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zagato fait des aston depuis longtemps, avec plus ou moins de réussite

celle là est splendide

Aston-Martin-Zagato-50.jpg

celle là moins

Aston_Martin-V8_Zagato_1986_800x600_wallpaper_01.jpg

et celle là ça passe

aston_zagato2_415x304back.jpg

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zagato c'est comme ça ...... ou des chef d'ouvres ou ..... des loupés :transpi:

mais même les loupés ça doit revenir chère :francais:

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FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2011

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps

1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:16.619 25

2 5 Fernando Alonso Ferrari 1:16.732 0.113 24

3 8 Nico Rosberg Mercedes 1:17.139 0.520 20

4 6 Felipe Massa Ferrari 1:17.316 0.697 24

5 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:17.350 0.731 23

6 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:17.534 0.915 24

7 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:18.527 1.908 30

8 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:18.578 1.959 24

9 10 Vitaly Petrov Renault 1:18.733 2.114 16

10 7 Michael Schumacher Mercedes 1:18.805 2.186 14

11 9 Nick Heidfeld Renault 1:18.928 2.309 19

12 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:19.234 2.615 24

13 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:19.395 2.776 24

14 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:19.463 2.844 25

15 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:19.768 3.149 25

16 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:19.792 3.173 26

17 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:20.083 3.464 23

18 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:21.116 4.497 27

19 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:21.548 4.929 32

20 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:21.758 5.139 31

21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:21.815 5.196 17

22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:22.840 6.221 13

23 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:23.885 7.266 37

24 2 Mark Webber RBR-Renault No time 3

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Tiens, les carabinieri sont aussi doués avec une lambo que les gendarmes avec une subaru :transpi:

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Tiens, les carabinieri sont aussi doués avec une lambo que les gendarmes avec une subaru :transpi:

:non: c'est pas les "carabinieri" mais " la polizia " ........... nuance :transpi:

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Jag a confirmé la mise en production de la C-X75

670x377Image.jpg

670x377Image.jpg

670x377Image.jpg

Oui elle est electrique :francais: :francais:

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encore des bagnoles pour les smicards .......... certes elle sont jolies mais

................. on voit de plus en plus des logan et sandero :transpi:

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Oui mais avec 850cv a gérer je crois que les ingé ont pris le dessus sur les stylistes :transpi:

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Oui mais avec 850cv a gérer je crois que les ingé ont pris le dessus sur les stylistes :transpi:

oui, tant qu'à faire une voiture d'ingénieur, autant prendre une base qui n'a jamais vu la couleur d'un designer... :transpi:

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l'ensemble ça fait bien .....................dacia renault sandero .... racing GTII :vomi2:

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l'ensemble ça fait bien .....................dacia renault sandero .... racing GTII :vomi2:

Tu voulais de la Logan :francais: :francais:

Sauf que ce n'est ni une sandero ni une logan mais plutôt un Duster.

C'est un proto Dacia Duster avec un moteur 3.5L bi-turbo de 850cv, 900kg , 4 roues motrices, préparé pour la course de Pikes Peak.

Pikes Peak c'est une montée de 22km moitié asphalte, moitié terre avec des règles simples celui qui monte le plus vite avec n'importe quel type de véhicule à gagné. , puissance non limitée, poids non limité, aérodynamisme non limité, transmission et pneus non limités. J'ai encore le souvenir de la vidéo de la montée de Ari Vatanen avec la 405 T16 préparée par Peugeot ou on le voit piloter d'une main en se protégeant du soleil avec l'autre main :incline:

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Qui t'as dit le contraire :zarb:

Tu as bien le droit de trouver moche, comme d'autre on le droit d'apprécier ce genre de travail :chinois:

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Pikes Peak c'est une montée de 22km moitié asphalte, moitié terre avec des règles simples celui qui monte le plus vite avec n'importe quel type de véhicule à gagné. , puissance non limitée, poids non limité, aérodynamisme non limité, transmission et pneus non limités. J'ai encore le souvenir de la vidéo de la montée de Ari Vatanen avec la 405 T16 préparée par Peugeot ou on le voit piloter d'une main en se protégeant du soleil avec l'autre main :incline:

