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Will.

Le Topic du 2 roues motorisé

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Hello les motards ! Le beau temps commence à revenir, ça roule un peu ?

Pour ma part, je quitte ma petite Fazer après 6 ans de bons et loyaux services (revendue à un pote, je pourrais la revoir à l'occas'), et je suis en pleine recherche de la prochaine. Après essai d'une Street Triple, d'une F3 675 et 800, le duel va se jouer entre une Panigale 899 et une Hayabusa (oui je sais, c'est pas du tout le même style :francais:). L'Hayabusa, c'est un vieux rêve (j'ai toujours adoré cette moto), et la Panigale, c'est vraiment un coup de coeur.

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Hello les motards ! Le beau temps commence à revenir, ça roule un peu ?

Pour ma part, je quitte ma petite Fazer après 6 ans de bons et loyaux services (revendue à un pote, je pourrais la revoir à l'occas'), et je suis en pleine recherche de la prochaine. Après essai d'une Street Triple, d'une F3 675 et 800, le duel va se jouer entre une Panigale 899 et une Hayabusa (oui je sais, c'est pas du tout le même style :francais:). L'Hayabusa, c'est un vieux rêve (j'ai toujours adoré cette moto), et la Panigale, c'est vraiment un coup de coeur.

 

Ayant visiter l'usine Ducati il y a un an, je suis tombé en admiration devant les Panigale 899. Pour moi le choix serait fait XD.

Bon après une Hayabusa c'est un autre domaine, que je ne connais pas.

 

En tout cas le principal c'est de se faire plaisir.

 

Et d'ailleurs tu en as pensé quoi des différentes Street Triple et MV à l'essai?

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@Lyaume : le choix est d'autant plus difficile pour moi que madame a son mot à dire également, vu qu'on fait quelques balades en duo. Elle a d'ailleurs adoré l'Hayabusa, mais n'a pas pu essayer avec moi la Panigale. Pour le reste, la Street est vraiment sympa, très joueuse et le 3 cylindre est vraiment agréable. Pour la F3, très déçu au final. Le moteur et le chassis sont très bons, mais pas adaptée à ma morphologie (j'avais les genoux qui butaient sur une arête du réservoir, et donc impossible de bien serrer la moto), une boite pas précise (j'ai fait plusieurs faux point mort en passant de la 1ere à la 2e) et pas fan du tout du bruit du moteur.

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Bah après l'Haya est une routière (sportive). La Panigale m'a l'air (je ne la connais pas) d'une sportive pure.

 

Par contre, une street est beaucoup moins puissante que les deux précédemment citées, je les trouve pas comparable :transpi: 

 

Perso, je suis un amoureux de la street, mais je suis tjs en BàR :pleure: 

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Hayabusa.....hérétique. Un zx12r mon bon monsieur, y'a que ça de vrai

 

T'as changé ton z750 toi ? Mon Z atteint les 53K bornes là mais a toujours la patate !

Zx, ninja, Z1000 hmmm. 

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@Lyaume : le choix est d'autant plus difficile pour moi que madame a son mot à dire également, vu qu'on fait quelques balades en duo. Elle a d'ailleurs adoré l'Hayabusa, mais n'a pas pu essayer avec moi la Panigale. Pour le reste, la Street est vraiment sympa, très joueuse et le 3 cylindre est vraiment agréable. Pour la F3, très déçu au final. Le moteur et le chassis sont très bons, mais pas adaptée à ma morphologie (j'avais les genoux qui butaient sur une arête du réservoir, et donc impossible de bien serrer la moto), une boite pas précise (j'ai fait plusieurs faux point mort en passant de la 1ere à la 2e) et pas fan du tout du bruit du moteur.

 

Ouai les Street ont vraiment l'air sympa. En plus ils ont sorti une version un peu plus sport et elle est vraiment bien fini. Mais j'ai pas encore eu l'occasion de la tester.

Pour la MV j'ai pu lire que le Ride-by-Wire n'était pas top.

