perplexe ! ;)

    perplexe par rapport à quoi ? Pininfarina est le plus grand designer automobile et les 406 coupé sortaient de son usine de production :transpi:

    edit: sinon on parlait du rcz qui est bien sympa, peugeot prévoit de sortir deux autres véhicules de ce type d'ici 2012... Si seulement c'était possible de voir la SR1, un mélange de style plus fluide que la 308rcz encore : http://www.peugeot.com/fr/actualites/2010/...By=1&page=1

    Pininfarina le plus grand designer automobile ? Même pas en rêve ! :pleure:

    Vas y fait pété les tofs.

    Putain pas moyen de trouver une assurance pour mon coupé :pastaper:

  2. @Olait j'y ai est pensé mais avant j'ai tester avec deux trois site et sa ne fonctionné pas, donc avant de continué je voulais savoir si quelqu'un connaissait un truc fiable.La je suis en train d'essayé on verra bien ce que sa donne.

    Pour youtube sa risque de me dégrader a vidéo, non?

  3. @Heel, j'suis pas d'accord avec toi sur le fait que si tu veux une bm tu prends du haut de gamme.

    Tu peux très bien prendre un modèle de base qui est sympa, c'est le contexte après.

    Si tu roule en bm et que t'as 18ans ou le fait d'avoir une voiture a 20000e tout en gagnant le smic.

    Il y a beaucoup de préjugé aussi, si tu vois un mec habillé en lacoste tu te dis je sais comment il s'est payé sa caisse.

    Si moi je te vois, t'es bien fringué, je me dis que t'es un fils a papa :dd:

    Après pour le rap, on aime ou on aime pas.

  4. A malsa, la 206 s16 et gt sont identique au niveau du chassis, il n'y a que la rc qui est différente.

    Effectivement c'est une voiture pour l'homologation en WRC (il fallait une auto mesurant plus de 4M de long hors la 206 S16 mesurai 3M86).

    Salut!

    La GT est une série spéciale éditée à 4000 exemplaires je crois pour l'homologation en WRC (il fallait une auto mesurant plus de 4M de long hors la 206 S16 mesurai 3M86)

    Du coup la GT est disponible seulement en gris, elle a effectivement les gros pares chocs (avant et arrière) la canule d'échappement doit aussi être plus longue sur la GT (pour suivre le pare choc) les ailes avant qui ne sont plus bombées mais qui ont des petites extensions, à l'arrière rien de particulier.

    la GT a des jantes 16 pouces qui à l'époque n'étaient pas disponibles sur la S16, la dimension du pneu est 195/45R16 je crois

    Les rétros sont noir laqué comme sur toutes les S16.

    L'intérieur est identique mis à part la plaque GT numérotée.

    Niveau moteur et chassis rien à signaler c'est en tout point identique à la S16.

    Bref la GT on aime ou pas sa gueule de squale, mais c'est un collector qui est la base d'homologation de la WRC et c'est ce qui à mon avis lui donne son charme.

    Source: http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet15555.htm

  5. Enfin pour ma part je suis en train de concrétiser mon projet véhicule donc pas de place pour l'informatique en ce moment ! Je galère déjà avec les assureurs car la plupart de leurs logiciels de calcul d'assurance refusent les paramètres qui me correspondent ^^

    J'avais cru comprendre que tu voulais une 9cv fiscaux c'est normal qu'ils te refusent car tu es impossible à assurer là dessus... Du moment que tu as moins de 25 ans tu es à 6 cv max jusqu'à éventuellement tes 2 ans sans accident... :francais:

    Pas moi du moment que j'ai obtenu du bonus, donc au bout d'un an je peux assurer par exemple une 206 s16 8cv a mon nom.

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