Sinon, la Duster est moche de base...bah c'est juste pire sur la version Pikes Peak :p

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FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2011

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps

1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:15.606 1:14.277 1:13.556 18

2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:15.397 1:14.545 1:13.997 18

3 2 Mark Webber RBR-Renault 1:16.087 1:14.742 1:14.019 24

4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:16.051 1:14.569 1:14.483 22

5 7 Michael Schumacher Mercedes 1:16.092 1:14.981 1:14.682 29

6 6 Felipe Massa Ferrari 1:16.309 1:14.648 1:14.877 25

7 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.207 1:14.275 1:15.280 15

8 8 Nico Rosberg Mercedes 1:15.858 1:14.741 1:15.766 26

9 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:15.819 1:15.545 1:16.528 23

10 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:15.918 1:15.482 no time 23

11 10 Vitaly Petrov Renault 1:16.378 1:15.815 21

12 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16.616 1:15.826 20

13 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:16.513 1:15.973 20

14 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:16.813 1:16.118 22

15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.600 1:16.121 19

16 9 Nick Heidfeld Renault 1:16.681 1:16.214 22

17 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:16.358 1:16.300 17

18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:17.343 10

19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:17.381 9

20 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:17.820 9

21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:17.914 12

22 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:18.736 11

23 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth No time 0

24 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth No time 0

Q1 107% Time 1:20.471

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**********

grand prix pleins d'émotions ............ et d'hamiltonnades :transpi:

il reçoit une punition insignifiante et il sort 2 pilotes c'est juste honteux :cartonrouge:

-

FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2011

Provisional Results

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts

1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 78 2:09:38.373 1 25

2 5 Fernando Alonso Ferrari 78 +1.1 secs 4 18

3 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 78 +2.3 secs 2 15

4 2 Mark Webber RBR-Renault 78 +23.1 secs 3 12

5 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 78 +26.9 secs 12 10

6 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 78 +47.2 secs 9 8

7 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 77 +1 Lap 14 6

8 9 Nick Heidfeld Renault 77 +1 Lap 15 4

9 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 77 +1 Lap 11 2

10 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 77 +1 Lap 16 1

11 8 Nico Rosberg Mercedes 76 +2 Lap 7

12 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 76 +2 Lap 13

13 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 76 +2 Lap 18

14 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 76 +2 Lap 17

15 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 75 +3 Lap 21

16 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 75 +3 Lap 23

17 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 74 +4 Lap 22

18 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 73 Accident 8

Ret 10 Vitaly Petrov Renault 67 Accident 10

Ret 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 66 Accident 19

Ret 6 Felipe Massa Ferrari 32 Accident 6

Ret 7 Michael Schumacher Mercedes 32 Airbox fire 5

Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 30 Suspension 20

DNS 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari

***************************************

Sébastien Loeb a arraché dans la dernière spéciale du Rallye d’Argentine une incroyable 65e victoire en WRC.

Grand perdant de la journée après son tonneau matinal, Sébastien Ogier doit se contenter de la troisième place derrière Mikko Hirvonen.

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ouai j'ai bien aimé hamilton : jouer aux auto tamponneuses :D

monaco, c'est pas une fete foraine :dd:

vettel a eu chaud au fesse, il avait des pneus a la corde lors du drapeau rouge à la fin

par contre, j'ai rien pigé aux commentaires désastreux de TF1 : ils disaient que personne n'avait le droit de modifier les voitures, pourtant l'aileron arriere d'hamilton a été réparé, un aileron avant est passé devant la caméra et tout le monde a changé de pneu o_O

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tf1 doit avoir les règlement du temps de Laffitte :transpi:

-----------------------

énorme a indianapolis le pilote Hildenbrand était en tête et au dernier virage il se loupe et il tapé contre le mur mais ................ il sauve la deuxième place :francais:

indy 2011

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