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Sinon, pour la Guilia, il y a de grosses craintes sur sa fiabilité...les italiens n'ont passé que 2 ans à travailler dessus en mode "skunk works"...là ou les allemands testent, re-testent et re-re-testent tout pendant six ans...

 

Enfin bon, on verra ce que ça va donner :D

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Pour Bianchi, la situation ne s'améliore pas...il ne progresserait pas et devra probablement le reste de sa vie à l'état de légume sous perfusion...pour ses proches, c'est pire que s'il était mort (dixit la presse)...

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Iwata samedi dernier, maintenant Jules...

 

Putain de semaine de merde :'(

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On s'y attendait un peu au regard du dernier communiqué de sa famille malheureusement. Les erreurs faites lors de ce GP n'auraient jamais dû avoir lieu.

 

Triste semaine pour le sport automobile et les jeux vidéos. Deux grands contributeurs sont partis brutalement 

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1)Lewis Hamilton 34gkbc6.jpg Mercedes
2)Nico Rosberg zohn4i.gif Mercedes
3)Sebastian Vettel zohn4i.gif Ferrari
4)Daniel Ricciardo 33jse2h.gif Red Bull
5)Kimi Raikkonen mihphs.gif Ferrari
6)Valtteri Bottas mihphs.gif Williams
7)Daniil Kvyat t5kvn7.gif Red Bull
8)Felipe Massa 73p7vb.gif Williams
9)Max Verstappen 2u8ggar.gif Toro Rosso
10)Romain Grosjean 2nb4qc6.gif Lotus
11)Nico Hulkenberg zohn4i.gif Force India
12)Carlos Sainz 15dxk78.gif Toro Rosso
13)Sergio Perez MEX.gif Force India
14)Pastor Maldonado VEN.gif Lotus
15)Fernando Alonso 15dxk78.gif McLaren
16)Jenson Button 34gkbc6.jpg McLaren
17)Marcus Ericsson dpe5n4.gif Sauber
18)Felipe Nasr 73p7vb.gif Sauber
19)Will Stevens 34gkbc6.jpg Manor
20)Roberto Mehri 15dxk78.gif Manor

-

certes il y a du mieux coté mc laren ...............

https://youtu.be/6JNwkOY4dKI

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bah les temps sont un peu meilleurs...mais le moteur n'est toujours pas fiable...

 

Le problème initial de McLaren, c'est BrawnGP et son rachat opportuniste par Mercedes...et Dennis a raison de soutenir qu'avec un moteur client, ils ne peuvent pas gagner (Mercedes se garde les dernières évolutions...cf Williams & Force India)...du coup, ils n'avaient pas trop d'autre choix que de construire leur V8 ou de trouver un nouveau motoriste...l'autre problème, c'est que Honda a un KERS qui merde en permanence...car ils n'ont pas voulu utiliser celui développé par McLaren...du coup, ils se retrouvent avec une unité de puissance peu fiable essentiellement à cause du KERS (problème rencontré par Alonso & Button hier)...qui les empèche, entre autres, de développer plus de puissance pure en thermique...

 

Après, chez les "vieux" pilotes (Alonso, Button, Raikkonen), on en voit beaucoup qui regrettent que la F1 moderne soit devenu trop lente, trop facile (le petit con prétentieux de verstappen aurait été fort à la peine sur les V10 & V8) et sur-reglementée...la situation de 2005-2006 était bien plus optimale...beaucoup de spectacle (sur les anciens circuits, les nouveaux étant plus ou moins naze), beaucoup d'innovations, le pilote avait encore une vraie place (maintenant, ils n'ont plus le droit de pousser leurs machines à la limite), les développements en cours de saison permettaient de rattraper un éventuel retard (du coup, plusieurs écuries pouvaient jouer la victoire à la régulière)...là on a une F1 qui fait que la voiture qui gagne la première course de la saison est quasi assurée de dominer le reste de la saison...super intéressant...

 

Vettel ne doit ses titres que parcequ'il avait la meilleure voiture (même si depuis son arrivée chez les rouges, il semble avoir muri quelque peu)...et Hamilton doit son dernier titre et ses victoires cette années uniquement à sa voiture et à sa tendance à aller pleurer dans les jupes de son boss et de la FIA...

 

Pour rappel, avant on n'allait pas pleurer parcequ'il y avait 3 goutes de pluie...cf le grand prix de Hongrie 2006...histoire de se rappeller qu'un jambon protégé par la FIA au volant d'une F1 ne vaudra jamais un Alonso déchainé...pour mémoire, en 1 tour il est passé de 15ème à 6ème...pour finir 1er quelques tours plus tard - après une lutte acharnée avec MSC - dommage qu'un mécano ait mal attaché sa roue lors d'un ravitaillement :

 

Pour beaucoup (dont je fais partie), ce tour est le meilleur 1er tour jamais effectué en F1, avec celui de Senna à Donington en 1993 !

 

en passant, le jour ou VerstappenLePetit arrivera à faire de même...