A mon avis madame n'aurait pas apprécier la 899, vu la taille de la selle. Ceci dit une amie à moi profitait de quelques sensations agréables du bicylindre ducati car la petit selle frottait où il fallait! :-D Tu peux toujours essayer de tenter cet argument.

 

ps : t'es d'où de la Yaute?

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Justement, madame était mieux sur ma Cagiva Mito 125 que sur la Fazer, elle préfère la position plus repliée des sportives.

La Street est une très bonne moto, mais je l'avais essayée il y a plus d'un an parce que l'occasion s'était présentée, mais c'est pas ce que je recherchais.

 

ps : je suis près d'Annecy-le-Vieux

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Et ben des Demoiselles qui aiment les positions passagères des sportives, ça court pas les rues!

Perso je suis très orienté roadster, d'où la Street qui me fait de l'oeil méchant. Mais j'aime bien mon actuelle aussi, elle passe partout.

 

Et l'Hayabusa, c'est pas trop lourd comme bécane. C'est clair que ça a du coffre mais niveau maniabilité ça doit être chaud, non?

 

ps : j'suis d'la Yaute aussi mais plutôt côté Léman. C'est pour ça que je demandais!

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L'Haya est lourde, c'est d'ailleurs le seul reproche que j'ai à lui faire, mais passé les 10km/h, ça se sent plus et ça se conduit plutôt bien. Bon c'est sûr, c'est pas aussi vif qu'une sportive mais c'est pas non plus un paquebot. Donc hormis en ville à basse vitesse, son poids n'est pas un souci.

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Et bien je te souhaite que du bonheur avec! J'espère que Madame saura apprécier également pour le coup.

Au plaisir de se voir sur les route de la Yaute!

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Ca fait un baille que j'avais pas posté ici.

 

J'ai plus de moto. J'ai revendu ma street triple. Je cherche une remplacante. Une sportive mais pas trop avec du gros couple. Je vais tester une zx12r dans la semaine.

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street -> zx12r : sacré changement dit donc :D

perso, MT07 depuis plus d'un an, j'en suis très content

je me suis offert un amorto EMC arrière histoire que ca tienne mieux la route :D

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street -> zx12r : sacré changement dit donc :D

Bof, y'a pire  :siffle:

Par contre, sportive mais sans gros couple et zx12r, c'est pas un peu contradictoire ?  :transpi:

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Oui, effectivement, à la relecture, ce que je voulais dire, c'est : 

 

Une moto sportive, mais pas trop, avec une position qui te casse pas le dos en 2. Et un moteur avec du couple.

 

D'ou le choix de la sport/gt.

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Coucou les gens !

 

Bon, après pas mal de temps sans rouler avec ma choulie 600 Hornet S, je me résous à la vendre. Ça ne sert à rien qu'elle prenne la poussière dans un garage alors qu'elle pourrait apporter du plaisir à quelqu'un.

 

Du coup si il y a des bretons en recherche d'une moto sympa, propre (sauf quelques chtites rayures, mais pas dues à une chute), et surtout pas cher du tout, n'hésitez pas à me contacter par MP. ;)

 

Je rajouterai des photos à mon post demain.

 

Je voulais la garder pour la transformer en Café Racer (ce qui sera ma prochaine "étape motocycliste" quand j'aurais enfin le temps de bricoler et de rouler), mais la Hornet se prête assez mal à ce type de transformation à mon goût...

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T'as changé ton z750 toi ? Mon Z atteint les 53K bornes là mais a toujours la patate !

Zx, ninja, Z1000 hmmm. 

Avec bcp de retard, je te repond (a pas vu la citation)

 

J'ai toujours mon Z, il doit avoir 30k km et se porte bien

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Et voila, de nouveau à 2 roues.  toujours en européenne, mais italienne ;) Une petite ducati 800 ssie.

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J'en ai parler avec des collègues. Comme me l'a si bien dit l'un d'entre eux, si tu achètes ça, tu as intérêt à être minitieux, sinon ca va être vraiment moche :craint: 

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C'est pas faux. Si je faisais encore de la moto, j'aurais bien essayé...

 

 

non, je ressemble pas a bioman :dd:

Tron, epèce d'inculte :p

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