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certes que la F1 actuelle n'est pas le sport le plus intéressant  qui existe 

un moteur + du pognon et presque n'importe qui peut devenir champion du monde 

vivement la saison d'hiver et la coupe du monde de biathlon :)

100% émotions :yes:

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McLaren est plutôt bien placée...comme ils l'ont été tout au long de ce weekend (hormis sur les qualifs)...enfin, pour la course, le chat noir de McLaren à été refilé à Mercedes, Kimi & Force India...ce qui a permis à McLaren de briller un peu plus...bref, le classement :

 

1/ Vettel (Ferrari)

2/ Kvyat (Red Bull)

3/ Ricciardo (Red Bull, crédité du tour le plus rapide en course)

4/ Verstappen (Toro Rosso)

5/ Alonso (McLaren)

6/ Hamilton (Mercedes)

7/ Grosjean (Lotus)

8/ Rosberg (Mercedes)

9/ Button (McLaren)

10/ Ericsson (Sauber)

11/ Nasr (Sauber)

12/ Massa (Williams)

13/ Bottas (Williams)

14/ Maldonado (Lotus)

15/ Mehri (Manor)

16/ Stevens (Manor)

DNF/ Sainz (Toro Rosso)

DNF/ Raikkonen (Ferrari)

DNF/ Perez (Force India)

DNF/ Hulkenberg (Force India)

 

Plusieurs choses à noter :

1/ première victoire de Ferrari ici depuis 2004...Ferrari revient en terme de perfs sur Mercedes...à confirmer au prochain GP (dans 1 mois)

2/ première course intéressante sur ce circuit depuis très longtemps

3/ les 4 premières places sont occupées par des pilotes sortant des programmes de RedBull (même s'il y en a un qui tient plus de la laitue naine à l'égo surdimentionné qu'autre chose)...

4/ McLaren revient en force sur Sauber...en espérant qu'ils arrivent à ne pas être trop pénalisés à SPA et à Monza...

5/ la course était encore plus imprévisible que Silverstone, espérons un peu de pluie à SPA et à Monza :D

6/ le moteur mercedes a beaucoup de puissance mais semble manquer de couple à "bas régime"...4 départs totalement foirés coup sur coup...à moins qu'Hamilton ait du mal avec une voiture qui ne dispose plus d'un bouton pour lancer la voiture à l'extinction des feux...

7/ pour faire se planter les deux Mercedes, mettez Ricciardo dans les parages :dd:

8/ les haters d'Alonso comment à se déchainer...ce sont les mêmes qui critiquent Froome...visiblement, y'en a plein qui n'aiment pas quand les sportifs sont intelligents et savent gérer leur effort en laissant les autres se planter lourdement :D

9/ certains accusent Mercedes d'avoir encore "pénalisé" Rosberg en lui chaussant des durs à la fin alors qu'il aurait pu les chausser avant en toute tranquilité...cela lui aurait permis de remonter quelques places en fin de course, comme l'à très bien fait Hamilton équipé de pneux tendres...enfin, perdu pour perdu, je ne les blamerais pas d'avoir voulu tenter deux stratégies différentes pour essayer d'assurer le coup...pardon les points :dd:

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et a partir de SPA plus de départ assisté !

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bizarre que l'attaque suicidaire de Ricciardo qui a coûté le podium a Rosberg ne soit pas sanctionné

si a ça place il y aurais eu Maldonado ............. c'était le retrait du permis minimum :ane:  

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Ricciardo a un sourire bright, ça compte :dd:

 

Sinon, cette course prouve également que la Mercedes est la meilleure voiture, mais que leurs pilotes ne sont pas les meilleurs...Vettel commence à prendre du galon, l'année dernière, il faisait sa pleureuse, maintenant, ils semble retrousser ses manche est faire le travail...pour moi, à ce moment précis, il est le meilleur pilote de la première moitié de saison...dommage qu'on ait pas vu Alonso plus souvent en piste...car je pense que sa performance aujourd'hui est absoluement exceptionnelle...finir à la régulière devant la meilleure voiture du plateau avec un canasson...c'est pas donné à tout le monde :D

 

Bref, le champagne va couler à flot chez McLaren-Honda (à condition que le sol du garage soit propre, pour faire plaisir à tonton Ron :dd:)

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les deux mc laren dans les points .........double champagne :kimouss:

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bizarre et inquiétant  la rupture de l'aileron de la force india ...... on teste toujours comme il faut le matériel avant de les utiliser a + des 300kmh  ?

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Pour Force India, je pense qu'ils ont été trop loin sur certains de leurs développements sans les tester à fond...ils n'ont pas autant d'argent que Ferrari, McLaren, Ferrari ou RedBull...si tu regardes bien, les doubles "DNF" leur arrivent assez souvent...

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Sinon, côté Top Gear, les auditions de la BBC confirment que le futur show sera une bouse...dans leur short list :

Bref, rien de bien transcendant, rien d'impertinant, rien de bien exitant...et pendant ce temps là Hammond confirme aux télé austaliennes que le #RealTopGearTrio bosse bien sur une nouvelle émission sur "internet et dans votre maison" (netflix, amazon, youtube ?)...et visiblement, la BBC n'a pas de quoi se payer un Jay Leno ou un Jay Kay...ou alors Joddie Kidd est vraiment trop chère...

 

Bref, la meilleure entrée c'est :

 

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real top gear "le seul et unique"  :incline:


Y'a pas trop de mécanique dans le biathlon...vive le VTT (XC, DH & Enduro) :D

 

 

essaye de faire ceci ......... ;)

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